?　　齊魯晚報濟南5月21日訊（記者 張頔）記者從山東省保監局獲悉，作為全國首批改革的6個試點地區之一，今年6月1日起山東省將啟動商業車險改革試點工作，轄內各財產保險公司將報批啟用新的商業車險條款費率。改革后車輛近三年來的出險情況成為影響保費的重要因素，車輛出險次數越少，享受的保費優惠就越多，安全意識好、風險狀況低的車主所承擔的保費將下降。

　　此次商業車險改革主要體現了市場化方向。總體上講，改革把產品的制定權交給保險公司，把產品的選擇權交給消費者。目前，中國保險行業協會已推出新的綜合示范條款。該條款有如下特點：一是對保額的確定更加合理。保額按投保時車輛實際價值確定，這也是發生全損時，賠償金額的計算基礎；二是車損險索賠方式更加明確，包括直接向責任方索賠、向責任方保險公司索賠以及向自己保險公司申請先行賠付并交由他們向責任方追償三種方式；三是保障范圍更加廣泛，例如被保險人或司機的家人可以在三責險項下賠付，車輛在未上牌情況下發生的保險事故可以獲得賠償，冰雹、臺風、暴雪等自然災害和所載貨物、車上人員意外撞擊導致的車損可獲得賠償，投保了專項附加險后，將不再扣減找不到第三方的30%絕對免賠等等。在綜合型示范條款的基礎上，下一步中保協還將推出全面型、基礎型示范條款，滿足消費者不同層次的保險需求。

　　同時，使用新的商業車險條款后，還有一個顯著特點就是新費率方案將與風險更加匹配：由行業協會統一測算的基準純風險保費采用國際上通用的車型定價方式，不同風險的車型對應不同的基準純風險保費，保費與隨車因素密切相關。同時，基準純風險保費還會根據出險頻度、維修成本波動、人傷賠償標準變化等風險因素的變化，進行動態調整。費率調整系數方面，隨人因素得以強化，使保費更加“貼近”風險，例如“無賠款優待因子”對連續多年不出險的客戶有不同程度的折扣，而駕駛習慣較差、出險次數多的客戶享受不到優惠。因此，風險低的客戶可能得到更大的優惠，而開車“任性”的車主則可能需支付較高的保費。

　　此次商業車險費率改革的六個試點地區，所使用的條款均為中國保險行業協會統一制定的示范性條款，沒有針對哪個地區設置特別的內容。新條款實施后，改革前承保的保單按舊條款執行，改革后新的保單將使用新條款。保費方面，改革后大部分車主保費負擔基本不變或略有下調，少部分車主保費會出現上浮。

　　 [編輯: 李敏娜]