?　　半島網11月19日消息 膠州市507路城鄉公交途徑新華書店、農貿市場，周末人流車流量大，經過時應控制車速，注意避讓行人和車輛；G204國道劉家村路口有上坡，且限速拍照60公里，青島工學院門前設有減速帶，需減速慢行……19日記者從交運集團獲悉，針對島城目前3900輛有固定行駛路線的客、貨運車輛，已配備了3900份“安全行車指南”，讓駕駛員對線路具體情況、危險行駛路段等一目了然，從而避免安全事故。

　　“除了客運出租、大件物流、旅游包車等線路不固定的營運方式，交運集團目前所有3900條固定營運線路，都有了‘安全行車指南’，可謂量身打造。”交運集團安全稽查部負責人介紹說。每一份安全行車指南，都詳細列明了該線路的線路走向、站點設置、首末車時間、運行里程、行駛時間等詳細信息，看起來一目了然。更為重要的是，每份指南，都從道路狀況、人為因素、環境因素、氣候特點、車輛性能等多個方面，對重點線路、重點路段進行了安全行車風險評估，查找危險源和安全隱患，提出具體的安全防范措施。

　　“507路城鄉公交連接膠州汽車站和仲家莊，單程47公里，站點61個，是目前城鄉公交線路中最長的一條，并且道路狀況復雜多變，既有城市道路、省道，也有縣道、鄉鎮道路等。“ 李洪喜是膠州507路城鄉公交的一名駕駛員，據他介紹，每天會經過人多車多的農貿市場等市區繁華路段，也會在高峰時段經過兒童穿梭的學校門口，也有一到雨雪天氣就打滑的狹窄鄉村土路。針對這種情況，膠州公司選派責任心強的安全管理人員，仔細觀察每個路段、路口的行駛特點，認真做好記錄，并虛心向該線路的駕駛員進行請教，讓他們“現身說法”，提供實際操作過程中的經驗。

　　記者看到，該線路的安全行車指南上，不僅對線路走向等進行了說明，甚至連車道數、限高、限速、信號燈、坡路、窄路、急轉彎、易擁堵路段、多霧路段等都事無巨細，并據此分析了可能存在的危險和注意事項。廣州路段，途徑新華書店、農貿市場，周末人流車流量大，經過時應控制車速，注意避讓行人和車輛，嚴禁爭道搶行； G204國道路段劉家村路口有上坡，且限速拍照60公里，青島工學院門前設有減速帶，需減速慢行；在S395省道（正陽路口）大貨車較多，事故多發，駕駛員須減速慢行，注意觀察、避讓；油坊村路面狹窄會車困難，如遇對方來車，必要時停車避讓……

　　像這樣的城鄉公交線路，交運集團一共有110余條。此外，交運集團還有近100條城區公交線路，400余條長途客運班線，近2900條溫馨校車線路，300余條通勤（定制）公交線路，以及100余條物流專線和城市配送線路，共計3900余條。在涉及到的交運集團30個子、分公司的16個中，僅剛剛提到的膠州公司就涉及城鄉公交、城區公交、溫馨校車、長途客運等業務板塊。

　　另據了解，安全行車指南出爐后，交運集團各公司已經發放到具體車隊和線路駕駛員手中。在正班駕駛員休班或有特殊情況臨時不能上崗時，對該線路不熟悉的臨時替班駕駛員也可以通過安全行車指南，在最短時間內掌握線路的相關情況，指導其安全行車，有效規避行車風險。今后，還將根據運行的實際需要對線路調整和增減，讓安全行車指南成為駕駛員的“活指南”。

　　半島都市報/半島網記者 馬正拓 通訊員 邢路