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□柳已青
2014年10月11日,
青島新
機場項目獲得國務院和中央軍委批復,2015年開工建設。在此回顧青島的機場,以及飛機駕臨青島的
歷史場景,可以看到一座城市的騰飛之路,充滿了坎坷曲折 ,穿越百年歷史風云,擁有無限廣闊與美好的未來。
青島最早的飛機場,應該是跑馬場(今匯泉廣場)。德國人侵占青島后,將會前村前靠海的一塊地平整,作為練兵場和運動場所。1914年,日德戰爭爆發,跑馬場多出了一個功能,成為德國人的偵察機起飛降落的場所。在這場戰爭中,日軍的水上飛機,從停泊在嶗山灣的母艦“若宮丸”上起飛,飛到青島市區投彈。而兩名德國飛行員駕駛著他們的“鴿式”飛機,對日軍的動向進行偵察。因跑馬場地勢平坦范圍大,德國的偵察機就暫時停在這里。
無獨有偶,跑馬場上空的飛機,見證了青島重大的歷史事件。1945年10月25日,青島地區接受日軍投降儀式在跑馬場舉行,受降儀式由美國海軍陸戰隊第六師司令謝勃爾和國民黨軍政部特派員陳寶倉中將主持。人山人海的跑馬場上,觀眾歡呼。這是青島民眾揚眉吐氣的一刻。這是山河重光的歷史時刻。當天有美國的軍機巡航,不時飛過跑馬場上空。當時的記者,留下了詳細的記錄:“美國空軍六個中隊,在青島市上空飛行,每中隊分三個小隊,每小隊由3架飛機編組,另有指揮機3架,他們是從泊于青島外海的航空母艦上起飛,時而在匯泉灣、太平山上空盤旋,時而低空掠過全場,逞盡了戰勝國的驕傲。”
從歷史的天空掠過的飛機,定格在歷史深處??罩械娘w機起落,總離不開起降的場地。直到1933年,青島才有了第一個民用的飛機場。
1933年1月,青島滄口飛機場投入運營。在當時中國通航城市中,滄口機場屬飛行設備比較完善的機場。1933年1月11日,中國航空公司的上?!暇V荨鄭u—天津—北平航線正式開通,是青島第一條民用航空運輸線,標志著青島航空運輸的開始。1938年,青島第二次被日本侵占。滄口機場被日軍占用,并多次擴建,占用民地千余畝,導致4000多人流離失所。這個飛機場,不僅見證了青島主權的更迭,也承受了歷史的創傷,以及意外航空事故的灼傷。
1939年11月3日9時許,日本福岡航空株式會社郵政飛機甲谷號由滄口機場起飛不久,因故障被迫降落在達翁村朱玉鈴家房頂,飛機油箱爆炸 ,駕駛員及乘客3人、報務員1人脫險;致傷村民3人,1名8歲兒童被砸死,燒民房26間。1947年1月5日,中航執行上?!鄭u飛行的C-46型客機在滄口機場附近失事焚毀,機上乘客 39人及機組3人全部遇難,其中包括京劇“四小名旦”之一的李世芳。這次空難事故,震驚全國。
滄口機場起降無數的飛機,迎來送往無數青島的過客。而民國令人聞之色變的特務頭子戴笠,也是滄口機場的一個過客。1947年3月17日,戴笠一行9人,乘坐222軍用專機,由青島滄口機場加滿了油,向上海飛去。因上海雷電交加,大雨滂沱,222專機打算在南京機場降落,但由于雷雨和烏黑的云層,222專機撞擊到南京附近的岱山墜毀,機上所有人員無一生還。
1950年11月1日,青島流亭飛機場整修工程開工。隨后,蘇聯的軍用飛機在這個飛機場起降。1982年,改為民用機場。
從時光深處延展而來的飛機場,也是一個巨大的歷史場,重大事件來往過客,停留在這里。
(來源:半島網-半島都市報) [編輯: 張珍珍]