?　　半島網12月16日消息 隨著近兩天新一輪冷空氣的降臨，島城部分路段已經開始結冰。記者16日從公交集團車輛維修分公司輪胎修理配送廠獲悉，為保證市民安全出行，進入11月份以來，該廠已對島城4500多輛公交車的輪胎逐一進行了檢查，全部更換成適合冬季運行的花紋深、附著力強的冬季輪胎，共更換了6000余條輪胎。輪胎配送廠廠長谷忠順提醒，冬季輪胎花紋內容易結冰，建議市民及時清理，但切忌用開水融冰。

　　據了解，在冬季路面結冰的情況下，確保汽車輪胎正常發揮功能，是安全行車的重要保障。每年到了冬季，島城公交企業都會對公交車的輪胎逐一檢查，確保輪胎能正常工作，從而確保市民乘坐公交時能安全出行。憑借著多年跟汽車輪胎打交道的經驗，公交集團車輛維修分公司輪胎修理配送廠谷忠順總結了冬季保養私家車的注意事項，為廣大車主提供參考。他介紹，冬季氣溫低，輪胎的胎壓也會有變化。一般情況下，冬季汽車輪胎要保持比標準高10～15%的胎壓，但不能超過產品手冊規定的最大胎壓。“如果路面沒有積雪、結冰時，不需要降低胎壓。”谷忠順認為，這反而會影響輪胎的制動性。另外，冬季車主要經常檢查輪胎胎壓，當胎壓不足時應及時充氣。

　　“冬季駕車前、后都要特別注重輪胎的清潔。”谷忠順說，要檢查輪胎花紋溝里是否被冰雪覆蓋，做到及時清理干凈。如果夾在花紋溝里的冰很硬，不能強行撬挖，也不能往輪胎表面澆燙水。用常溫水澆輪胎花紋的表面即可，然后駕車低速行駛一段時間后再按正常速度行駛。

　　“對于那些磨損較嚴重的輪胎，在冰雪路面上是無法發揮作用。”谷忠順提醒車主，要根據磨損情況及時更換輪胎。據他介紹，所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨耗標記，凡是有磨耗標記的地方都有一個小凸臺，這個凸臺稱為“胎面磨耗標記”，凸臺旁邊有“胎面磨耗標記”的英文縮寫“TWI”。在正常使用的前提下，輪胎磨損達到這個凸起的地方就說明需要更換輪胎了。

　　很多車主都以為寬胎的牽引力大于窄胎，目前多數豪華轎車也多選用操縱性較好的寬胎。但谷忠順介紹，冰雪天氣里窄胎在雪地的牽引力要大于寬胎。“在積雪路面行駛時，輪胎的牽引力不是靠輪胎與地面的摩擦力，而是靠輪胎花紋深入冰雪里，與冰雪相互咬合而獲得。”谷忠順說，寬胎接觸地面面積大，壓強小，胎面的花紋難以深入冰雪里，因此牽引力反而小于窄胎。只有那種積雪很深、有可能陷住車輪的情況下，寬胎的牽引力才會比窄胎好。提醒車主在更換輪胎時注意這一點。

　　“無論輪胎寬窄、胎紋深淺，冬天安全行駛最重要的還是限速。”谷忠順認為，無論是在冰面、雪地還是在干燥路面行車時，尤其是在高速公路上，車主都要注意控制車速，切勿急加速、急剎車，這樣才能確保安全，有效減少輪胎磨損。

    半島都市報/半島網記者 馬正拓