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　　早報訊 昨天，記者從市車管所了解到，去年，全市有29.02萬人參考，有24.27萬人拿到駕照，比2013年多了4萬人，駕考總合格率為83.6%，目前，島城駕駛員人數已經逼近260萬人。

　　■發布

　　駕校合格率不斷提升

　　市車管所考試一科科長劉暉介紹，去年10月份，科目二駕考統一到惜福鎮考場，全市各個駕校已經適應了這種新變化，合格率保持較高水平。郊區駕校合格率平均在80%左右，市區駕校合格率在70%左右?？颇咳矫?，大型車合格率40%左右，基本與去年持平，小型車合格率60%，比2103年略有上升。市車管所考試二科科長韓峰春介紹，科目三的考試合格率也不斷提升，去年合格率在60%以上。在所有扣分項目中，轉向燈使用不規范和更換擋位不當幾乎占到七成。

　　記者了解到，近幾年，我市每年都有20多萬人考取機動車駕駛證，以30歲以下的年輕人為主，全市駕駛人群體正日漸年輕化。截至目前，我市駕駛員人數已逼近260萬人，預計兩年后超過300萬人。

　　■現場

　　引考員納入監管系統

　　昨天下午，記者趕到惜福鎮考場，當天共有600多名考生參加科目三考試，除了有寬敞明亮的科目三候考大廳外，考試模式上也發生了一些變化。學員和引考員的手機等物品都不能被帶到考場內。民警李進告訴記者，以前引考員帶著自己培訓的學員考試，容易讓一些引考員通過做動作來提示學員，現在先把引考員與考試車輛固定后，中途不得隨意下車，考生隨機抽取考試車輛，一定程度上避免了作弊的發生。

　　據了解，本月4日起，市車管所在惜福鎮科目三考場采取了這種隨機抽取考試車輛的措施?！安扇∵@種做法有兩大好處，一個是可以避免個別引考員索要好處，另一個是倒逼駕校來提高培訓質量，對學員來說是一件好事情。”昨天，有業內人士分析說。

　　記者隨后來到科目三的監控中心看到，市車管所建成了國內首個引考員監管系統。民警姜力告訴記者，全市3000多名引考員的信息全部納入了監管系統中，借助車內的多個電子眼，民警在監控屏幕上就能實時看到學員和引考員的考試過程?！耙紗T在考試過程中不能說話、肢體提示等作弊行為，一經發現，我們借助監管系統當場就可以給予處理?！泵窬菔玖艘槐?，鼠標右擊引考員信息后，畫面上彈出了引考員的信息和處理窗口，民警輸進去了處罰決定后，若點擊“確定”按鈕，該名引考員就將受到相應的處理。

　　恰巧的是當天民警就遠程處理了一名引考員。值班民警在視頻監考過程中，一名考生在參加直線行駛項目時車速不高，一旁的引考員著急了小聲提醒“加油”、“加油”，這一場景被值班民警聽到，這次考試當場被民警扣掉100分，引考員也被當場處理，學員的成績無效。

　　記者了解到，隨著新車管所的啟用，科目三也將啟用新的監控中心。此外，引考員監管系統試運行一段時間后，引考員上車引考也要摁指紋，便于交警及時查處有人頂替的情況。 （記者 陳勇 攝影報道）

[編輯: 李敏娜]