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由于車輛經(jīng)過鋼板時(shí)都降低車速，高架路很快形成了汽車"長(zhǎng)龍"。

　　從10月17日接連有車主向本報(bào)新聞幫反映，膠寧高架路上鋼板造成交通障礙，導(dǎo)致高峰期堵車嚴(yán)重。記者了解到，鋼板在膠寧高架路西向東方向、海信立交橋東側(cè)約100米處，該處的橋梁伸縮縫在1995年橋梁拓寬后一直沒有動(dòng)過，年久失修給橋梁安全帶來了隱患，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該處將于21日晚間進(jìn)行最后的混凝土施工，預(yù)計(jì)23日凌晨便可將鋼板撤掉。

　　車主：鋪上鋼板，高架路更堵了

　　市民張女士每天早上都會(huì)開車經(jīng)過膠寧高架路去單位上班，然而最近她發(fā)現(xiàn)，早晨走高架路的時(shí)候，比往日里更堵了，“后來我找到原因了，在西向東方向剛過海信立交橋的位置有塊鋼板，明顯是修路時(shí)放在那的，多數(shù)司機(jī)怕?lián)p傷輪胎，所以速度特別慢，等過了這個(gè)位置就好了。”

　　除了張女士外，最近也有不少網(wǎng)友也通過微博@ 半島都市報(bào)，有網(wǎng)友稱，“鋼板已經(jīng)放置快一周了，導(dǎo)致大量車輛從剛過江蘇路就開始堵，試問一條一米長(zhǎng)、兩個(gè)車道寬的馬路需要施工這么長(zhǎng)時(shí)間嗎？”也有網(wǎng)友表示，“鋼板從鋪上就開始堵，讓本來就擁堵的交通更加雪上加霜，真不知道這次又要堵多長(zhǎng)時(shí)間，施工的能不能快點(diǎn)，趕緊把鋼板移走，恢復(fù)交通秩序。”

　　體驗(yàn)：鋼板兩側(cè)交通壓力差別大

　　21日早上記者也路過這里進(jìn)行了體驗(yàn)，早上 7時(shí)40分許，記者在膠寧高架路與登州路的交界處橋上發(fā)現(xiàn) ，此時(shí)西向東方向的車輛已經(jīng)排起了長(zhǎng)龍，幾乎都排到了膠州路市立醫(yī)院的位置 ，此時(shí)路上車輛的行駛速度非常慢。記者驅(qū)車在廣饒路的入口處上了高架路后，這時(shí)已經(jīng)是將近早上8時(shí) ，車輛以極緩慢的速度向前挪動(dòng)。

　　而到了車主們所說的這個(gè)地方后已經(jīng)是8點(diǎn)半了，這兩公里左右的路程總共用時(shí)半小時(shí) 。記者注意到，在西向東方向護(hù)欄內(nèi)側(cè)的兩個(gè)車道上鋪著一塊大的鋼板，鋼板上則焊著螺紋鋼，高出了路面將近2厘米的高度，因?yàn)閾?dān)心車輛及輪胎受損，司機(jī)們開車的速度都很慢，時(shí)速也就在10公里左右，過了這塊鋼板之后，車子的速度幾乎能提高到時(shí)速 50公里左右。

　　回應(yīng)：伸縮縫年久失修存隱患

　　“那塊鋼板什么時(shí)候能夠撤掉？”這是眾多車主最關(guān)心的問題，記者就此撥打了122，工作人員表示，此事可以與市交警支隊(duì)值班電話聯(lián)系，對(duì)此工作人員稱，因?yàn)橛袉挝皇┕に栽跇蛏箱伭虽摪澹壳耙呀?jīng)與施工方聯(lián)系，督促其盡快施工。

　　針對(duì)此事，記者聯(lián)系到了負(fù)責(zé)該處路面維護(hù)的施工單位，一位趙姓負(fù)責(zé)人表示，此處路面鋪設(shè)鋼板主要是為了橋梁伸縮縫維修，“橋梁伸縮縫是為防止高架路路面因熱脹冷縮導(dǎo)致破損而在路面設(shè)立的緩沖帶，這樣能有效保證快速路車輛的安全運(yùn)行。”該負(fù)責(zé)人稱，1995年，該處橋梁在進(jìn)行拓寬之后，此處的伸縮縫就一直未曾維修過，經(jīng)過將近20年的使用，伸縮縫里的鋼筋被磨薄了，已經(jīng)出現(xiàn)了沉降、變形，四周的混凝土也出現(xiàn)塌陷和破碎，伸縮縫突出路面，車輛一經(jīng)過就會(huì)發(fā)生很大的聲響，而且此處舊的伸縮縫已經(jīng)喪失了伸縮功能，很難保障路面不同季節(jié)熱脹冷縮的需求，容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

　　預(yù)計(jì)：23日將撤掉鋼板恢復(fù)交通

　　據(jù)介紹，通常伸縮縫的更換需要三四天的時(shí)間，需要先破除原有伸縮縫及周邊混凝土 ，然后安裝新伸縮縫并預(yù)埋鋼筋，最后澆注混凝土。而該處屬于交通主干道，只能選擇在夜間進(jìn)行施工，前段時(shí)間都是在凌晨之后將道路封閉，打開旁邊的護(hù)欄，引導(dǎo)其他車輛通過鎮(zhèn)寧立交橋，趕在凌晨5時(shí)之前施工結(jié)束后再在上面鋪設(shè)鋼板。

　　“目前只剩下了最后一道工序，那就是澆筑混凝土，但前兩天下雨，耽誤了施工，今晚我會(huì)繼續(xù)施工。”該負(fù)責(zé)人稱，21日晚10時(shí)，該路段將會(huì)再次封閉，一直施工到22日凌晨4時(shí)30分許，混凝土的澆筑工作將會(huì)完成，“我們使用了一種新型水泥，凝固更快，在澆筑完成后，還將在上方鋪設(shè)鋼板，等到23日凌晨便可將鋼板撤掉，恢復(fù)正常的路面。” 文/記者 林剛 圖/本報(bào)記者 高緒亮

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]