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5月28日,客機(jī)整齊停放在煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上
□記 者 吳洪斌 曲旭光
通訊員 張行方 報(bào) 道
本報(bào)煙臺(tái)5月28日訊 今天零時(shí),山航SC9001航班平穩(wěn)降落在煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道,減速后在引導(dǎo)車的指示下緩緩滑入停機(jī)位,這是首個(gè)在煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)降落的航班,標(biāo)志著總投資45億元,建設(shè)工期歷時(shí)3年多的煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟用。
緊接著,又有6個(gè)山東航空公司的航班陸續(xù)在蓬萊機(jī)場(chǎng)降落,至此,山東航空本次轉(zhuǎn)場(chǎng)工作順利完成。28日上午7時(shí)許,煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)首個(gè)出港航班,由煙臺(tái)途經(jīng)濟(jì)南飛往昆明的SC4873航班順利起飛。
繼濟(jì)南、青島之后,煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)成功晉升為省內(nèi)三大干線機(jī)場(chǎng)之一,自此告別了原萊山機(jī)場(chǎng)軍民合用運(yùn)力受限的窘迫局面。煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有一條長(zhǎng)3400米的跑道,飛行區(qū)等級(jí)為4E,可保障波音747等大型飛機(jī)起降,航站樓面積9萬(wàn)平方米,站坪機(jī)位39個(gè),其中登機(jī)橋16座,停車位1088個(gè),貨站2.5萬(wàn)平方米,是原萊山機(jī)場(chǎng)貨站8000平方米面積的3倍多,貨運(yùn)能力全省第一。
煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司副總經(jīng)理吳紅光說(shuō):“我們的規(guī)劃目標(biāo)為至2020年,滿足旅客吞吐量1000萬(wàn)人次,貨郵吞吐量15萬(wàn)噸、年起降10萬(wàn)架次?！蔽磥?lái)兩月內(nèi),煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將大量增加新航線。目前已確立增加的航線有6條,涉及杭州、哈爾濱、武漢、蘭州、烏魯木齊、海拉爾等城市。下半年,還將開(kāi)通煙臺(tái)直飛日本名古屋的新航線。
機(jī)場(chǎng)西遷至蓬萊后,對(duì)于蓬萊及其周邊的龍口、招遠(yuǎn)、萊州等縣市輻射能力將大大加強(qiáng)。與以前受制于萊山軍民兩用機(jī)場(chǎng)運(yùn)力受限不同,目前,已運(yùn)行的新煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)至蓬萊、龍口、威海、乳山、石島(途經(jīng)文登、榮成)開(kāi)通5條雙向機(jī)場(chǎng)快線,全程高速、一票直達(dá),招遠(yuǎn)等其他縣市區(qū)的機(jī)場(chǎng)快線也正在申報(bào)辦理中。“青榮城鐵改變了煙臺(tái)沒(méi)有動(dòng)車的尷尬歷史,此次機(jī)場(chǎng)新舊交替,再加上開(kāi)工建設(shè)中的龍海鐵路以及已有的煙臺(tái)港航運(yùn),煙臺(tái)自此實(shí)現(xiàn)了海陸空立體交通的跨越式發(fā)展,大大改變山東東部交通死角的局面?！痹撌薪煌ú块T負(fù)責(zé)人介紹。
值得一提的是,煙臺(tái)西部經(jīng)濟(jì)板塊一直是煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱,這里是山東高端制造業(yè)基地的核心區(qū)域,卻長(zhǎng)年受制于交通不便,影響與山東中西部的物流交換。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年煙臺(tái)地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)6002.1億元,其中新機(jī)場(chǎng)周邊的龍口、萊州、招遠(yuǎn)、蓬萊四個(gè)強(qiáng)市生產(chǎn)總值達(dá)2828.8億元,占47.13%,是煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)的半壁江山；如若算上同在煙臺(tái)西部經(jīng)濟(jì)板塊的煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū),其地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量高達(dá)3992.4億元,占煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)總量的66.52%,新機(jī)場(chǎng)正處于這個(gè)龐大經(jīng)濟(jì)體的核心地段,其直接影響力顯而易見(jiàn)。此外,離新機(jī)場(chǎng)最近的蓬萊、長(zhǎng)島旅游區(qū)是國(guó)內(nèi)最活躍的濱海度假旅游板塊之一,新機(jī)場(chǎng)將為此帶來(lái)更多的客源,可以說(shuō),立體化大交通格局托起了煙臺(tái)西部最活躍的經(jīng)濟(jì)體。
[編輯: 李敏娜]
