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　　本想買輛二手車自己開，李滄區的劉先生在交了兩萬元定金后，才發現看中的車是輛事故車，最終賣方以劉先生違約為由拒絕退還定金。據了解，每年的四五月份都是二手車交易高峰，隨著二手車交易增多，產生的糾紛也呈增多趨勢。記者從多個基層法院獲悉，近年來，因二手車買賣而引起的官司也是層出不窮。對此，青島君泰機動車交易市場的相關負責人提醒，市民在購買二手車時不可輕信賣方的口頭介紹，應盡量請懂行的朋友，仔細檢查發動機、車門焊接點、車身漆面等情況。

　　糾紛：

　　交定金后才發現是輛事故車

　　“家離單位很遠，一直想買輛二手車開著上下班。”李滄區的劉先生告訴記者，今年4月初，他通過朋友介紹認識了一個做二手車生意的人，并看中了其手中的一輛起亞獅跑SUV。“當時賣方說車子是頂配的，原車主只開了不到一年就想換車，而且里程數也不太高。”劉先生說，當時經過詢問，賣方說這輛車從來沒有發生過事故。劉先生說，當初只看了賣家提供的照片，并未見實物。“最后定的交易價格是12萬元，我對車也沒有太大研究，而且還怕這輛車被別人買去，所以就先交了兩萬元的定金。”劉先生說，過了兩天他找了一位懂行的朋友一起來看車時，才發現問題。“我朋友仔細檢查了一下才發現，這輛車大梁被切割過，很明顯是一輛事故車。”

　　隨后，劉先生找到賣方要求其給個說法。但是，對方否認了此前說的涉事二手車“不是事故車”的說法，并表示拒絕退還定金。為了維護自身權益，劉先生找到專業律師咨詢。律師給出的答復是：“如果沒有證據證明此前賣方承諾該車不是事故車，那么這兩萬塊錢定金就拿不回來了。”劉先生無奈地表示只能自認倒霉。

　　案例：

　　買輛糾紛車賠車又折錢

　　2011年8月，楊某在萊西市二手車市場從高某處以14.2萬元的價格購入一輛重汽工程車。2012年8月份，河北省灤縣公安局突然以該車為銀行抵押車為由，將車扣押并帶回了河北省灤縣。楊某起訴到法院請求判定購車合同無效，由高某返還全部購車款并承擔違約金2.84萬元，共計17.04萬元。

　　高某辯稱，楊某了解此車涉及經濟糾紛，因貪圖便宜而購買。同時，高某提起反訴，要求解除與楊某的合同，由楊某返還車輛，并支付租賃費18萬元及車輛折舊費2萬元。

　　經查明，五蓮縣叩官鎮叩官村尚某某與唐山市冀東紅巖汽車銷售有限公司在2010年7月29日通過分期付款購買了包括此涉案車在內的十輛汽車并簽訂了相關合同，按合同約定在尚某某未還清車款前，車輛所有權歸紅巖汽車公司，尚某某不得將車輛轉讓和抵押。2011年4月，尚某某（已獲刑）私自將十輛車賣給大槐樹村的王某某，后王某某將包括此涉案車在內的兩輛車共作價26萬元賣給高某，高某購車時即知悉車尚有銀行貸款。

　　法院審理認為，高某明知車輛有貸款不可轉讓，他也沒有取得車輛所有權。楊某明知車輛有經濟糾紛，未盡到審查注意義務，在交易行為中亦有過錯。綜合車輛買賣情況，以楊某承擔40%、高某承擔60%過錯責任為宜。

　　法院判決，解除楊某與高某之間的“二手車買賣協議”；高某應依法返還給楊某購車款的60% ，共85200元；駁回了二人的其他上訴意見。一審判決后，高某又提起上訴，但法院駁回上訴，維持原判。

　　調查：

　　二手車交易量多糾紛不斷

　　記者從市車管所獲悉，目前全市有近20家二手車交易市場。近年來，島城新車和二手車交易量同步遞增，二手車的銷售異常火爆。目前，島城每天二手車交易量是300多輛，其中豪車占到了一成多。根據統計，2010年島城二手車交易量是6萬輛，2011年是7.5萬輛，2012年是8.5萬輛，2013年島城二手車交易量首次突破10萬輛，2014年的交易量則達到了創紀錄的12萬輛。

