? “投資1200億建25個大項目，力促海上嘉年華、藏馬山國際旅游度假區等大型旅游度假綜合體項目建成運營 ，爭取國旅免稅旅游城等項目盡快落地建設。再開2條以上公交快線和旅游專線。”“
世博園3月底重新開園六大亮點”。3月4日下午，青島市旅游工作會議召開。記者從會上獲悉，去年接待國內外游客6800萬人次，增長8.8%；實現旅游總收入1060億元，增長15%，可謂“一枝獨秀”。2015年是深化改革年，
青島旅游業也將迎來大發展。
3月底重新開園六大亮點 青島世博園在閉園2個月后順利獲批國家4A 級旅游景區實現快速轉型。2015年，在世園集團的發展定位及194平方公里的世園生態新區發展規劃中，都將旅游板塊列為重點發展產業。記者獲悉，今年3月底世博園景區將正式開啟，市民和游客將首先會感受到六大亮點，獲得獨一無二的游園享受。一是，各種時令花卉和山林野趣營造出的花海勝景 ；二是凝聚“五洲聚會、中華團圓”的世界園藝精品 ；三是薈萃海、陸、空植物珍品的亞洲最大室內“植物王國”；四是融合聲、光、電效果，美輪美奐的國內最大水舞秀；五是集合能空氣取水、會呼吸屋頂等高、新、智技術的建筑群；六是定期舉辦的賞花會、快樂健身跑、戶外音樂節、房車露營節等時尚活動及獨具特色的民俗演出。
投資1200億建25個大項目 去年以來，青新西區落實了藏馬山國際旅游度假區、海上嘉年華等一批高端旅游大項目，全年吸引游客1650萬人，帶動完成旅游總收入 132億元。
2015年，面向全球擴大旅游對外開放。拓寬國際旅游市場，主動融入“一帶一路”戰略，集中力量建設東亞海洋合作平臺等重大項目，加快建設靈山島生態旅游島、竹岔島文化旅游島，推進國際游客落地簽證和72小時過境免簽，爭取旅游購物離境退稅、離島免稅等政策。搶占中韓貿易合作區建設先機，探索開通中韓海上旅游快速通道，填補海上國際旅游航線的空白。
此外，抓好旅游項目建設。發揮旅游業發展專家咨詢委員會作用，加快推進總投資1200億元的25個旅游大項目，力促海上嘉年華、藏馬山國際旅游度假區等大型旅游度假綜合體項目建成運營，爭取國旅免稅旅游城等項目盡快落地建設。
再開2條以上快線專線 在優化服務提升旅游城區品質方面，將抓好三大體系建設。一是完善旅游交通體系。加快推進軌道交通1號線、13號線、青連鐵路等重大交通設施建設，快步進入“高鐵時代”。在去年開通首條公交快線、建成唐島灣公共自行車租賃系統的基礎上，再開通2條以上公交快線和旅游專線，進一步推廣建設公共自行車租賃系統，為游客提供便捷高效的公共交通服務。
二是完善城旅融合發展體系。堅持城市旅游化、旅游城市化，啟動會展中心、博物館、圖書館、檔案館、大劇院、音樂廳等城市地標建筑規劃建設，沿濱海一線打造藍色文化長廊。年內建成使用青島國際茶業交易中心、農產品交易中心等一批特色商品市場，春節前新增唐島灣、城市陽臺、中德生態園3處特色節日市場，培育壯大新的旅游消費熱點。
三是完善旅游服務體系。以城市旅游示范區建設為抓手，著力完善旅游公共服務體系，率先完成金沙灘、銀沙灘、唐島灣三大景區無線網絡無縫覆蓋，逐步拓展到全區4A 級以上景區出入口、游客中心、停車場和休憩場所等核心節點。加快智慧新區建設，上半年建成涵蓋旅游資訊網、政務網、手機APP、分銷系統、360°虛擬全景體驗、GIS地理信息系統的智慧旅游綜合平臺，年內建成全省首個智慧城市展示體驗中心。
打造青島旅游“航空母艦” “近期以整合城投集團內部旅游資源為主；中遠期要對市屬其他旅游資源進行整合，按照市場化、國際化和全域統籌的思路，吸引社會力量和民營資本加入，形成強有力的開發整合能力和集聚效應，努力打造成為旅游業的航空母艦”。
推動青島旅游集團上市，一直是青島城投集團一項重要工作，經過多方考察論證，最終采用了在香港借殼上市的路徑：由青島城投集團下屬公司在香港收購一家上市公司。目前，已經完成了上市公司股權收購工作，股票名稱更名為“青島控股”。
青島旅游集團計劃組建輕資產的運營公司，爭取用2～3年時間培育出至少2個管理規范、現金流充沛、持續發展能力強，具備整合到上市公司條件的業務單元，實現青島旅游集團主業上市的目標。
青島旅游集團將在旅游投資、會展板塊、酒店管理和海洋旅游板塊投入重金打造。其中最有看點的就是海洋旅游板塊，組建海上旅游船隊、整合碼頭資源發展帆船俱樂部、游艇俱樂部和垂釣基地。并整合海島資源打造海島主題旅游，在海洋旅游板塊發展中，旅游集團將通過資本投入和資源整合，集約化、規模化發展海洋旅游：一是組建海上旅游船隊，開發完善海上觀光、餐飲、娛樂、演藝、婚慶、會議等游船旅游產品；二是整合碼頭資源，規范發展帆船俱樂部、游艇俱樂部和垂釣基地。舉辦和承辦各層級游釣比賽活動，積極發展游釣旅游產品；三是整合海島資源，加強陸島聯動，開發海島休閑度假、漁村民俗、生態休閑、地質科普等產品，打造海島主題旅游。
城市信報/信網記者 李敏
（來源：半島網-城市信報） [編輯: 劉曉明]
