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12月27日，在位于即墨市大信鎮的東方鼎信國際農副產品交易中心，青島大港海關和青島出入境檢驗檢疫局工作人員在查驗從越南進口的龍眼水果。 新華社發

　　半島都市報12月27日訊（記者 婁花） 12月27日上午9時30分，隨著從越南進口的第一箱龍眼水果開箱查驗，標志著青島大港海關、青島檢驗檢疫局進境水果一次申報、一次查驗、一次放行“三個一”合作通關模式正式運行，位于即墨市大信鎮的青島東方鼎信國際農副產品交易中心作為省內首個進境水果指定口岸正式建成啟用。

　　“關檢合作三個一是指將企業原本需分別向海關、檢驗檢疫部門辦理的申報、查驗、放行手續，通過整合、優化后，使企業可一次性辦理完所有手續。”青島大港海關陳祖亮副關長說道。“一次申報”即“一次錄入、分別申報”，對依法須報關報檢貨物，在企業端一次性錄入關檢申報數據，分別發送至海關、檢驗檢疫業務監管系統。“一次查驗”即“一次開箱、關檢依法查驗/檢驗檢疫”。“一次放行”即“信息聯網，關檢核放”，關檢雙方分別發出核放信息，企業憑關檢的核放信息辦理貨物提離手續，對貨物實施一次放行。

　　青島出入境檢驗檢疫局李成德副局長介紹，實施該工作模式后，申報環節時間可節省30%以上。對此深有體會的商戶王德超難掩心中的喜悅，“以前這箱龍眼需要輾轉上海或者廣州到達青島，在青島通關需要海關、商檢一家一家的跑，至少得需要7個工作日，現在24小時就能搞定了，一斤龍眼比原來能便宜一毛錢，而且也新鮮。”王德超說。

　　“進境水果指定口岸建成后，青島大港海關、青島檢驗檢疫局派員入駐辦公，從而改變青島地區進口水果經省外沿海口岸入境再轉運到本地的歷史，市民可在家門口買到品種更豐富、品質更新鮮、價格更便宜的進口水果。”即墨市副市長孫明明說。

　　27日，記者在即墨青威路和青新高速交界處看到，一個巨大的果品批發市場建筑群已經拔地而起，十幾個單體市場群已經建成 ，水果大棚有國內水果和進口水果專區。來自世界各地的200多個水果品種將通過海陸空等交通渠道，陸續進入即墨大型水果批發市場。

　　“項目總投資56億元，目前一期工程已投入使用，全球70%的水果品種都能在這里找到，而且價錢在整個江北地區都是最便宜的。目前該市場上的水果一半左右來自海運，20%左右來自陸運 ，還有20% 左右比如智利的藍莓，則來自空運。”青島東方鼎信國際農副產品交易中心的總經理劉煜祥介紹，市場各類果品日均交易量3000噸，從國內外引進600多家經銷商入駐進口水果、國產水果、香蕉、芒果、干果等區經營，與其中300戶簽訂了長期經營協議。

　　為什么會選擇即墨而不是青島市區？“主要原因是區位優勢突出—東北毗鄰青新高速公路、西南毗鄰青銀（濟青）高速公路、南鄰青榮高鐵、北鄰青威高速公路，區域內還有省道309、省道203通過。有了縱橫交錯的路網，區域輻射功能自然會顯現出來。”青島東方鼎信國際農副產品交易中心的總經理劉煜祥說，該地處于上海、南京、廣州與北京的中間點，青島的港口、發達的路網，最終會帶來水果成本縮減，水果價格降低，從而惠及本地市民，這個交易中心占地1700畝，而青島市區很難找到這樣規模的地方。劉煜祥說，這里很多洋水果品種比超市便宜一半。隨著這個市場的投入使用，北方的果品批發市場格局發生變化，即墨一躍而起，成了江北地區的果品批發“老大”。

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　　沿海首個多式聯運監管中心在膠州運行

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　　半島都市報12月27日訊（記者 劉靜 通訊員劉方亮  郭家華  毛新剛） 12月27日上午11時28分許，在位于膠州市的中鐵聯集青島中心站，一列滿載著貨物的列車掛著大紅綢鳴笛出發，列車上滿載70標準箱，將通過膠黃鐵路抵達青西新區前灣港。這標志著，全國繼西安之后第二家、沿海地區第一家多式聯運監管中心——青島多式聯運海關監管中心在膠州正式投運。

　　據介紹，在運行初期，多式聯運班列實行定時、定點的“公交化”運行模式，每日在膠州和青西新區間開行集裝箱班列2對。隨著多式聯運業務的成熟，還將適時增加車輛編組。據了解，正式封關運營后，海關同檢驗檢疫部門將逐步實現“一次申報、一次查驗、一次放行”的“三個一”通關模式，為企業提供一站式通關服務。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]