?　　半島網11月13日消息 六大領域專項治理工作開展以來，市城鄉建設委、市公安局、市交通運輸委會同交通擁堵治理指揮部各成員單位，從推進道路建設、規范交通秩序、發展公共交通等三方面工作入手，多方面采取措施。記者了解到，目前出租車服務管理信息系統建設正式被列入交通運輸部試點,已完成監控指揮中心、數據資源中心、電召服務中心的硬件建設,計劃年內完成5000輛出租車智能終端安裝。

　　福州路打通工程年底通車

　　據了解，2014年道路建設整治目前正在按計劃推進。新疆路快速路工程完成部隊和鐵路的協調工作，正在組織部隊房屋拆除和加快工程建設，計劃2015年實現通車。福州路打通工程（黑龍江路-臺柳路）已開工建設，力爭年底前實現通車。株洲路打通工程完成地上附著物的補償協議簽訂工作，力爭年底開工建設。安順路（金水路-沔陽路）完成道路工程，解決了鐵路北站及安置區交通出行。完成如東路、寧安路、萬安三路、東山五路4處微循環道路貫通工程。

　　組織實施了100條市政道路整修工程。目前，已完成道路整修43條，整修車行道56萬平方米、人行道9萬平方米，完成總量的60。其余道路正在施工，計劃11月底全部完成。結合道路整治工程，在市區75條道路上設置擋車柱2200個，16條道路沿線新增綠籬26000余米。完成九水東路東李社區、鄭莊社區2處人行天橋，剩余6座正在辦理規劃報批。

　　本著“小改造、大暢通”的原則，實施了34處路口微改工程。目前，山東路沿線、深圳路沿線、黑龍江路-蚌埠路、萬年泉路-青山路等18處微改工程已順利完成，5處節點正在施工，剩余節點計劃11月底全面完成。完成香港西路1號、動物園西門、海倫路人防、嶗山風景區客服中心等26處停車場建設，新增停車泊位近10000個。同時鼓勵社會企事業單位自有停車場向社會開放，增加公共停車泊位10000余個。

　　智能交通系統投入運行

　　2014年10月1日，智能交通管理與服務系統全面投入運行，在緩解城市交通擁堵方面發揮了積極的作用。自適應信號控制系統使市民出行更加通暢。交通信息服務為市民提供更加精準的交通路況信息。高效警情處置使市民需求得到及時響應。勤務模式更加科學有據。輕微交通事故處置更加快速快捷。平行管控系統仿真，使交通改善方案更加科學。

　　開展嚴重交通違法行為百日整治行動，完善490條道路的停車標線、標志，加強對私設泊位行為的查處力度；查處不按規定車道行駛違法行為5600余起，違法變更車道違法行為9000余起。嚴格落實前海一線旅游大巴限行區管制措施。5月1日至10月15日限行時間，共查處旅游大巴違法行為386起。

　　對40條施劃公交專用道的道路標志標線進行了排查完善，在28路、32路等7條線路公交車上安裝26套公交車非現場執法設備，整治占用公交車專用道交通違法行為10000余起。實施擁堵路口交通組織優化。完成46處擁堵路口交通信號優化工作。交通信號優化和微改工程實施后，道路通行效率得到提高，以山東路沿線為例，優化后道路整體通行效率提高約30。

　　年內實施公交優惠換乘

　　完善公交優先制度。起草了《關于優先發展公共交通的實施意見》，計劃11月提報市政府研究出臺。制定并發布了《青島市公交站點設置規范》地方標準，2014年10月1日起正式實施。實施公交優惠換乘。基本確定公交換乘優惠方案，完成系統開發、設備購置及內部測試等工作，計劃近期選定6條公交線路試運行，力爭年內正式實施。

　　開辟調整公交線路。開辟16、637路等11條公交線路，調整23、112路等19條線路。開通“景點公交”，有效緩解旅游旺季市區及前海一線交通擁堵；采用迷你巴士，開通了411、467、468路等微循環公交，有效緩解了青醫附院、天山小區、八大關區域的道路交通擁堵。完成團島一路、芝泉路、遼源路等11處公交站點的遷移或并站工作，對周邊車流密集道路的交通擁堵起到緩解作用。

　　探索公交綜合樞紐項目綜合開發模式，積極推進浮山新區公交綜合樞紐項目。同時，加快鄭莊、同安路、清江路、白沙灣等公交場站前期工作。實現205條線路、4650輛公交車智能監控調度，實現197條線路、4172輛公交車手機實時查詢，116條線路、2375輛公交車安裝4G無線上網設備。出租車服務管理信息系統建設正式被列入交通運輸部試點。目前已完成監控指揮中心、數據資源中心、電召服務中心的硬件建設。計劃年內完成5000輛出租車智能終端安裝。

　　年內新增5000輛出租車智能終端

　　按照市政府六項治理工作的總體部署，交通擁堵治理工作指揮部辦公室將會同相關部門對照交通擁堵治理工作計劃進行梳理，年底前繼續實施主干道貫通工程。繼續推進新疆路快速路工程，年底前實現福州路打通工程主線通車，開工建設株洲路打通工程，協調李滄區、嶗山區加快推進深圳路打通征地、拆遷等項目前期工作。

　　對全年計劃剩余道路進行整治，提高道路完好率2個百分點。落實道路交通安全設施與道路整治“三同時”要求，同步對路緣石、檢查井、擋車柱、標志標線等進行全面改造提升。實施延安路-延安一路、威海路-長春路等10余處道路節點的微改工程，進行交通組織優化，提升區域通行能力

　　加快推進剩余18處路口的交通組織優化工作，總結經驗，提前部署，對明年需進行交通組織優化的擁堵節點開展全面摸排工作。進一步增強亂停車執法力度，積極推進停車誘導系統建設，為駕駛人停車提供服務。強化智能交通管理服務系統使用效果。對系統運行期間出現的問題及時解決，不斷優化后臺軟件，使其更加契合我市治堵工作實際需要。

　　此外，年內完成新增100套公交車非現場執法設備和5000輛出租車服務管理信息系統智能終端的安裝。現場摸排交通較為擁堵的公交站點，條件允許的進行遷改。開通469、470路微循環公交線路，完成浮山新區公交綜合樞紐項目概念性規劃設計方案的征集和評選工作。

　　文 徐圓 馬玥

　　 [編輯: 董芳]