?　　早報訊 記者昨天從即墨相關部門獲悉，全國首家海運跨境電商平臺，將于4月正式上線運營。到時，市民在即墨購買海外商品，相比個人郵購價要低許多。據介紹，海運跨境貿易電子商務有成本低、速度快、無空運商品管制等優勢，將實現“空運速度、海運價格”，運輸成本節省30%以上。另外，即墨正在申報的個人海外購物海運項目，有望年內現實。

　　建成“海外商品基地”

　　“目前，海外商品物流園已經建成，將成為青島首個海運跨境電商平臺基地。”昨天上午，承擔即墨海運跨境電子商務平臺建設的青島華駿物流園相關負責人介紹說，華駿物流園目前已建設 “一倉一站一基地”保稅物流園，為青島海運跨境貿易電子商務開展創造條件。計劃從4月開始，這項業務正式啟動后，從韓、日等國家進口的商品，將發揮海運跨境貿易電子商務的成本低、速度快、無空運商品管制等優勢，實現“空運速度、海運價格”。初步核算，跨境電商企業運輸成本將節省30%以上。

　　“跨境貿易電子商務商品的特點是批量小、批次多、價格相對較低，采用海運運輸方式進出境國內尚未有先例。”青島華駿集團相關負責人介紹說，這標志著青島海關對跨境電商監管模式的創新。

　　首批韓、日商品將抵青

　　入駐即墨小商品新城的韓國館經理劉志梅說，海運跨境電商平臺開通后，關鍵在于通關更加便捷，實施優惠政策后，貨物從韓國到中國客戶手里，只需兩到三天，時間、價位等都節省了很多。

　　青島華駿物流園相關負責人介紹，下月，首批線下銷售的韓、日和意大利商品已經抵達青島，通過物流園口岸，運往即墨市場，到時這些海外商品將通過大量的批發商，走人青島各個市場，為市民提供更多物美價廉的海外商品。預計下個月，還有大批的韓國商品運抵青島，走入各大市場。記者從即墨市場服務中心了解到，5月份正式啟動的小商品新城韓國館，已吸引了韓國仁川食品協會、東大門等組織幾百家企業的產品入駐，這些韓國本土商品將陸續進駐青島市場。

　　個人海運購物有望開通

　　“跨境電商進口，缺乏個人物品通關系統的支撐，大多數海關還只能依靠快件、郵件方式進行監管，手段較為落后，無法滿足大量物品進境的需求。”華駿物流園相關負責人介紹，由于現有政策對跨境貿易電子商務進口定性不明確，管理較粗疏，針對性不強，導致跨境貿易進口在通關、稅收、貿易統計及誠信體系等方面都存在不規范不健全等問題，暴露出諸如“水客”、非法代購等社會負面現象。目前即墨市也在積極向有關部門申請個人海外購買物品通關項目，有望年內現實個人海外購物海運的目標。到時，市民在海外選購的商品，可以通過海運入關，不僅降低成本，而且時間快捷。

　　華駿物流園作為海運跨境電商監管場所經營方，各項設備已經安裝調試完畢，后期還要再與海關、電商和物流等相關部門進行詳細數據對接及系統調試，使境內消費者在跨境網購時買到更加物美價廉的商品。（記者 康曉歡 通訊員 于正陽 國曉敏）