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　　近日，成都一名女司機開車變道別了另外一輛車，結果引發對方緊追，最后女司機被男司機逼停，還被拖下車暴打，此事在網上引起熱議。城市信報/信網記者調查發現，亂變道、硬加塞等現象很普遍。而據來自交警方面的消息，約有六成司機在變道時不打燈。

　　亂變道，新手司機最“受傷”

　　城市信報/信網記者連續走訪黑龍江路、臺柳路、福州路、香港路、寧夏路、膠寧高架路、遼寧路、遼陽西路等路段，發現亂變道情況非常普遍，尤其在上下班高峰期，許多司機會突然變道，不打轉向燈，新手司機對此很“受傷”。

　　上下班往返重慶路、山東路的車主李先生告訴記者，自己剛拿駕照不到一年，路上經常碰到亂變道車輛。“非常惱人，原本正好好開著，突然斜刺里沖出一輛車，要不是我一直高度緊張，肯定會撞上。”李先生年前剛因為一次對方亂變道發生了刮蹭事故，雖然對方全責，但自己的新車出事故也心情不好。

　　“要是不搶道不搶行，那就只能等了。”在香港路某公司上班的王明說。王明家住李滄區，每天都要走臺柳路、黑龍江路、福州路、寧夏路、南京路或山東路往返于公司和家庭兩地。“青島這個地形，主干道就那么幾條，越是趕著上班路上越是堵，直行還好說，有的時候左拐彎，三四個紅綠燈都過不去。”王明說，“有時候看到是新手開車，磨磨嘰嘰會感覺上火，也會強行變道欺負一下。”

　　亂變道易造成交通擁堵

　　記者從市交警部門了解到，青島市擁堵形成的一個“隱性原因”，那就是交通“蝴蝶效應”。

　　蝴蝶效應在交通上 ，就是指某個車輛一個小小的滯速，就會導致后面幾百米、幾公里甚至幾十公里外的交通擁堵。交警舉例，一輛車行駛在街頭，司機一個亂變道 ，在變道點可能會導致交通滯緩幾秒鐘的時間，但在百米或者說幾百米遠外的街尾，就可能會導致幾分鐘的停頓，而幾公里外的車流則會陷入擁堵。

　　以青島為例，交通蝴蝶效應最容易出現的時間就是早晚高峰期。主要原因有三個，分別是亂變道 、急剎車、超車。市交警部門表示，將利用智能交通嚴查亂變道，因為亂變道是超車和急剎的根源。根據交通法及相關解釋，三種變道加塞情況可以認為違法：其一是連續變更兩個以上車道的 ；其二是在實線內變道的；其三是不打轉向燈強行變道的。交警部門將通過現場執法非現場抓拍等方式，來加大對違法行為和不文明行為的查處及糾正力度。

　　六成司機不打燈就變道

　　城市信報/信網記者采訪了交警部門多位一線執勤交警了解到，目前主、次干道亂變道行為還是較為普遍，尤其集中在上下班高峰期。

　　據市北交警大隊冠縣路中隊民警李鏡麟介紹，以自己執勤的膠州路與聊城路路口為例，據觀察，路面上有六成司機變道根本不打轉向燈，“不打轉向燈，隨意變更車道，很容易讓后面、前面的司機措手不及，防不勝防。”李鏡麟說。

　　“不少司機變更車道不打轉向燈，還有很多人開車喜歡一下子變更好幾條車道。”李鏡麒說，在一些多車道的馬路上，市民經常會發現有車輛從最外側車道開始變道 ，然后跨越中間車道 ，最后斜插進最內側的快車道 。“其實這種一次跨越兩三條車道的變道行為最容易惹禍。”李鏡麒說。

　　市南交警大隊寧夏路中隊副中隊長孫夢告訴記者，中隊轄區內福州路、東海路等車流量大的道路，亂變道行為非常普遍。在日常執勤中，違法變道是查處數量最多的違法行為之一，在高峰時段的一個路口，往往能逮到十幾起違法變道行為。

　　孫夢告訴記者，根據交通法，禁止虛線連續變道，機動車變更車道不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛，同時還應當提前開啟相應轉向燈。

　　市交警部門表示，違反禁止標線變道將予以罰款200元記3分處罰，不打轉向燈變道則將按不正確使用燈管處罰，下一步還將利用智能交通系統嚴查亂變道等違法行為。

　　等待時間長造成硬加塞

　　為什么許多司機都喜歡亂變道?記者采訪了一位有7年駕駛經驗的顧先生。他認為，等待時間過長、性子著急是多數駕駛員亂變道硬加塞的原因。

　　“我下班回家經常路過黑龍江路和開平路路口，這個路口，左拐信號燈時間比較短，一次性過不了多少車，一開始我也是排隊等待，經常等四五個信號燈才能過去。后來我發現，很多車輛都是駛至路口強行擠進來。我知道這種方式不對 ，但老實排隊的人是不是太吃虧?”隨著駕駛經驗提高，顧先生現在也經常選擇這種走捷徑的方式來通過路口。

　　交警部門表示，部分道路有限行限制，容易排長隊，許多駕駛員不愿意長時間等待，就會通過亂變道 、硬加塞方式走捷徑。“以福州路和東海路路口為例，東海路由西往東行駛車輛，在山東路、南京路都不能左拐，只能在福州路左拐，導致許多車輛在這一路口排隊等待左拐彎，不少駕駛員就在路口虛線變實線前位置亂變道，強行擠入左拐導向車道。”孫夢說。

　　引發高架路七成小事故

　　據了解，夏季溫度逐漸升高，易誘發道路交通事故。據統計，超速行駛、疲勞駕駛、超員超載、酒后駕駛、逆向行駛、無牌無證是交通事故的六大“殺手”。遇到前方擁堵的時候，有很多“急性子”的司機抱著僥幸心理駕車逆向行駛，這樣的危險舉動很容易給正常行駛的車輛帶來危險，很有可能會因逆向行駛產生一連串的事故，后果非常嚴重。

　　記者從市北交警大隊了解到，膠寧高架路上的小事故七成是因為隨意變更車道引發的，這種情況在早晚高峰期間尤為明顯，膠寧高架路每月要發生30多起小事故，平均下來1天1起 。“早晚高峰期間，很多司機著急上班或回家，不少人喜歡爭道搶行，除了虛線處亂變道外，甚至有人還敢軋著實線變道。”李鏡麒說。

　　怎樣才能安全變道

　　青島交警支隊官方微博提醒廣大司機安全超車的注意事項：一定提前開啟轉向燈；確定前方沒有車輛；轉向時不可用力過猛；照顧其他交通參與者；不在視線受阻礙的彎道處超車；超車后及時返回行車道。

　　李鏡麒介紹，根據道路交通安全法規定，機動車轉彎、變更車道 、超車、掉頭、靠路邊，應當提前100米至50米開啟轉向燈。由此引發交通事故者，將要承擔相應的法律責任。變道時注意讓所借車道內行駛車輛先行，不能頻繁變更車道，不得一次連續變更兩條以上車道，左右兩側車道的車輛向同一車道變更時，左側的車輛讓右側的車輛先行。

　　變道時猶猶豫豫是很多新手司機的通病，這樣做會影響自己和他人的行車節奏，反而更危險。在確保安全后，司機變道時要果斷迅速，變道過程中的車速不應降低，而是要保持勻速或稍稍加速。

　　城市信報/信網記者 王琦

　　（來源：半島網-城市信報） [編輯: 劉曉明]