?　　半島都市報12月8日訊（記者 婁花）青島市紅島—原膠南城際軌道交通工程進展如何？8日，記者從青島市地鐵辦獲悉 ，青島市紅島—原膠南城際軌道交通二期工程環評報告按照國家和山東省建設項目環境影響評價相關法規要求，將于近期在青島市環保局網站進行公示，詳情請登錄http://www.qepb.gov.cn/m3/查看。而一期工程正在進行施工前的前期準備工作。

　　2014年4月28日，國家發改委以發改辦基礎﹝ 2014﹞ 878號文件批復《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》，批復青島市紅島—原膠南城際軌道交通工程規劃。紅島至原膠南城際軌道從紅島引出，沿膠州灣向南，沿S293到達終點董家口，線路長度101km。這條城際軌道的建設，方便了董家口港、黃島和中心城區的交流。

　　青島市紅島—原膠南城際軌道交通工程分期建設，一期工程為青島市紅島—原膠南城際（井岡山路—大珠山段）軌道交通工程；二期工程為青島市紅島—原膠南城際軌道交通二期工程。二期工程線路分為兩段，第一段為嘉陵江路站（含）至井岡山路站（不含），線路長2.415km ，第二段為大珠山站（不含）——董家口火車站段，線路長38.917km 。二期工程線路全長41.33km ，沿線設置車站 10座（2座地下站 ，8座高架站），設古鎮口車輛基地1處，設董家口停車場1處。

　　記者采訪獲悉，目前青島共規劃了19條軌道交通線，全長814.5公里。其中，在市區規劃了10條線，在郊區規劃了9條線。這19條線對六區四市進行了全覆蓋，將城區、青島北站、膠東國際機場、紅島高新區、藍色硅谷核心區、西海岸經濟新區、董家口港等重要節點都聯接在一起。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 王好]