?　　

安稽處王顯峰向駕駛員介紹上下車需要注意的因素。

　　“要是我們農村能夠跟市區一樣，通上公交車該多好啊，那樣我們出門、進城就方便多了。”提起城鄉公交一體化惠民工程，不少市民對此充滿期待。日前，交運集團平度發展事業部溫馨巴士有限公司首批城鄉公交車司機進行了全面崗前培訓。從擇優招聘到崗前培訓，再到日后的崗位監督，該公司都有嚴格規定，著力將首批公交線路打造成優秀的城鄉快線品牌，為城鄉居民提供最安全、最舒適的溫馨服務。

　　五成司機無緣“城鄉公交”

　　據了解，備受關注的平度市城鄉公交一體化惠民工程將于12月中下旬正式開啟。“對于城鄉公交一體化惠民工程，平度市政府相當重視，我們企業更是從招聘源頭就開始嚴格把關，挑選出一批駕駛經驗豐富的大客司機。”公司副總經理賈瑞云說，“我們提前多日面向社會公開招聘公交車駕駛員，凡是年齡在45周歲以下，具有道路客運從業資格證1年以上，并有大客駕駛1年以上經驗的駕駛員都可以報名參加。”賈瑞云告訴記者，至招聘結束，報名300余人。

　　賈瑞云表示，安全無小事，為了確保首批城鄉公交駕駛員實現安全駕駛，公司對于前來報名的駕駛員又進行了嚴格的上車考試。“通過道路實際駕駛考試，我們最終擇優挑選了150名駕駛員。隨著城鄉公交線路的進程，我們將分批錄用這部分人員并進行崗前培訓。”賈瑞云說，“基于線路的客流、車輛密度考慮，我們首批城鄉公交車駕駛員的人數確定比例為。三分之一是鄉鎮終到地本地人，三分之一居住在平度與終到地之間，三分之一居住在平度城區。”賈瑞云表示，基于地域考量，他們最終從符合條件的150名司機上確定出首批駕駛員。這樣一來，他們更容易熟悉公交運行線路及站點停靠，同時也可以最大限度地方便駕駛員的日常生活。”

　　課上課下，全面培訓

　　在采訪中，記者了解到，對于首批挑選出的公交車駕駛員，交運集團平度發展事業部溫馨巴士有限公司在課堂上從安全稽查管理制度 、安全操作技能及安全行車常識，服務質量管理規定及旅客投訴處理辦法，文明禮儀及企業文化和品牌建設等各個方面進行了系統培訓。“11月27日~29日，我們先進行了為期三天的理論知識培訓。”賈瑞云說，“安全、服務、質量，每涉及到一個方面，我們都邀請公司相關部門的專業人員過來給駕駛員們上課。”

　　賈瑞云介紹，以安全為例，主要是行車安全、乘車安全和上下車安全三大方面。“鄉鎮線路的特點比較復雜，人多、停靠站點多、老百姓安全意識薄弱 ，同時路窄 、障礙物多。”賈瑞云說，“因此，這些方面的注意事項對于首次從事公交車運行的駕駛員們尤為重要。”

　　據了解，除了課堂上的理論知識培訓外，課堂之下的形體訓練也很重要。“形體訓練在一定意義上跟軍訓有相似之處，主要是對駕駛員們進行站立、行走、駕車等方面的肢體訓練。”賈瑞云說，“所有訓練結束后，從12月1日起，我們還安排老司機對這批新駕駛員進行至少四天的線路運行測試，讓駕駛員們提前熟悉公交運行線路、路況及每個站點的停靠等情況。”

　　近50輛新公交亮相平度

　　據了解，為了迎接即將于12月中下旬正式開啟的城鄉公交運行，交運集團平度發展事業部溫馨巴士有限公司新引進近50輛全新的環保節能LNG燃氣車，還有少量電氣混合動力車投放市場，這是青島縣市中的首例。“環保、安全、舒適是環保節能LNG燃氣車的主要特點。”公司另一副總經理代許彥告訴記者，“這種燃氣車的噪音很低，因為其發動機后置，可以說是污染零排放，特別環保。”代許彥表示，安全是公交車運營的首要因素。“我們新引進的這批新型公交車，安全標準特別高。這批公交車發動機艙裝有三個自動滅火裝置，一旦感應到有煙、火等因素，滅火裝置就是自動啟動。”代許彥介紹，“同時，公交車的推拉窗設計，對于應急逃生起到很大作用。”

　　在交談中，記者還了解到，新引進的近50輛公交車廂內人性化的設置，可以讓乘客旅客更加舒適。“我們的每一輛公交車內都配備了空調、冬季暖風，并通過不同顏色對特殊旅客專座進行了特別標識。”代許彥說，“同時，我們還將在車廂內張貼各種溫馨提示，進一步豐富車廂文化。”代許彥表示，通過提供公交車廂配置，目的就是為乘客提供一個舒適的乘車環境，使“溫馨巴士”成為穿梭于城鄉之間新的名片。

　　文/圖 記者 郭微微 本報通訊員 尹麗霞

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]