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11月9日凌晨，清潔人員正在清洗飛機。

東航飛機尾部更換了新式樣的LOGO，出庫之前清潔人員仔細擦拭。

飛機底部一些帶有紅色標志符號的部位屬于清洗的禁區。

　　11月9日凌晨1點，青島流亭機場停機坪上，清潔師傅正在清洗剛停靠在這里的東航320客機，工人們從移動水車上拉好水管清洗飛機頭部，清水沖洗后，再用沾滿專業飛機清洗劑的毛刷慢慢地順向擦洗。

　　正在沖洗機身底部的邢桂金師傅告訴記者，“清洗飛機的工作很繁瑣，大約在零點以后，他們會根據每個航空公司打的報告按順序清洗機身。清潔、擦洗一架飛機的時間大約在2小時，耗用2噸水。飛機不是所有的地方都洗，飛機兩側發動機不能用水沖洗，只能用刷子擦擦 ，還有上面有紅色符號或者帶有紅帶子的部位在清潔時一定要特別注意，不能用水管直接沖，都要小心避開。飛機上的垂尾因為有方向舵，所以在使用一段時間后也會很臟，在清洗過程中要用毛刷擦拭去油污，同時尾部的航空公司LOGO也很重要，代表一個航空公司的形象。”

　　據了解，飛機臟了就要及時清洗，大約每三個月一次 ，主要是看外觀臟的程度，因為飛機不像汽車一樣沾染灰塵，飛機外表的臟都是高空飛行中一些液壓油滲漏造成的 ，如果長時間不洗就會對飛機的外部結構、機身造成腐蝕，影響飛行安全，而且清洗干凈的飛機讓乘客登機時也會心情愉快。氣溫零下以后就不會再用水沖洗，因為低溫會讓飛機表面結冰，這樣擦飛機時容易傷及機身，只能等飛機在機庫內檢修時在恒溫的狀態下做好機身保潔工作。 記者 何毅 攝影報道

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 劉曉明]