　　二手車交易量上升，此類消費糾紛投訴也日益增多。據統計，去年以來，市北區市場監督管理局共受理消費者關于二手車的投訴79件，占投訴總數的7%左右，呈上升趨勢。而市工商部門接到的關于二手車的投訴超過300件。投訴的問題主要集中在，有的車輛故障頻出、有的訂金不退、有的故意隱瞞車輛出過事故或行車里程數，有的低配車輛充當高配車型出售等五大問題。

　　此外，記者從島城多個基層法院了解到，因為買賣二手車而引起的糾紛也日益增多。從近年來車輛買賣發生的訴訟案件看，因車輛手續不全、沒有辦理過戶而產生的糾紛占絕大部分。此外，還有買車人貪圖便宜，購買非法車輛后引發糾紛。

　　注意：

　　買二手車這些問題別放過

　　那么，在購買二手車時，在法律層面應該注意哪些問題呢？對此，山東文卓律師事務所律師張鋼列出了三點需要注意的問題。

　　張鋼律師說，首先，二手車交易前必須查驗對方的相關證件，確保對方是車輛的合法所有權人，應要求出售方提供車輛行駛證、登記證書、合格證等全套手續，還有售車人的身份證件，之后雙方可以帶車輛的相關手續，到車管部門確認查驗，帶身份證到戶籍部門查詢真假。其次，購買二手車，必須辦理過戶手續，而且要及時，除車輛過戶外，別忘記車輛的保險也要辦理相應手續。這些對買賣雙方都很重要，車輛不過戶，買方的所有權和使用權就沒有保障，而且如果車輛交付給賣方后出現事故、交通違法等問題，很多時候賣方也難以脫責，所以雙方都應該積極辦理。第三，二手車既然是使用過的車輛，就可能涉及各種費用，甚至包括違反交規的罰款，在交易前要先確認上述費用是否結清，并明確雙方承擔的分界時間。

　　同時，青島君泰機動車交易市場的相關負責人謝經理提醒，市民在購買二手車時，不可輕信對方的口頭介紹，盡量將車輛的狀況和對車輛質量的承諾，比如提供質保期、承諾不是事故車、泡水車、車輛里程數真實性以及違約責任，要在合同上一一載明。

　　竅門：

　　里程數、年限是關鍵

　　謝經理提醒，購車時還要查看汽車發動機編號、車架號與車輛行駛證等相關證書上是否一致等，進行記錄以防備查。

　　針對一些不良賣家以次充好的情況，謝經理表示，市民購車時最好找懂行的朋友一起驗車，并仔細檢查發動機部分、車門焊接點、車身漆面等情況，通過試車來了解真實車況。

　　此外，還可以直接到汽車4S店查看車輛的相關情況，比如歷次保養維修等情況等。

　　謝經理表示，車輛年限和行駛里程是決定二手車價格的關鍵信息。而減少二手車里程數幾乎成了二手車交易里的潛規則，他表示，一般家庭用車每年的里程數大約在2萬公里，以此類推，比如，一輛4年的二手車的公里數應該是8萬公里，如果低于這個數很多，那有可能就是賣方動了手腳。

　　辨別汽車所跑路程長短最準確的根據，應該是在車輛的剎車盤。謝經理表示，比較新的車剎車盤整個表面是平整的，而如果跑路過多，剎車盤的邊緣則會出現突起的小“臺階”，突起越嚴重，說明跑的路越多。

　　提醒：

　　臨近報廢期，別買！

　　據了解，根據《山東省人民政府關于擴大黃標車限行區域的通告》要求，青島目前黃標車的禁行區域為：市南區、市北區、李滄區、嶗山區、青西新區（含開發區）、城陽區（含高新區）建成區及全市高速公路全天禁止黃標車通行；即墨、膠州、平度、萊西城區全天禁止黃標車通行。

　　而自2016年1月1日起，全市區域內將全部禁行黃標車。去年8月份，市車管所已經向全市18家二手車交易市場下發通知，要求從2014年8月29日起禁止黃標車轉移登記。

　　此處所稱黃標車是指，按照國家在用機動車污染物排放標準和檢測方法，經尾氣檢驗，取得黃色環保檢驗標志的各型機動車輛，其中包括低于國Ⅰ機動車排放標準的汽油車及其他燃料點燃式發動機汽車、低于國Ⅲ機動車排放標準的柴油車及其他燃料壓燃式發動機汽車。

　　車主判斷自己的車輛是否是黃標車，最簡單的辦法就是查看車輛的環保檢驗標志，標志是黃色的，那就是黃標車。

　　因此，市民在購車時，要先看看所購二手車是否臨近報廢期。謝經理建議車主，臨近報廢期的車輛謹慎購買。

　　記者 李保光 實習生 徐燕子

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]