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　　記者 董立軍

　　騎車上班的市民早出晚歸，羽絨服穿在身上也覺得冷嗖嗖，于是越來越多的騎車市民開始“全副武裝”，圍巾、帽子、口罩、擋風(fēng)被一個(gè)不少，殊不知為此帶來的安全隱患也不少，近期，“奪命”圍巾、“反穿衣”被撞倒死亡等事件見諸報(bào)端，令人惋惜。交警提醒，“全副武裝”騎車的市民靈活性大打折扣，很可能會(huì)帶來安全隱患。

　　記者調(diào)查：

　　天兒冷！騎行的市民，捂得真嚴(yán)實(shí)

　　9日下午2點(diǎn)，氣溫徘徊在3℃上下，冷風(fēng)驅(qū)走暖陽，帶來寒意陣陣。沂蒙晚報(bào)記者在中丘路與金雀山路交會(huì)處觀察發(fā)現(xiàn)，幾乎所有騎電動(dòng)車的市民都是“全副武裝”，頭盔、口罩，擋風(fēng)被……騎行市民的裝備看起來很“整齊劃一”，除了這些“基本配置”，有些騎行市民還把厚厚的棉衣或外套反穿在身上。

　　從2點(diǎn)10分到2點(diǎn)20分，短短10分鐘的時(shí)間內(nèi)，共有15名騎電動(dòng)車的市民由東向西駛過路口，有13輛電動(dòng)車掛上了“擋風(fēng)被”，7個(gè)“反穿衣”的市民，4個(gè)圍長圍巾的市民，2個(gè)市民既“反穿衣”又圍著長圍巾。

　　記者仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，與往年不同，今年“擋風(fēng)被”的面積更大了，不僅可以護(hù)住腿部，還可以護(hù)住胸部，甚至配有把套可以把車把手抱進(jìn)來，部分“擋風(fēng)被”還可以圍著騎車市民的腰部綁得緊緊的。

　　“擋風(fēng)被”到底有多火？在中丘路與金雀山路交會(huì)處附近的一處電動(dòng)車存放處，沂蒙晚報(bào)記者數(shù)了一下，總共有43輛電動(dòng)車，其中39輛電動(dòng)車掛上了“擋風(fēng)被”，另外兩輛只是在手把上裝上了手套。

　　市民表示：

　　有危險(xiǎn)，雖臃腫不便，但問題不太大

　　沂蒙晚報(bào)記者在街頭隨機(jī)采訪了幾名騎電動(dòng)車的市民。

　　一名反穿一件灰色羽絨服、騎著一輛電動(dòng)三輪車的大媽告訴記者，她膝蓋不太好，天冷了就會(huì)疼，每年冬天騎電動(dòng)車都要反穿一件保暖衣服，正好能把腿部蓋過來。

　　“戴著帽子還是覺得冷，所以圍上一條厚圍巾，穿這么多騎車是有點(diǎn)不太靈活，為了安全起見，我騎得特別慢。”一名 20多歲的女孩告訴記者。女孩兒說，冬天的時(shí)候，為了騎車時(shí)不受凍，擋風(fēng)被、口罩、帽子、圍巾等，她是一個(gè)都不少，雖然自知有一定的安全隱患，但天氣實(shí)在太冷了，穿得稍微少點(diǎn)就容易著涼。

　　“問題不大，我經(jīng)常用手往上提一提。”在路口，一名20多歲的青年反穿著一件藍(lán)色的沖鋒衣，并且?guī)е粋€(gè)白色的耳機(jī)，“遇到緊急情況，我隨時(shí)可以用腳撐到地上。”該青年自信地稱。

　　交警提醒：

　　隱患大，別光在意保暖，靈活更重要

　　一位在中丘路與金雀山路交會(huì)處執(zhí)勤的交警告訴沂蒙晚報(bào)記者，天冷的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)有不少市民騎電動(dòng)車“全副武裝”，這樣確實(shí)能保暖，但是安全性很低。“騎行者平常不重視，可一旦出事故了，后悔都來不及。”據(jù)介紹，發(fā)生事故時(shí)，反穿衣服或有擋風(fēng)被的市民一般更容易受傷。

　　交警告訴沂蒙晚報(bào)記者，騎車人突然摔倒時(shí)，出于本能，雙臂會(huì)向前方或兩邊伸出，以支撐地面保護(hù)身體。但騎車人反穿衣服后，雙臂伸展舒張會(huì)受到一定限制，從而導(dǎo)致自身處置不力或處置動(dòng)作不到位，無法有效完成支撐身體、保護(hù)頭部等要害部位的動(dòng)作，如果車速較快，就可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

