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　　美國(guó)軌道科學(xué)公司28日向國(guó)際空間站發(fā)射“天鵝座”飛船，但火箭在點(diǎn)火起飛過程中爆炸。目前，未有人員受傷報(bào)告。

　　美國(guó)航天局電視直播顯示，美國(guó)東部時(shí)間28日18時(shí) 22分(北京時(shí)間29日6時(shí)22分)，軌道科學(xué)公司的“安塔瑞斯”號(hào)運(yùn)載火箭在暮色之中，從美國(guó)東海岸瓦勒普斯島沖天而起，6秒鐘后突然在半空中爆炸成一團(tuán)火球，火球落到發(fā)射臺(tái)再次引起劇烈爆炸。

　　這是“安塔瑞斯”號(hào)火箭和“天鵝座”飛船首次在夜間發(fā)射。美國(guó)航天局在一份聲明中說，發(fā)射前一切正常，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。目前未有人員受傷報(bào)告。此次原計(jì)劃在27日發(fā)射，但由于一艘船意外闖進(jìn)發(fā)射區(qū)，美國(guó)航天局決定把發(fā)射推遲一天。

　　這是美國(guó)軌道科學(xué)公司第三次執(zhí)行向國(guó)際空間站運(yùn)送給養(yǎng)和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的任務(wù)，“天鵝座”飛船并沒有載人 ，但攜帶近2.3噸物資，包括科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備、食品和其他補(bǔ)給物資等。軌道科學(xué)公司副總裁弗蘭克·卡伯特森在新聞發(fā)布會(huì)上說，火箭和飛船本身加在一起總價(jià)值超過 2億美元，但這次爆炸造成的總損失目前還不清楚。“天鵝座”貨運(yùn)飛船和“安塔瑞斯”火箭的殘骸收集工作預(yù)計(jì)將于美國(guó)東部時(shí)間29日凌晨展開。

　　國(guó)際空間站上現(xiàn)有6名宇航員，在距離地球大約400公里的軌道運(yùn)行。27日，空間站機(jī)動(dòng)變軌以躲避一顆俄羅斯衛(wèi)星的殘骸。這顆衛(wèi)星發(fā)射于1993年，2009年與一顆美國(guó)衛(wèi)星相撞。

　　值得注意的是，爆炸事故并不會(huì)給國(guó)際空間站上宇航員的生活和工作造成影響。他們的食物儲(chǔ)備足以支撐好幾個(gè)月。此外，一艘俄羅斯貨運(yùn)飛船于29日發(fā)射。在采用快速對(duì)接模式飛行6小時(shí)后，俄“進(jìn)步-M25M ”貨運(yùn)飛船于北京時(shí)間21時(shí)09分與國(guó)際空間站成功對(duì)接。

　　俄羅斯聯(lián)邦航天署官員29日主動(dòng)表示，如果美國(guó)需要運(yùn)送緊急貨物，俄方愿意提供幫助。

　　據(jù)新華社

　　影響

　　32顆迷你試驗(yàn)衛(wèi)星付之一“炬”

　　這是美國(guó)國(guó)家航空航天局(宇航局)外包給私營(yíng)企業(yè)的“天地物流”任務(wù)首次遭遇失敗。宇航局在得克薩斯州休斯敦的控制中心把事故稱為“災(zāi)難性異常”。

　　成本超過兩億美元

　　一些官員說，運(yùn)載火箭以及“天鵝座”飛船成本超過2億美元，這還不包括爆炸給地面造成的損失。所幸無(wú)人傷亡，軌道科學(xué)公司給這次發(fā)射投了保險(xiǎn)。

　　美聯(lián)社說,將近2300公斤貨物中 ，大約三分之一與科研相關(guān)，包括一臺(tái)流星追蹤器，32顆迷你試驗(yàn)衛(wèi)星，以及多種由美國(guó)中學(xué)生制作的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

