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12月19日下午，有軌電車駕駛員在考試。

　　

軌電車配套辦公樓和停車場的效果圖。

　　半島都市報12月21日訊（記者 焦紅紅  馬正拓 通訊員 曲秋平  張慶春） 備受市民關注的城陽現代有軌電車已進入通車倒計時，12月21日，記者從城陽現代有軌電車工程指揮部了解到，目前，有軌電車線路已完成軌道鋪裝和站臺、候車亭建設；覆土和綠化工程已完成一半 ；電力系統已開始分路段進行通電測試；18名有軌電車駕駛員在12月19日晚上完成科目三(運營線路駕駛)的考試，并于20日返回青島。本月底，有軌電車將空載試運行。

　　記者從城陽現代有軌電車工程指揮部獲悉，目前，城陽現代有軌電車8.77公里的線路總長度已經全部完成軌道鋪裝，所有站臺與候車亭也全部建好，道床澆筑工程也已接近尾聲。此外，地面作業僅剩下的覆土和綠化工程也完成了整條線路的1/2。由于鋪軌和道床澆筑工程的完成，康城路口、春城路口、青威路路口、馴虎山路口、中城路口、德陽路口等幾處較大路口已經可以順利通車，由于有軌電車施工而造成的輕微路堵也變得順暢了。

　　此外，有軌電車的電力系統建設也基本完工，6個變電站已經全部完成變電箱的吊裝。目前，工作人員已經開始分路段進行通電測試。

　　隨著整體工程即將完工，12月19日晚上10時30分，島城首批有軌電車駕駛員在蘇州有軌電車實際運營線路上參加了有軌電車駕駛證（P證）科目三的考試。自10月7日開始，首批有軌電車駕駛員們用兩個多月的時間，完成了有軌電車駕考兩大科目近50個小項的學習，并且18名學員的所有考試全部一次通過。

　　據了解，由于目前山東省暫時沒有權威的有軌電車駕考培訓機構，所以這18名有軌電車駕駛員要到蘇州培訓考試，但是，他們所進行的科目二、科目三的考試，均是由青島駕考中心的警員們擔任考官。12月20日，18名有軌電車駕駛員返回島城，將在惜福鎮駕考中心參加有軌電車駕考科目四（安全知識）的考試，屆時，他們將是山東省首批拿到有軌電車駕駛證的駕駛員。經過短暫的調整、休息之后，本月底，他們將正式投入到有軌電車試運行工作中去。

　　延伸

　　整體配套工程預計明年春完工

　　預計12月底，城陽有軌電車示范線將正式通車試運行，同時，有軌電車相關的配套工程將繼續進行，包括過街天橋、辦公樓、停車場等。有軌電車的整體配套工程將于明年3月或4月完工，并投入使用。12月21日上午，記者在現場看到，城陽有軌電車示范線線路最東端正在建設辦公樓、停車場、維修車間和變電站。據了解，四者建成后的總建筑面積達20012平方米。

　　記者了解到，辦公樓內除了設置有軌電車指揮中心和電車日常的調度、信息處理、管理等功能空間外，還將在一樓大廳建成山東省首個有軌電車文化示范基地。有軌電車的停車場也與普通的公交停車場不同，有軌電車保養車間、停車場、充電站是連接在一起的，而且都是室內的，有效減少了外部天氣條件的影響。此外，在青島農業大學門口路段，將建設一處過街天橋，具體設計方案將于近期“出爐”。 記者 焦紅紅 馬正拓 通訊員 曲秋平  張慶春

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]