西海岸新區快線公交車整裝待發。

　　半島都市報10月1日訊(記者 邵雷萍 通訊員 李學峰)  10月1日，西海岸新區公交快線開通儀式舉行。據了解，該線路由西海岸新區西城區珠山路公交首末站發往東城區安子碼頭，連接了西海岸新區東西兩個辦公中心、貫穿長江路商圈，途經東方影都，全長30.5公里，與多條常規公交線路無縫對接，是西海岸大公交格局的主干線。

　　記者了解到，新區快線采用大站式、公交專用道模式運營，設計運行速度35公里/小時，平均發車間隔約5分鐘，單程用時不超過1小時，可比常規公交節約20分鐘，將東西城區間往返交通時間降低至1小時以內。此外，該線路實行無人售票，一票制，全程票價二元。于9月30日上午在安子公交樞紐站和珠山路(原膠南汽車站)同時發車，開通當日市民免費乘車。站點設置了安子公交樞紐站、安子、機關東部辦公中心、世紀商城、長途站、魯商藍岸國際、風和日麗、東方影都、濱海新村、機關西部辦公中心 、光大集團、維客、青島農商銀行、水靈山路、體育館、雙珠公園、珠山路(原膠南汽車站)等。

　　另一方面，新區公交快線配置了40輛國內先進的12米級純電動環保公交車，低噪音、零污染，空氣懸架的設計乘坐舒適。站點采用大容量港灣式設計，車身與候車亭顏色統一為海藍色。為每輛快線公交車配置無線WiFi網絡和手機加油站，供乘客免費使用，在公交車前頭安裝車載智能抓拍系統，直接與交警部門聯網，保障安全暢行。10月1日上午10時53分，新區快線開通儀式結束后，記者在機關東部辦公中心站坐上了K1路進行了體驗。一上車記者的手機就提示有可用的wifi，只要輕輕一點，就能連上網絡。此外，記者在車廂的中部還發現了“手機加油站”，可供乘客為手機或平板電腦充電。

　　那如何保證公交專用道不被隨意占用呢，記者在車廂前段發現了一個對外的攝像頭，據了解，這是交通智能抓拍系統，能對接交警的網絡平臺，是公交專用道的重要保障。車上安裝的行車記錄儀可以實時記錄車輛行駛中的影像聲音，便于維護乘客和駕駛員權益。

　　駕駛員位置還配備了手雷式滅火器，可在5秒內達到滅火的效果；車廂中部車窗上裝備的電子擊窗器，通過駕駛員左側的一次性按鈕操作，遇有險情能快速打通逃生通道。這些都有效提升了車輛的安全系數。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]