　　向空間站供貨仰仗私企

　　最近幾年，美國(guó)政府大力支持私營(yíng)企業(yè)發(fā)展向地球低軌道運(yùn)送物資的能力。早在美國(guó)航天飛機(jī)編隊(duì)2011年退役前，總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬就看好這一商業(yè)化前景，敦促宇航局少關(guān)注近地軌道載人項(xiàng)目，而在小行星、火星等深空探索上多用心。

　　軌道科學(xué)公司贏得美國(guó)航天局19億美元合同，執(zhí)行8次貨物運(yùn)送任務(wù)，28日為第三次飛行。美國(guó)太空探索技術(shù)公司贏得16億美元合同，執(zhí)行12次貨運(yùn)飛行任務(wù)，已經(jīng)順利完成4次。其中，太空探索技術(shù)公司2010年成功發(fā)射可以返回地面的“龍”飛船，開辟“天地物流”之旅。美國(guó)航天局一個(gè)月前又啟動(dòng)了商業(yè)載人航天項(xiàng)目。

　　能力難以達(dá)標(biāo)？

　　軌道科學(xué)公司首次遭遇發(fā)射失敗，可能令業(yè)界再度懷疑私企是否有能力達(dá)到航天發(fā)射的嚴(yán)格質(zhì)量要求。太空探索技術(shù)公司定于今年12月從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地第五次發(fā)射“龍”飛船，屆時(shí)可能受到更多關(guān)注。

　　美國(guó)宇航局外包發(fā)射任務(wù)之初就遭遇過失敗。2006年9月25日，由美國(guó)“無(wú)限可能”宇航公司研制的一枚小型低成本運(yùn)載火箭在新墨西哥州發(fā)射失敗。同年3月，太空探索技術(shù)公司從夏威夷州發(fā)射低成本運(yùn)載火箭，火箭凌空爆炸。不過，航天本身就是高風(fēng)險(xiǎn)事業(yè)，一個(gè)細(xì)小的差錯(cuò)都可能造成嚴(yán)重后果，每次航天發(fā)射活動(dòng)都有一定的事故率，這一比例在10%左右都比較正常。隨火箭爆炸的“天鵝座”飛船是第四次前往國(guó)際空間站，距離第一次即展示性發(fā)射剛過一年。“天鵝座”返回地面時(shí)會(huì)在大氣層燒毀。據(jù)新華社

　　分析

　　或因發(fā)動(dòng)機(jī)故障

　　在關(guān)注巨大經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)，人們不禁把目光聚焦在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上。

　　“安塔瑞斯”火箭使用的AJ-26 型發(fā)動(dòng)機(jī)由美國(guó)GenCorp公司旗下的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)-火箭動(dòng)力公司“制作”。之所以說制作，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)“底版”是俄羅斯液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)NK-33。由于性能尚佳且成本低廉，軌道科學(xué)公司先前購(gòu)入數(shù)十臺(tái)NK-33，經(jīng)過升級(jí)改裝后賦予它全新的編號(hào)AJ-26，用于“安塔瑞斯”火箭的第一級(jí)。

　　分析人士說，NK-33型發(fā)動(dòng)機(jī)采用富氧分級(jí)燃燒技術(shù)，性能優(yōu)越，但“變身”AJ-26后，它的可靠性備受質(zhì)疑。自2010年開始熱點(diǎn)火測(cè)試以來(lái)，AJ-26的總測(cè)試次數(shù)不過10多次，其中就有兩次以失敗告終。

　　其實(shí)，在AJ-26的可靠性之外，美國(guó)更關(guān)心的是另一款俄制發(fā)動(dòng)機(jī)RD-180。今年以來(lái)，美俄關(guān)系陷入低谷，俄方一度威脅要停止向美方出口這款發(fā)動(dòng)機(jī)。而一旦“斷供”，美國(guó)軍事和間諜衛(wèi)星的發(fā)射可能出現(xiàn)全面停滯。據(jù)新華社

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]