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濟南鐵路局青島客運段、濟鐵旅服公司對乘務員及餐飲服務員進行集中培訓。濟南鐵路局供圖

　　半島都市報12月5日訊（記者 馬正拓） 記者5日從濟南鐵路局獲悉，12月28日青榮城鐵將正式開通濟南方向，屆時將開通10對動車組列車。作為山東省內的首條城際高速鐵路，濟南至煙臺的運行時間將由現在的7.5個小時壓縮到近3.5個小時，威海至濟南間由現在的近8個小時壓縮到4小時之內，極大降低了旅客的出行時間。據了解，目前濟南鐵路局青島客運段、濟鐵旅服公司對乘務員及餐飲服務員進行培訓，力爭為乘客打造溫馨舒適的旅程。

　　據悉，青榮城際鐵路設計起點為青島北站，終點為榮成站，2010年10月10日開工建設，總工期51個月，總投資345.9798億元。正線線路長度298.971公里，連接膠濟客專、引入既有煙臺客站。按照規劃，青榮城際鐵路從新建的青島北站接軌到榮成火車站，全線共設城陽、即墨北、萊西北、萊陽、海陽北、桃村北、官莊、煙臺南、牟平、威海北、威海、文登東、榮成等13個車站。在萊西市預留夏格莊站。正線數目為雙線，設計時速為250公里。

　　按照計劃，12月28日青榮城鐵即墨至榮成段將開通運營，經由膠濟線連接濟南方向。屆時濟南到煙臺、威海、榮成方向將有動車開通，方便居民出行。青島至即墨段預計明年開通。

　　根據鐵路部門已經確定的新運行圖，青榮城際鐵路將開行10對動車組列車。

　　據了解 ，城鐵的票價目前尚未最后確定，預計將開通前一周左右的時間會正式確定并開始售票。開通后，北京南到煙臺南、上海虹橋到榮成的兩對高鐵列車都將停靠萊西北站和即墨北站，而北京南到榮成高鐵將停靠萊西北站。屆時即墨、萊西市民每天都可以乘坐高鐵直達濟南、北京和上海，從即墨、萊西到濟南只需2.5小時，去北京只需四五個小時，而去上海只需6個多小時。

　　記者獲悉，為備戰即將開通的新線路，濟南鐵路局青島客運段、濟鐵旅服公司對乘務員及餐飲服務員采取集中培訓、系統授課、跟班輪訓等方式進行專業化、系統化培訓，聘請專業老師在儀容、儀表、儀態、語言表達等方面進行強化訓練，并進行茶藝演示、托盤穩定、微笑待客、蹲式服務、推車售貨、儀容儀表等科目的場景模擬演練，著力提升服務質量，為乘客打造溫馨舒適的旅程。

　　濟南鐵路局公布新版旅客出行須知

　　停止檢票前20分鐘可補票

　　旅客購票后丟失車票時，在不晚于票面發站停止檢票時間前20分鐘，可到車站售票窗口辦理掛失補辦手續；如果旅客不能按時乘車，在其他列車有余票時，可以改簽一次發、到城市相同的車票……日前，濟南鐵路局公布新版《鐵路旅客旅行須知》，列車開車后仍可改簽當日其他列車，但改簽后的車票不能再辦理退票手續。

　　春運票改簽收20%退票費

　　新版《鐵路旅客旅行須知》規定，按照新規，旅客須按票面標明的日期、車次、座別、鋪別乘車。如不能按時乘車，在其他列車有余票時，可以改簽一次發、到城市相同的車票。開車前48小時（不含）以上，可改簽預售期內的其他列車；開車前48小時以內，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后至票面日期當日24:00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以后的改簽；開車之后，旅客可改簽當日其他列車，但只能在票面發站辦理改簽且不能再辦理退票手續。

　　旅客在票面乘車站開車時間前15天（不含）以上退票的不收退票費。在票面乘車站開車時間前48小時以上的按票價5% 核收退票費，24小時以上、不足48小時的按票價10%核收退票費，不足24小時的按票價20%核收退票費。

　　此外，濟南鐵路局特別指出，自2014年12月3日起，對辦理改簽后的車票乘車日期在2015年春運期間（2月4日至3月15日）的，辦理退票時一律按開車時間前不足24小時標準（票面金額的20%）核收退票費。

　　停止檢票前20分鐘可補票

　　按照以往規定，旅客實名制火車票若丟失，在辦理掛失補辦手續時，應提供購票時所使用的有效身份證件原件、原車票乘車日期和購票地名稱。當車站確認旅客身份、車票等信息無誤后，旅客按原車票車次、席位、票價重新購買一張新車票。新車票票面標記“掛失補”字樣。

