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施工中的北京路(資料圖片)。

　　從7月23日開始施工的北京路的204國道至煙臺(tái)路段道路罩面工程于日前全線完工，并恢復(fù)通車。記者從萊西市城建局市政處了解到，作為萊西市東西向的主干道之一，北京路罩面工程的完工，將使市民在該路通行時(shí)更加順暢，整修后的北京路也將以全新的面貌迎接2015年世界休閑體育大會(huì)的召開。

　　鋪上瀝青，跑得順了

　　“現(xiàn)在重新修整之后，開車跑起來比原來好多了。”市民何先生說，北京路從建成開始算起也有年頭了，在整修以前，從煙臺(tái)路到204國道這段依然是當(dāng)初的水泥路面，經(jīng)過長期的使用一些地方已經(jīng)破損嚴(yán)重，坑坑洼洼的，每次開車經(jīng)過這些地方的時(shí)候都要繞著走，一不小心就會(huì)妨礙到其他車道的車輛正常行駛，對交通安全來說也是個(gè)隱患，“現(xiàn)在上面鋪上瀝青，跑起來再也不用擔(dān)心前邊有坑了。”

　　相對于現(xiàn)在平整的瀝青路面，不少市民對原先的水泥路面頗有意見，“水泥路都是修成一塊一塊的，中間有很多的縫。”市民趙先生說，路面使用時(shí)間長了路面就容易順著這些縫出現(xiàn)破損，坑坑洼洼的，“陽光強(qiáng)烈的時(shí)候容易出現(xiàn)反光，畢竟水泥路面的顏色比較淺，有時(shí)候開車迎著太陽光走，總感覺眼睛不舒服。”他說，現(xiàn)在路面重新整修之后換成瀝青的了，感覺不僅平整、美觀，而且也不用擔(dān)心在上面跑的時(shí)候路面反光了。

　　分段施工，減少影響

　　記者從萊西市城建局市政處了解到，北京路的204國道至煙臺(tái)路段的道路罩面工程全長為5592米，寬48米，罩面面積27萬平米，為了不至于因道路工程而對市民的出行帶來太大的不便，工程共分為7段進(jìn)行封閉施工。

　　“在罩面工程當(dāng)中，要先對破損嚴(yán)重的路面和基層進(jìn)行修補(bǔ)，只有這樣才能保證罩面工程完成后整個(gè)路面的平整和耐用。”城建局市政處的工作人員介紹說，在進(jìn)行破損路面修補(bǔ)的同時(shí)，還要對混凝土伸縮縫進(jìn)行灌縫，“因?yàn)樗嗦访娴难诱剐詮?qiáng)，如果沒有伸縮縫的話，路面容易因熱脹冷縮而造成損壞，而罩面工程之后的，這層水泥路面就作為路面的基層而存在，為了保障瀝青路面的平整和耐用，就必須把這些縫給填補(bǔ)上。”他說，在混凝土伸縮縫灌縫后鋪設(shè)寬1米的玻璃格柵，噴灑粘層油，用10厘米瀝青混凝土進(jìn)行罩面。

　　該工作人員介紹說，在進(jìn)行罩面工程的同時(shí)，他們還對道路的其他設(shè)施進(jìn)行了增設(shè)和更換，“主要是更換了400套雨水井蓋和雨水篦子，并建設(shè)了3條過路管廊。”他說，在整個(gè)施工過程中，為了最大程度上減少施工對交通的影響，除了在鋪設(shè)過路管廊的路段需要進(jìn)行道路的全封閉施工之外，其他的路邊都是進(jìn)行半封閉施工。

　　避免重復(fù)施工浪費(fèi)資源

　　“近幾年萊西市的很多道路都進(jìn)行了重新修整和維護(hù)。”萊西市城建局市政處的工作人員說，對道路的整治一方面是為了迎接明年的世界休閑大會(huì)，但最主要的還是為了讓市民的出行環(huán)境更加順暢。

　　對于不少市民說的為啥有的道路路面狀況比已經(jīng)修整過的道路以前的狀況更差，卻沒有得到整治的問題，市政處的工作人員解釋說，道路工程與一般的工程不同，受到很多方面的影響，如道路附近的開發(fā)情況、車流人流量情況、季節(jié)和溫度情況等都會(huì)對道路施工造成影響，”這也是有時(shí)候市民會(huì)發(fā)現(xiàn)同樣兩條需要整治的路，一條已經(jīng)開始進(jìn)行整治施工，而另一條可能更破些的路反而尚未施工。”他說，畢竟重型工程車輛對路面的損壞非常大，如果某路段周圍尚未開發(fā)或者正在開發(fā)，那就可能會(huì)等周邊的開發(fā)度提高了才會(huì)進(jìn)行，這樣也是為了避免重復(fù)施工浪費(fèi)時(shí)間、人力、物力等。 本報(bào)記者 陳俊東 本報(bào)通訊員 劉春玲

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]