　　“天冷的時(shí)候騎電動(dòng)車，保暖當(dāng)然很重要，但除了保暖以外，保持四肢的靈活更是重中之重。因此，騎電動(dòng)車時(shí)，必須保證露出自己的眼睛、耳朵、鼻子以及四肢這些重要的身體應(yīng)急反應(yīng)器官，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，也能做出比較及時(shí)的反應(yīng)動(dòng)作，這樣一來，危險(xiǎn)性相對(duì)來說也小了很多。”該交警提醒道。

　　“全副武裝”的騎行者應(yīng)知道的新聞兩則

　　10歲女孩圍巾卷進(jìn)車輪造成脊柱斷裂

　　2014年12月2日下午，河北邯鄲10歲女孩小青(化名)戴著長圍巾乘坐電動(dòng)車時(shí)，長圍巾被車輪絞住。在慣性作用下，小青的脖子被緊緊勒住，電動(dòng)車停下后，小青感覺自己不能動(dòng)了，而且呼吸也變得非常困難。隨即被送至當(dāng)?shù)蒯t(yī)院進(jìn)行緊急搶救，可由于其病情較重當(dāng)晚轉(zhuǎn)院到石家莊。雖然手術(shù)進(jìn)行得很成功，但由于脊柱斷裂，小青的全身已癱瘓。同時(shí)，意外還影響到了肌肉，小青已經(jīng)不能自主呼吸，目前只能通過呼吸機(jī)輔助呼吸。 據(jù)《燕趙晚報(bào)》

　　女子“反穿衣”騎車，被撞后頭先著地身亡

　　2014年12月1日下午，江蘇鹽城54歲的王女士騎電動(dòng)車時(shí)被身后的一輛電動(dòng)車撞倒，王女士倒地時(shí)頭部著地，經(jīng)搶救無效身亡。因?yàn)樗创┝思褚路瑢?dǎo)致其倒地后手腳受阻，結(jié)果頭部著地，搶救無效死亡。肇事者逃離了現(xiàn)場。鹽城交警于12月5日上午將嫌疑人抓獲，發(fā)現(xiàn)他是名16歲的學(xué)生。

　　據(jù)《現(xiàn)代快報(bào)》

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　　冬天騎車，要注意哪些隱患？

　　1、圍巾過長。佩戴圍巾最好長度保持在腰部以上，家長要特別留意孩子在坐自行車、電動(dòng)車后座時(shí)，是否已經(jīng)將圍巾掖到衣服內(nèi)，一旦發(fā)生圍巾纏繞引起的窒息事故，應(yīng)先劃破圍巾，解除束縛，同時(shí)及時(shí)撥打急救電話。

　　2、“反穿衣”。遇到突發(fā)情況，騎行者由于雙臂被束縛住，難以有效控制車把手。當(dāng)摔倒時(shí)，人雙手會(huì)本能撐住地面，如果雙臂被束縛，就有可能頭部或頸部直接著地，容易造成重大傷害。

　　3、車把手套。固定在車把上的手套，容易對(duì)人手部的靈敏度產(chǎn)生限制，影響騎行者剎車，以及對(duì)方向的把控。而且車把手套往往套口都做得非常寬大且又厚又長，容易被旁邊的車把刮到。

　　4、擋風(fēng)被。加裝擋風(fēng)被后，車主在緊急剎車時(shí)，雙腳無法及時(shí)抽離出來緊急撐地，甚至有可能被擋風(fēng)被絆住。為了自身安全，騎行者一定要保證手腳靈活，最好使用護(hù)膝等其他保暖方式。

　　5“全副武裝”。一些“騎士”帽子戴在頭上，外面系上圍脖或戴上口罩，只有兩只眼睛露在外面。眼睛兩邊視線被擋住大半，十分危險(xiǎn)，建議選擇安全帽，方便聽到車輛喇叭聲。

　　6、打傘。單手扶車把不能很好地控制方向，發(fā)生意外時(shí)車頭容易失控。一旦刮風(fēng)，影響車輛穩(wěn)定性。加之傘面積較大，極易遮擋其他正常行駛?cè)藛T的視線。建議雨雪天出行減速慢行，最好穿戴顏色鮮艷的防寒衣物。

　　7、戴耳機(jī)。騎車戴耳機(jī)十分危險(xiǎn)，專心聽音樂容易分神，聽不到周圍的喇叭聲，對(duì)自身和他人安全都造成威脅，建議平時(shí)無論是騎車還是步行，最好不要聽音樂、打電話或發(fā)短信，以免分散注意力。