　　旅客到站后24小時內，憑客運記錄、新車票和購票時所使用的有效身份證件原件，到車站退票窗口辦理新車票退票手續。這種掛失補辦的新車票退票，將按原價退款，不會收取5% 的退票費，只需收取2元的補票手續費。

　　新規中則提出，旅客購票后丟失車票時，符合兩方面條件的，可到車站售票窗口辦理掛失補辦手續：提供購票時所使用的有效身份證件原件、原車票乘車日期和購票地車站名稱；不晚于票面發站停止檢票時間前20分鐘。

　　兒童無需實名購票進站

　　新版《鐵路旅客旅行須知》規定，鐵路一般不接受兒童單獨旅行。隨同成人旅行身高1.2～1.5米的兒童，應當購買兒童票；超過1.5米時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。

　　據悉，購買實名制車票時，須憑乘車人有效身份證件購買車票，并持車票及購票時所使用的乘車人本人有效身份證件原件進站、乘車，但免費乘車的兒童及持兒童票的兒童除外。車票實名制的實行范圍、售票及驗證檢票方式以車站公告為準。 記者 馬正拓

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　　省內第三條高速鐵路通道

　　青煙威榮城際鐵路并非孤線，它建成后將通過青島與青島至太原客運專線（其中膠濟客專、石太客專已建成）連接，在濟南與京滬高速鐵路相連，在石家莊與京廣客運專線相連，有利于完善膠東半島鐵路網布局，還將融入我國快速客運網。

　　青榮城際鐵路也是山東省“四縱四橫”中，“四縱”之一的煙大輪渡－藍煙－膠新鐵路通道的一部分，連接青島、煙臺、威海三市，向北通過煙大輪渡連通遼東半島，南接膠新線延伸到隴海線，西經膠濟客運專線進入京滬高鐵通道，成為膠東半島城市群的重要聯絡通道，是山東省繼濟青鐵路客運專線、京滬高鐵山東段之后的第三條鐵路高速客運通道。

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　　濰萊城鐵開展線路研究

　　半島都市報12月5日訊（記者 馬正拓） 12月4日下午，山東省政府新聞辦公室舉行新聞發布會，省發改委有關負責人詳細解讀了《山東省綜合交通網中長期發展規劃》和《山東省人民政府關于促進綜合交通運輸體系發展的指導意見》。

　　發布會上，省發改委副主任趙東介紹了全省城際鐵路網相關項目的實施情況：濟南至青島高速鐵路在6月10日獲得國家發改委批復立項，年內將完成國家對項目可研報告的批復，爭取部分控制性工程開工建設。曲阜至臨沂、菏澤至曲阜城際鐵路的預可研報告已編制完成，中咨公司組織專家進行了預可行性研究報告評估，爭取年底前批復立項；濰坊至萊西、濟南至聊城、濟南至萊蕪、青島至海陽等城際鐵路正在開展線路方案研究，積極推進項目前期工作，爭取部分項目明年開工建設。

　　明起搶購春運車票

　　半島都市報12月5日訊（記者 馬正拓） 按照最新的火車票預售期，12月6日起，火車票預售期延長至60天。也就是說，從12月7日起就能買2015年2月4日的車票，即春運首日車票，12月21日可搶購農歷除夕的火車票。不過，據鐵路部門工作人員介紹，60天只是互聯網和電話訂票的預售期，車站窗口和代售點等其他售票方式要“錯后兩天”開售。

　　12月5日，青島火車站公布了2015年春運售票組織方案，為方便旅客提前有序購票，避免節日期間集中購票產生的不便，自12月6日起延長客票預售期，互聯網購票、電話訂票預售期由之前提前20天延長為60天，車站售票窗口、自動售票機、客票代售點預售期延長為提前58天，均含當天；青島站（含青島北站）始發各次列車車票各種售票方式起售時間均為9:30。

　　青島火車站除執行濟南鐵路局上述規定外 ，還將優先辦理學生團體票。為方便學生旅客購票，車站推出學生團體票網上集中受理 、開設專口集中辦理 、預售期一放到底等服務新舉措。12月5日至12月14日，通過學生團體網站集中受理2015年1月15日至3月15日（指乘車日期）期間的學生團體往返票購票需求，同時將青島站32號售票窗口設為學生團體票專口現場受理，學生團體票由學校指定專人辦理 。為方便務工人員返鄉，將青島站33號窗口設為務工人員團體票受理專口。

　　旅客在購票及出行過程中遇有困難或問題，可隨時撥打24小時“陽光服務熱線”“15153200809”（青島站）、“18753220809”（青島北站）咨詢或求助，車站將努力為旅客排憂解難。自2015年1月1日起，24小時“陽光服務熱線”將更改為“18853212306”（青島站）、“18753212306”（青島北站）。

（來源：半島網-半島都市報）

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