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　　我市計劃修建的環膠州灣慢行綠道將在今年加快推進。近日，各區市陸續啟動了今年環膠州灣慢行綠道的項目建設。按照市城鄉建設委今年的工作計劃，環灣七區市將在今年建成環灣綠道34公里，整個150.1公里工程將在2016年年底完成。

　　環灣綠道建設進展

　　青西新區

　　兩條綠道最先建成

　　自我市環灣各區市陸續啟動綠道建設以來，最先建成的是位于青島西海岸新區的兩條濱海綠道，分別位于唐島灣南岸和濱海大道現代船廠至石門寺景區段，總長23.8公里，于2013年完工。該綠道位于唐島灣公園南側，綠道內設有5米寬的自行車道、林木花卉種植、音響系統、燈光系統、林下休閑設施，與唐島灣南岸公園融為一體，主要打造以自行車、步行等瀏覽功能為主，兼顧電瓶車的慢行交通系統。綠道紅線寬度35米，在景觀節點處進行了放大。栽植的樹木有近200種，除了本地常見樹種，還從外地引種了部分容易成活、觀賞性強的樹種。

　　市南區

　　建成沿海樓盤綠道

　　穿越市南區金茂灣等樓盤項目的綠道建設也均隨著項目的完工而陸續建成，成為周邊居民休閑游玩的新去處。

　　市北區

　　小港段今年底竣工

　　市北區總投資約8000萬元建設小港灣環灣綠道項目，委托國際知名設計公司進行設計，將打造成公益性濱海岸線，形成小港灣濱海休閑帶。項目位于中港和小港，慢行道長約1.8公里，目前位于曉港名城項目附近的啟動段已經竣工，二期也按程序進入招標程序。預計2015年底小港段竣工，2016年12月份中港段竣工。

　　李滄區

　　今年開工6.69公里

　　李滄區環灣綠道涉及范圍共9.3公里，2015年計劃實施的工程約6.69公里。新建段主要位于膠州灣大橋以北，樓山河入海口處以南，環灣大道以西。建設內容包括板橋坊河入?？趩佣文媳眱蓚?.93公里、海信填海地2.7公里，白泥地1.7公里以及樓山河入海口處0.36公里。其中，白泥地填海地段綠道長約1.7公里，綠道寬約10米，局部打造新型的多功能運動場地。根據近期公示的環評報告，將拆除環灣大道西側現有人行道、綠化帶和欄桿,新建人行道1.38萬平方米、綠化帶6.05萬平方米、欄桿5682米；建設主景觀節點2處,次景觀節點7處,出挑平臺2780平方米；新建人行景觀橋2座，跨環灣大道人行天橋3座,分別為倉安路人行天橋、板橋坊河北岸人行天橋和煙墩山與環灣綠道之間人行天橋；同時配套建設亮化、雕塑、廊架、景觀小品、座椅及標識、下?？诘裙こ獭?br>
　　城陽區

　　一期工程去年底完工

　　城陽區膠州灣岸線綠道7.5公里，一期工程已于去年底完工。該工程總投資4.42億元，按照50年一遇防潮標準規劃設計，涵蓋雙高路至膠州灣高速公路段，建設濱海休閑自然岸線2.4公里。為全市最長、投資最大的岸線整治一期工程建設，建設內容主要包括防潮海堤、休閑人行道、中心廣場、自行車慢行道路等。

　　規劃 環灣綠道全長150.1公里

　　按照2013年我市制定的膠州灣岸線整理保護三年行動計劃，環膠州灣區域將建設成為水清岸綠的生態海灣、旅游設施完善的休閑海灣、藍色高端產業與現代服務業發達的經濟海灣、城市與海灣和諧共融的美麗海灣。計劃要求，環膠州灣區域將利用濱海開敞空間規劃建設環灣綠道，全長約150.1公里，主要承擔了串聯濱海旅游景觀資源點和提供休閑服務及旅游健身路徑的功能，由綠地、步行道、自行車道、交通銜接設施、游憩設施、商業服務及科普教育等公共設施構成。

　　同年7月，膠州灣岸線整理保護行動正式啟動。共涉及市南區、市北區、李滄區、城陽區、紅島經濟區、膠州市和開發區等七區市。根據方案，膠州灣岸線整理保護三年行動計劃分四個階段實施。其中，2015年12月前，重點是全面組織岸線工程實施，逐步完成壩體修復、景觀（綠道）及道路交通體系建設、入灣河道治理及流域污染整治等工作，2016年底以前完成膠州灣岸線整理保護各項任務。屆時，整個膠州灣將成為人工與自然風貌交融，現代與傳統風貌相承，特色凸顯，富有魅力與活力的現代都市生態灣區。青島也將進入由“海濱城市”向“海灣型大都市”跨越發展的全新時代。

　　要求 七區市今年建成34公里

　　按照今年市容環境整治相關會議提出的要求，今年我市將加快推進環灣綠道建設，重點突破輪渡、填海地、養殖池等關鍵節點，確保2015年的計劃基本建成，打造優美的城市會客廳。記者從市城鄉建設委獲得的信息顯示，環灣七區市將在今年建成環灣綠道34公里。記者了解到，主城各區的環灣綠道建設也開始提速。青島工程建設管理信息網公告顯示，市北區、李滄區環灣綠道建設重點區域均已啟動各項招標工作。

　　新聞名詞

　　什么是綠道

　　綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路等自然和人工廊道建立。內設可供行人、騎車者及其他依靠非機動工具進行戶外活動的人員進入的景觀游憩線路，連接主要的公園、自然保護區、風景名勝區、歷史古跡和城鄉居住區等。綠道主要由綠廊系統和人工系統組成，其中綠廊系統主要由地帶性植物群落、水體、土壤等一定寬度的綠化緩沖區構成，是綠道控制范圍的主體，人工系統則主要包括發展節點、慢行道、標識系統、基礎設施和服務系統等。早在2011年，我市便開始編制青島綠道系統規劃。在世園大道的規劃中，已引入了綠道的概念。在嶗山路的建設中，也專設了自行車道。環膠州灣沿岸綠道慢行系統主要沿環灣大道，規劃建設自行車道，結合環膠州灣美化工程，由所在區政府進行建設，保證自行車道的連貫性。

　　記者 劉蘭星

[編輯: 張珍珍]