?　　半島網2月14日消息  寒冷冬夜，想必很多人都遭遇過打不到車的痛苦。今天，記者采訪了青島市政協常務委員、青建集團股份公司聯席董事長朱廣君，每年都帶著十幾個提案參會，今年他非常關注青島市即將啟用的出租車電召平臺，他希望電召平臺能盡快啟用，解決老百姓“打車難”的問題。另外，他認為，在建立統一的全覆蓋出租車電召平臺后，可以考慮以授權許可的方式將符合條件的“打車軟件”納入官方統一平臺，采用多點對接呼應技術，建成智能呼叫平臺。

　　

青島市政協常務委員、青建集團股份公司聯席董事長朱廣君

　　朱廣君表示，隨著“打車軟件”的迅猛發展，也帶來了諸多問題，在一定程度上使駕乘雙方產生很多的矛盾，首先是無軟件難打車，尤其對于不知道操作打車軟件的老年乘客。其次，駕駛員存在挑客現象，軟件中的“加小費”功能容易造成出租車駕駛員“挑肥揀瘦”的心態。特別是在早晚出行高峰期和旅游季節，不用軟件打不到車，用軟件不加小費更叫不到車。第三，存在行車安全隱患，部分駕駛員為使用不同軟件多接單，在車上安裝兩部手機，嚴重影響了行車安全。第四，黑車可以鉆空子。目前“打車軟件”駕駛員客戶端注冊流程及方式簡單，無嚴密的認證手續，從而導致黑車或者套牌車也注冊了打車軟件，使乘客的合法權益得不到保障，增加監管難度。

　　對于目前打車軟件帶來的問題，他表示非常期待青島出租車電召平臺落地。“聽說年內青島就要啟用出租車電召平臺了，我非常期待，這樣一來就能規范打車軟件的運行了。”朱廣君說。

　　此外，對于今年將落地的電召平臺，他建議，可以在建立本市統一的全覆蓋出租車電召平臺后，以授權許可的方式將符合條件的“打車軟件”納入官方統一平臺，采用多點對接呼應技術，建成智能呼叫平臺。統一協調，規范管理，增強出租車的服務功能，緩解乘客打車難，尤其是老年人打車難的問題。

　　“希望運管部門加大對出租車運營的監管力度，嚴查拒載、加價等違規行為，并從根本上解決黑車、套牌車的上路經營問題，保障乘客的合法權益。交警部門應加強日常檢查，嚴禁出租車在行駛過程中接打手機，保證道路暢通及乘客安全。”朱廣君說。

　　文/圖 游瀟

　　 [編輯: 董芳]