?    半島都市報11月25日訊(記者 馬正拓 通訊員 竇新) 記者25日從中國南車四方股份公司獲悉，11月24日，由泰國科技部和中國南車共同主辦的“泰國鐵路發(fā)展研討會”在曼谷召開，會議期間，中泰高鐵聯(lián)合研究中心籌備辦公室在曼谷正式揭牌成立，此舉標(biāo)志著中泰高鐵聯(lián)合研究中心正式進(jìn)入運行階段，中泰雙方鐵路技術(shù)合作取得實質(zhì)性進(jìn)展。

    據(jù)了解，中泰高鐵聯(lián)合研究中心是為落實“中國-東盟科技伙伴計劃”，在兩國科技部主導(dǎo)下，由中國南車與泰國國家科技發(fā)展署和泰國國家科技研究院共同建設(shè)。2013年10月，兩國政府簽署了《中國科技部和泰國科技部關(guān)于推進(jìn)四個具體合作項目的協(xié)議》，中泰高鐵聯(lián)合研究中心成為協(xié)議的重點推進(jìn)項目之一。該中心將由中國南車四方股份公司具體實施，建設(shè)內(nèi)容包括高鐵技術(shù)研發(fā)、測試認(rèn)證、實驗和仿真能力、技術(shù)人員培訓(xùn)等工作。

    中國南車四方股份公司總經(jīng)理馬云雙介紹，中泰雙方目前已開展六次政府層面的高層互訪交流，開展了試驗平臺建設(shè)和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)工作。中泰高鐵研究中心作為中泰鐵路技術(shù)合作領(lǐng)域的紐帶，將共同推動中泰大范圍的鐵路技術(shù)合作，有效促進(jìn)中泰鐵路合作不斷取得實質(zhì)性成果，并以此為契機(jī)促成“高鐵磁吸效應(yīng)”，讓中國高鐵走出去的步伐邁得更遠(yuǎn)。

    據(jù)悉，目前最受泰國關(guān)注的是中國南車制造的CRH380A型高速動車組以及CRH6城際動車組，泰國相關(guān)方已經(jīng)多次到中國進(jìn)行了考察，包括線路試乘以及到中國南車的實驗室和工程研究中心 、制造車間進(jìn)行詳細(xì)考察。研討會現(xiàn)場，CRH380A高速動車組以及CRH6型城際動車組等產(chǎn)品模型成為眾人關(guān)注的焦點，來自泰國科技發(fā)展署、泰國科技研究院、泰國大專院校的專家學(xué)者來到模型前咨詢產(chǎn)品的技術(shù)特色和運營情況。

    記者獲悉，泰國政府今年批準(zhǔn)了一項8年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，其中鐵路建設(shè)是重點。中泰122億美元的高鐵項目計劃年底前啟動，由中方參與投資，并負(fù)責(zé)修建全長867公里的雙軌標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路 ，火車運行時速可達(dá)160～180公里，連接廊開府、曼谷、羅勇府等重地。泰國是中南半島的重要的經(jīng)濟(jì)與交通的“輻射樞紐式”國家，中泰鐵路不僅能將中國大西南與東南亞的互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)合作提升到新水平，更將為亞洲區(qū)域一體化發(fā)展提供重要示范作用；同時，作為“一帶一路 ”的重要組成部分，中泰鐵路項目的落地也意味著21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)再次邁出實質(zhì)性步伐。

    名詞解釋：大米換高鐵

    2013年10月11日，在曼谷發(fā)表的《中泰關(guān)系發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃》中稱，中方有意參與廊開至帕棲高速鐵路系統(tǒng)項目建設(shè)，以泰國農(nóng)產(chǎn)品抵償部分項目費用。泰方歡迎中方意向，將適時在《中泰政府關(guān)于泰國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展與泰國農(nóng)產(chǎn)品交換的政府間合作項目的諒解備忘錄》基礎(chǔ)上，與中方探討相關(guān)事宜。泰國交通部長透露，這份諒解備忘錄的核心是泰國試圖用農(nóng)產(chǎn)品來支付中國高鐵投資的部分產(chǎn)品和服務(wù)，這些農(nóng)產(chǎn)品包括泰國大米以及橡膠等。這一合作方式被形象地稱為“大米換高鐵”。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]