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開通"夜公交"是今年冬運"暖"服務中的一項舉措。記者 高緒亮 攝

　　有暖風設備的公交車從16日起全部開啟暖風，遇到惡劣天氣末班車公交車延長運營時間；首次采用草墊子應對結冰易滑路面……記者13日從公交集團及交運集團獲悉，鑒于今年的天氣狀況，島城公交從16日起正式啟動冬運計劃，比往年提前了15天左右。兩大公交運營企業將采取一系列措施，為市民提供“暖”服務，方便市民乘坐公交出行。

　　16日為今年冬運開運日

　　13日記者從公交集團獲悉，根據青島的天氣特點，青島公交的冬運時間一般是每年的12月1日到春節前夕。考慮今年降溫提前，公交集團將今年的11月16日(采暖季第二天)定為“冬運開運日”，至2015年2月15日結束，比往年提前了15天。13日，公交集團向16700余名公交職工發出冬運“動員令”，全力以赴為市民冬季出行提供“暖”服務。

　　據了解，目前青島公交行業已經進冬運臨戰狀態。根據冬季車輛運行特點，對 260條線路的5300余車輛的安全性能進行檢修維護，對700多部空調車、900多部暖風車的空調設備、暖風設備都進行了檢修，確保讓市民坐上“暖”公交。交運溫馨巴士公司也對旗下公交車輛的暖風設備進行了檢修。

　　雨雪風天將延長末班車

　　據介紹，在冬運期間，各條公交線路都將根據客流情況 ，增加高峰車次，加大發車密度。10多條通往社區的微公交線路，將調整發車間隔，讓市民在家里候車，出門就能坐車，減少候車時間 ；同時，公交集團開通的12條專線公交、6條大站公交、10條定時公交、25條學生公交等10余種特色公交線路，都將繼續開行，滿足不同乘車群體的需求。

　　“日前開通的‘夜公交’是今年冬運‘暖’服務的其中一項措施，讓夜間出行的市民不必擔心遇到惡劣天氣打不上出租車。”公交集團董事長黨委書記張錄介紹。另外，一旦冬運期間遇到突發事件，或者遭遇暴風雪、下雨等惡劣天氣，部分客流密集的公交線路，將會自動將末班車時間延長，直到把最后一批等候在站臺的乘客運輸完畢。

　　張錄特別指出，公交車在冬季夜晚運行途中，允許駕駛員在保證安全的前提下，打破平時按站點上下客的“死規矩”，在非站點也可以讓老弱病殘孕等特需乘客上下車，盡最大努力讓夜間外出的市民都能安全回家。

　　少用融雪劑，改用草墊子

　　據介紹，目前島城公交日均客運量達200多萬人次，節日期間客流量更大。為了確保冬季運行暢通，公交集團已經成立 59支冬運突擊隊，1200余名各個崗位上的青年團員作為公交搶修和防滑隊員，遇有緊急情況 ，立即啟動應急預案，趕赴現場 ，撒沙防滑。

　　“往年融雪防滑主要靠融雪劑，今年首次采用了草編的防滑墊。”公交集團總經理王玲介紹，用草墊子作為結冰坡度路面的防滑物資，不僅防滑效果好，而且不會對空氣造成污染，還能減少對路面和車輛輪胎的損壞。目前，公交集團已經準備了萬余個草編防滑墊，萬余條防滑鏈條，另外還儲備了部分融雪劑，防滑沙，足夠數量的鐵锨、鎬頭、掃帚等冬運物資。

　　另據了解，島城目前還有近2000輛公交車采用的是柴油發動機，為了防止低溫天氣影響出車，因此，將根據當天氣溫，確定使用柴油型號。

　　16條空調公交線下月調價

　　很多市民誤以為公交車一開暖風，就意味著要調價了。“其實不是這樣，島城共有16條季節性的空調公交車。”公交行業有關人士介紹，按照規定，12月1日起，季節性調價的空調線路才全部開啟空調車暖風，并正式執行空調車收費標準，票價由1元變更為2元，打卡票價由0.8元變更為1.6元。

　　據了解，這16條空調公交線路包括公交集團的220路、205路、221路、218路、217路、765路、222路、232路、225路、926路、762路、763路、932路等，以及交運溫馨巴士的636路、766路、767路等。11月30日末班車收車后，這16條公交線路將統一更換收費系統。除此以外，非空調線路的暖風車都是免費開放，收費1元，打卡0.8元。如果遇到氣溫驟降的特殊情況，16條空調公交也將免費開啟空調和暖風，提前為市民供暖。

　　記者 馬正拓 通訊員 曲秋平

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]