本報(bào)9月1日訊(記者邵琳 樊凱) 1日晚，國家發(fā)改委發(fā)出通知，9月2日零時(shí)起，汽、柴油批發(fā)價(jià)每噸分別下調(diào)105元和100元。調(diào)整后，臨沂93號汽油價(jià)格為7.39元/升，97號汽油價(jià)格為7.93元/升。這是今年國內(nèi)油價(jià)首次迎來“三連降”，而上一次出現(xiàn)“三連降”是在2012年7月。

　　記者了解到，中石油、中石化將于2日凌晨起調(diào)整零售最高限價(jià)，93號汽油由7.48元/升下調(diào)至元7.39/升，97號汽油由 8.02元/升下調(diào)至元7.93/升，0號柴油由7.07元/升下調(diào)至元6.98元/升。部分民營加油站仍然執(zhí)行優(yōu)惠價(jià)格，例如交通石化加油站93號汽油每升7.29元，97號汽油每升7.88元，分別比中石油、中石化便宜1毛錢和5分錢。

　　此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)國內(nèi)成品油價(jià)格每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵的原則確定的。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)整體呈震蕩下跌走勢，9月1日是本計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日，調(diào)價(jià)窗口打開。

　　此次油價(jià)調(diào)整也是今年以來首次“三連降”，自今年7月份以來，油價(jià)下調(diào)累計(jì)幅度已達(dá)0.3元/升。今年來11次調(diào)價(jià)累計(jì)汽油漲幅595元/噸，柴油漲幅575元/噸，累計(jì)汽油跌幅980元/噸，柴油跌幅945元/噸?？傮w而言，汽油整體跌385元/噸，柴油整體跌370元/噸。目前價(jià)格已是自2012年7月以來的最低。

　　比7月份少掏30多元油錢

　　油價(jià)“三連降”，雖然每次降幅都在1毛錢左右，但是三次降價(jià)累積起來，降幅還是比較可觀的，對于私家車主來說，每個(gè)月又能少掏點(diǎn)兒錢了。“只要降價(jià)就是好事。雖然一次只降一毛來錢，但次數(shù)多了累積起來省的錢也不少！”私家車主王先生說。他算了筆賬，油價(jià)“三連降”后，93號汽油每升降了0.3元，自己的車每次加油35升左右，按照一個(gè)月加3次油計(jì)算，現(xiàn)在比起7月份，每個(gè)月可以少花30多元。

　　個(gè)別加油站銷量同比降兩成

　　資深業(yè)內(nèi)人士王經(jīng)理分析，自從8月18日上一輪調(diào)價(jià)以來，國際原油價(jià)格一直持續(xù)下滑狀態(tài)，而國內(nèi)市場在“三連跌”的陰影籠罩下，觀望氣氛濃厚，加上市場需求量不足，預(yù)計(jì)汽柴油批發(fā)價(jià)格短期內(nèi)仍處于下滑通道。

　　“加油站日常加油量明顯減少?！蓖踅?jīng)理說。他介紹，原本進(jìn)入暑期之后，由于天氣炎熱車輛需要開空調(diào)，因此對于汽柴油的需求量應(yīng)該有所增長。但是隨著公車使用量的減少，以及私家車油改氣增多，因此8月份反而成為了銷售淡季，本月加油站加油量同比明顯減少，個(gè)別加油站下降幅度接近20%。

　　今年來國內(nèi)油價(jià)歷次調(diào)整

　　降7次

　　9月2日 汽柴油每噸分別下調(diào)105元和100元

　　8月19日 汽柴油每噸分別下調(diào)190元和185元

　　7月22日 汽柴油每噸分別下調(diào)245元和235元

　　5月10日 汽柴油每噸均下調(diào)50元

　　3月27日 汽柴油每噸分別下調(diào)135元、130元

　　1月25日 汽柴油每噸分別下調(diào)130元、125元

　　1月11日 汽柴油每噸分別下調(diào)125元、120元

　　漲4次

　　6月24日 汽柴油每噸分別提高165元和160元

　　5月24日 汽柴油每噸均提高70元

　　4月25日 汽柴油分別提高155元和145元

　　2月27日 汽柴油每噸分別提高205元、200元

　　本報(bào)記者 邵琳 樊凱