? 說(shuō)起軌道交通的建設(shè)，大家都比較關(guān)心，目前，軌道交通在
西海岸新區(qū)的進(jìn)展如何呢？3月12日，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者從青島
西海岸新區(qū)了解到，按照相應(yīng)的規(guī)劃，有5條軌道交通線路穿越西海岸新區(qū)，分別是1號(hào)線、2號(hào)線、6號(hào)線、R3線、R2線。目前，R3線已啟動(dòng)拆遷、管遷、綠遷、交通調(diào)流等工作，1號(hào)線過(guò)海段也將于2015年開建，R2線將啟動(dòng)前期研究工作，五條軌道交通建成之后，西海岸呈現(xiàn)“兩橫兩縱一半環(huán)”的布局。
西海岸新區(qū)年內(nèi)拆遷2.5萬(wàn)平米 1號(hào)線與2號(hào)線將分別從團(tuán)島穿海而過(guò)，而6號(hào)線將在西海岸新區(qū)形成半環(huán)，R3線從董家口到井岡山路縱貫西海岸新區(qū)，R2線主要連接西海岸新區(qū)與紅島 ，將在嘉陵江路與井岡山路路口與R3線實(shí)現(xiàn)銜接，經(jīng)8號(hào)線可快速到達(dá)規(guī)劃膠東新機(jī)場(chǎng)?！皟蓹M兩縱一半環(huán)”的規(guī)劃布局將串聯(lián)起整個(gè)西海岸新區(qū)的軌道交通布局。西海岸新區(qū)的軌道交通線路將打造成一個(gè)地鐵線網(wǎng)，而形成線網(wǎng)后，就可以實(shí)現(xiàn)與整個(gè)青島大區(qū)域范圍內(nèi)軌道交通線路的換乘通達(dá)。
工作人員介紹，青島市政府已召開地鐵工程建設(shè)指揮部工作會(huì)議，對(duì)2015年地鐵建設(shè)工作進(jìn)行了部署，與6個(gè)區(qū)市政府簽訂了
地鐵1號(hào)線征遷工作責(zé)任書，明確了拆遷范圍、完成時(shí)限。全線涉及22萬(wàn)平方米拆遷（其中含11萬(wàn)平方米車輛段及控制中心用地拆遷）及70公頃土地征收（其中含約60公頃車輛段及控制中心用地）。其中，西海岸新區(qū)年內(nèi)需完成轄區(qū)內(nèi)拆遷總量約2.5萬(wàn)平方米的任務(wù)。
R3線靈山衛(wèi)停車場(chǎng)開始拆違 記者了解到，R3線項(xiàng)目位于西海岸新區(qū)，總體呈東北——西南走向。R3線規(guī)劃起于嘉陵江路站，止于董家口火車站，預(yù)留延伸至日照市條件。正線全長(zhǎng)69公里，其中地下線18.21公里、高架線46.69公里，地面線4.1公里（含敞口段0.3公里）。共設(shè)車站22座，其中地下站9座，高架站13座，平均站間距3.14公里。全線設(shè)1座車輛段和2座停車場(chǎng)，分別為大珠山車輛段及綜合基地、靈山衛(wèi)停車場(chǎng)和董家口停車場(chǎng)。目前，全長(zhǎng)28.9公里的井岡山路至大珠山站工程正在進(jìn)行拆遷、管遷、綠遷、交通調(diào)流等工作，力爭(zhēng)全線2017年底高架段試通車，2018年底全線試通車。
3月12日，記者在青西新區(qū)看到，軌道交通R3線靈山衛(wèi)停車場(chǎng)已開始布局，但在上述區(qū)域內(nèi)設(shè)有兩處大型戶外廣告設(shè)施（高炮廣告），其中一處為兩面大型立柱式高炮廣告，面積280平方米，另一處為三面大型立柱式高炮廣告，面積420平方米。黃島區(qū)綜合行政執(zhí)法局于3月12日出動(dòng)20名執(zhí)法人員、10名施工人員、2輛50噸大型吊車對(duì)上述兩處大型高炮廣告進(jìn)行了集中拆除。
1號(hào)線跨海段將于今年開建 山東省首條跨海地鐵——青島地鐵1號(hào)線連接起西海岸新區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū),串聯(lián)起西海岸新區(qū)東區(qū)、團(tuán)島 、火車站、臺(tái)東、海泊橋、青島北站等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域,定位為大運(yùn)量等級(jí)的骨干線路。沿線連接了火車站、火車北站、流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、黃島汽車總站、汽車北站等重要的交通樞紐；并與軌道交通線網(wǎng)中11條線路換乘，形成線網(wǎng)的互聯(lián)互通和資源共享；也是近期線網(wǎng)中唯一跨海連接西海岸新區(qū)與中心城區(qū)的軌道交通線路。
線路主要經(jīng)長(zhǎng)江路、濱海大道、薛家島，過(guò)海至主城區(qū)團(tuán)島、火車站，經(jīng)中山路、膠州路、延安路、臺(tái)東、和興路、人民路、四流路至青島火車北站，經(jīng)重慶路、流亭機(jī)場(chǎng)、中城路、城陽(yáng)中心區(qū)、S209至終點(diǎn)城陽(yáng)區(qū)東郭莊 。按照建設(shè)計(jì)劃，1號(hào)線跨海段將于2015年開建。1號(hào)線過(guò)海隧道段青島端起自西鎮(zhèn)站,下穿膠州灣灣口海域,后接于瓦屋莊站,線路全長(zhǎng)約7.6千米,其中隧道跨越海域段長(zhǎng)約3.3千米。海域段設(shè)置兩條主隧道,雙線中間無(wú)服務(wù)隧道。按計(jì)劃地鐵1號(hào)線工程跨海段施工期約為33個(gè)月,工程預(yù)計(jì)投資14億元。
城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 劉金震
（來(lái)源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 江海峰]
