?　　半島都市報(bào)3月11日訊（記者 徐杰 實(shí)習(xí)生 段碩 高琳） 3月11日凌晨1時(shí)許，唐河路鐵路橋兩側(cè)新修復(fù)的限高桿再次被撞斷，路上還撒落了一堆摔碎的磚塊。據(jù)了解，這處限高桿兩月里已是第三次被撞斷。記者了解到，被撞斷的限高桿屬于新式的卡扣式限高桿，修復(fù)時(shí)需要先將橫梁整形，算上吊車、人工和氣焊等費(fèi)用，橋兩側(cè)限高桿修復(fù)的成本至少七八千元。

　　11日早上6時(shí)許，市民孟先生撥打本報(bào)熱線反映，一大早他開車經(jīng)過唐河路上的鐵路橋，看到好幾節(jié)斷裂的限高桿橫在地上。記者趕到現(xiàn)場(chǎng)看到鐵路橋下南北兩端都被斷裂的限高桿擋住，過往車輛駛到跟前紛紛減速避讓。

　　在鐵路橋北，工人正用鐵鍬清理路面上的磚塊碎渣，“手推車運(yùn)走好幾車了，打掃了好一陣子還沒弄干凈。”干活的王師傅告訴記者，事故發(fā)生在11日凌晨1時(shí)許，附近工廠值班的門衛(wèi)聽到連續(xù)幾聲巨響，發(fā)現(xiàn)限高桿被一輛超高貨車撞斷，貨車沒有停留直接離去。

　　王師傅說，此處鐵路橋限高3 .5米，為了保護(hù)鐵路橋面、防止限高車輛通行，橋兩側(cè)一直裝有限高桿，但“壽命”往往不長(zhǎng)。站在鐵路橋洞里可以看到，橋洞頂端到處是一道道深淺不一的劃痕，橋洞兩端已被撞得面目全非。記者采訪時(shí)，多輛大貨車從這里經(jīng)過，車載貨物幾乎都貼著橋洞。

　　“這兩處限高桿最近剛被撞斷過，昨天中午剛裝上。”王師傅說，想不到很快又被撞壞了。隨后記者采訪了現(xiàn)場(chǎng)一名杜姓負(fù)責(zé)人，他告訴記者，近期附近道路施工，他們就在橋洞前設(shè)置了繞行告示牌，不過沒想到?jīng)]能擋住超高車輛。“撞斷的限高桿才更新了兩個(gè)月，之前裝的是舊式的，限高桿橫梁連在一體，新式的限高桿橫梁是卡扣式的，如果受力超過限高桿承受范圍，橫梁就會(huì)從卡扣中脫落，不至于對(duì)車造成嚴(yán)重?fù)p傷。”杜先生介紹，算上眼前這次，新限高桿已經(jīng)是第三回被撞斷了。

　　限高桿頻繁被撞，帶來高昂的維修花費(fèi)。杜先生說，他們目前已經(jīng)聯(lián)系了限高桿廠家，12日就會(huì)有工人前來修復(fù)。“這種限高桿是用直徑20厘米左右的鐵管制造，被撞掉后都有變形，得先進(jìn)行整形才能安裝進(jìn)卡扣。”杜先生說，修復(fù)這些限高桿時(shí)，算上整形、人工、吊車以及氣焊等費(fèi)用，單根限高桿的修復(fù)花費(fèi)就有三四千元，橋兩側(cè)限高桿全部修復(fù)的話，成本至少七八千元。更讓他們擔(dān)心的是，單節(jié)就重好幾百斤的限高桿，一旦被大貨車撞掉砸到過往的小轎車或者行人，后果不堪設(shè)想，“還是要呼吁經(jīng)過這里的車輛多加注意，別再超高行駛。”

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）