?　　半島都市報(bào)3月31日訊（記者 王媛） 3月28日，發(fā)改委等三部委聯(lián)合發(fā)布了推動共建“一帶一路”的愿景與行動，3月31日，記者從青島海關(guān)獲悉，“一帶一路”將先打通“一帶”，在山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏等9省（區(qū)）內(nèi)啟動絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。此次改革，青島海關(guān)擔(dān)任“龍頭”角色，包括青島、濟(jì)南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩10個絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)，定于今年5月1日正式啟動。

　　據(jù)了解，改革之后，企業(yè)將可以享受到“十關(guān)如一關(guān)”的通關(guān)模式。通關(guān)一體化后，“一帶”全域內(nèi)的企業(yè)無論在沿線10個海關(guān)的哪個現(xiàn)場辦理業(yè)務(wù)手續(xù)，都將享受同樣待遇和標(biāo)準(zhǔn)。

　　通關(guān)一體化最直接受益的當(dāng)屬企業(yè)，首先免去了來回奔波。改革取消了報(bào)關(guān)企業(yè)跨關(guān)區(qū)從事報(bào)關(guān)服務(wù)的限制，允許報(bào)關(guān)企業(yè)“一地注冊、多地報(bào)關(guān)”，這樣企業(yè)就不需要再在異地設(shè)分支機(jī)構(gòu)及辦理海關(guān)備案手續(xù)。最大的利好，就是“十關(guān)如一關(guān)”可以降低企業(yè)通關(guān)成本，據(jù)青島海關(guān)測算，此次改革大體上可以為企業(yè)節(jié)省通關(guān)成本20% 到30%。此外，通關(guān)一體化模式下，“一帶”全域海關(guān)將全面實(shí)現(xiàn)電子放行，更加便捷。

　　絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革是海關(guān)繼去年京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶、廣東地區(qū)3個區(qū)域啟動通關(guān)一體化之后，與東北地區(qū)通關(guān)一體化同步推出的又一重大改革。屆時，區(qū)域通關(guān)一體化改革將覆蓋到全國42個海關(guān)，全國最大面積區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)區(qū)域通關(guān)一體化。

　　據(jù)了解，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶東牽亞太經(jīng)濟(jì)圈，西連歐洲經(jīng)濟(jì)圈，被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。青島海關(guān)副關(guān)長董巖表示，此次通關(guān)一體化改革營造的，是可預(yù)見、低成本、高效便利的通關(guān)環(huán)境，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線將成為國際物流的“黃金通道”。

　　此次改革把青島海關(guān)放在了“龍頭”的位置，對這一角色，青島海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長王錫剛介紹，“一帶”沿線10個海關(guān)的通關(guān)一體化改革首先由青島海關(guān)牽頭，改革后，區(qū)域內(nèi)貨物通關(guān)過程中所有風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)分析、專業(yè)審單工作都統(tǒng)一由設(shè)在青島的區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)防控平臺和專業(yè)審單平臺承擔(dān)。青島海關(guān)將成立絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革應(yīng)急協(xié)調(diào)中心。

　　此外，“一帶”區(qū)域海關(guān)還建立多種形式公共服務(wù)平臺，企業(yè)可通過12360海關(guān)熱線、區(qū)域海關(guān)門戶網(wǎng)站、微信平臺進(jìn)行業(yè)務(wù)咨詢。

　　■新聞鏈接

　　企業(yè)能享受到何種便利？

　　“十關(guān)如一關(guān)”，究竟能帶來哪些便利呢？以一個遠(yuǎn)在新疆的進(jìn)出口企業(yè)為例，要從青島口岸進(jìn)口貨物，以前有兩種做法，一是必須來青島辦理口岸清關(guān)手續(xù)，二是可以辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，但必須使用海關(guān)監(jiān)管車輛運(yùn)輸，價(jià)格很高。“也可以在烏魯木齊申報(bào)，但企業(yè)必須先具備‘屬地申報(bào)’資格。”據(jù)記者所知，青島海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長王錫剛說的這種資格，并非每個企業(yè)都能輕易取得。

　　5月1日后，“十關(guān)如一關(guān)”成為現(xiàn)實(shí)，該企業(yè)在烏魯木齊海關(guān)辦理注冊、備案、核銷等手續(xù)，在青島海關(guān)同樣適用。如果該企業(yè)守法狀況良好，在“一帶”全區(qū)域范圍內(nèi)將統(tǒng)一納入低風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)類別管理，只要在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)提前完成商品預(yù)審價(jià)、預(yù)歸類、原產(chǎn)地預(yù)確定等海關(guān)專業(yè)認(rèn)定，認(rèn)定結(jié)果十關(guān)互認(rèn)。企業(yè)憑一份稅款保函、辦理一次電子支付擔(dān)保文書備案，即可在區(qū)域內(nèi)十個海關(guān)互認(rèn)通用。

　　這家新疆企業(yè)的進(jìn)口貨物在青島口岸放行后，憑借電子放行信息直接從口岸提取貨物，不需再使用海關(guān)監(jiān)管車輛運(yùn)輸。需要查驗(yàn)的貨物可以自主選擇在青島或者烏魯木齊查驗(yàn)。這個過程下來，企業(yè)的成本可降低20%～30%。

　　不僅僅外貿(mào)企業(yè)可以自主選擇，報(bào)關(guān)企業(yè)也可以根據(jù)業(yè)務(wù)情況自主提供代理服務(wù)。

　　記者 王媛 通訊員 陳星華  劉簫

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]