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左側車道為非機動，右側為機動，但行人和騎電動車人群依舊習慣走右側車道，危險性大。

不少機動車依舊習慣性行駛在左側車道上。

　　大眾網濟南5月19日訊（記者 于明效） 19日，濟南章丘市民致電大眾網，稱章丘市有一“奇葩路段”，馬路左側設為非機動車道，右側設為機動車道，規劃不合理，存安全隱患。對此，章丘市交警大隊回應，該規劃是結合地方交通現狀、經多方面考慮后設計的，既有效緩解了交通壓力，又減少了這個路口的事故發生率。

　　19日下午，大眾網記者趕到章丘市進行采訪，市民所反映路段位于繡水大街鐵路橋下魯宏大道與鐵道北路之間，全程約300—500米左右。在路口處設有“過橋右轉小型車輛請走輔道”的標示，輔道便是市民所說的“奇葩路段”，左側為非機動車道，右側為機動車道。記者看到，有不少行人和非機動車依舊在右側機動車道上行駛，而左側車道也不時有機動車通過。

　　大眾網記者采訪了居住在附近的劉大爺，據介紹，原來該路段輔道全部為非機動車道，大約半年前交警部門重新規劃，將輔道一分為二，右側設為機動車道。劉大爺稱按照行駛習慣，一直還會不由自主將車騎到右側車道上去，但是右側有機動車通過，感到很不踏實。大眾網記者又隨機采訪了幾位路人，對方均稱路段這樣設計“不安全，缺乏合理性”。一位出租車司機李師傅告訴大眾網記者，剛開始時他也不習慣，現在才逐步適應，但行人和非機動車人群依舊經常會到習慣性跑到右側，遇到這種情況時，他只能再轉到左側車道行駛。

　　下午，大眾網記者來到章丘市交警大隊進行采訪。章丘市交警大隊交通科王姓科長回應，該路段非機動車人群多為直行，這樣設計能避免右轉車輛與直行人群在路口交叉點發生事故，這樣規劃是結合交通現狀經過多方面考慮后設計，之前也有市民或司機對此產生過質疑，但經過近半年時間的使用情況看，既有效緩解了交通壓力，也降低了該路段的事故發生率。

[編輯: 李敏娜]