船員在忙碌著進行準備工作，計劃晚上出海。

　　9月1日12時，為期3個月的黃渤海伏季休漁正式結束。記者在膠州市東營碼頭了解到，開海首日已經有不少漁船迫不及待地揚帆出海作業，而也有不少船老大們因為還沒招齊人手或在等待最佳的出海時機等原因，仍然在碼頭上做著準備工作。記者從膠州市海洋與漁業局了解到，膠州市東營碼頭共有漁船300多艘，開海當天，共有180艘漁船出海作業。

　　180艘漁船出海作業

　　9月1日，記者來到了膠州市東營碼頭看到，不少漁船已經離開碼頭出海作業，而還有不少船老大正在組織船員們做著最后的準備工作，準備當天晚上出海作業。“為了今天的出海，我們已經忙活了半個月了，修補漁網、準備出海物資、給漁船加油、檢修漁船，甚至連漁船上的每一顆螺絲都進行了檢查，現在再組織雇工們進行一下收尾工作，等今天晚上漲潮后就出海。”一位漁民告訴記者，他的鋼皮漁船已經加了十多噸柴油，如果碰到好天氣，預計能在海上作業近一個月，希望充足的準備工作能夠換來滿載而歸。

　　記者從膠州市海洋與漁業局了解到，9月1日中午12點，黃渤海伏季休漁正式結束，而開海時間到來，膠州市東營碼頭的不少漁船開始出海作業，東營碼頭共有漁船300多艘，開海當日，共有180艘漁船出海作業，而現在還有不少漁民們正在辦理進出港簽證，預計接下來幾天，仍將有不少漁船出港。

　　部分漁民耐心等待出海時機

　　記者了解到，與興沖沖地出海漁船相比，碼頭上還有不少船老大在有條不紊地組織著船員們整理著漁船。“我們還不著急出海，現在急著出海，也不一定會有好收成。”漁民孫先生告訴記者，捕魚有時候也要靠運氣，往年開海后便急于出海作業的漁船，回港后往往有的是滿載而歸，而有的則只捕到了一些小魚小蝦，連出海的成本都賺不回來。“所以我們準備晚幾天再出海，看看其他漁民們的收成，再進行定奪。”

　　漁民孫先生告訴記者，與他一樣，碼頭上還有不少漁民正在計劃出海日期，為的就是只有漁船出海就能滿載而歸。“現在出海捕魚各方面的成本都不低，一噸柴油7000塊錢，這些大型的漁船，每跑一小時就能用上六七十斤柴油，再加上人工費，出海一趟下來，就是一筆不小的費用，因此，不少漁民們都不希望白跑一趟，如果出海收成不好，不僅自己賠錢，船員們也可能會有很大的意見。”

　　月薪過萬難招熟練船員

　　而在還未出海的漁船中，除了正在等待出海時機的，還有一部分則是正在為招不到合格的船員而無法出海的。“現在招船員是一年難于一年，以前船員們中還有本地人，但現在本地人愿意干這一行的越來越少，因為他們感覺進海捕魚太辛苦了，并且還有風險。”漁民冷先生告訴記者，現在的船員都是從勞務公司招的，大多都是來自于天南海北的外鄉人，但因為不少人都缺乏出海的經驗，往往都是半道出家來干船員，所以不少船老大們都在為招船員而犯愁。

　　“我這艘漁船至少需要五六個人一起出海，但現在只有我和去年一直跟著我出海的一名船員，像我一樣情況的漁民還有不少，一些漁民都開出了每月一萬多元的工資，仍然難以找到各方面操作技能都很熟練的船員，這幾天光忙著去找船員了，船上的準備工作還沒做完。”冷先生告訴記者，雖然開海了，但因為沒能招齊船員，所以出海的只能再往后推，雖然出海不算順利，但他認為下半年的捕魚季肯定會獲得豐收。文/圖 記者 劉振

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]