近日，信報聯合市交警支隊開設了“交警信幫辦”以來，市民紛紛來電咨詢信號燈綠燈時間過短、個別路口特殊時段綠燈突然變紅或持續亮黃燈。對此，市公安交警部門予以一一解答，其中江西路山東路路口信號燈綠燈突然變紅燈，是因為在重要路口安裝的擁堵控制器正在調試，目前已恢復正常。

　　在江西路山東路交界口，正在下班途中的市民趙先生遇到了這么一回事：明明亮著左轉和直行的綠燈，當左轉車道上沒車的時候，所有綠燈突然變成了紅燈，使許多措手不及的車主趕緊剎車，從而堵在了路口。

　　“我當時在江西路直行車道開車走著，準備穿越山東路，本來是綠燈亮著，可是當左轉車道上沒車的時候，突然全部綠燈都變紅了，許多還沒通過路口的車輛剎車不及，被堵在路口中。”趙先生表示。接到趙先生的電話后，幫辦記者實地探訪了一下。經過多次觀察發現，綠燈時間正常，并未出現趙先生所反映的“跳秒”現象。不過，在路口執勤的民警告訴記者，“在前兩天確實存在這種情況，綠燈本來30余秒，突然縮短至幾秒。不過目前故障已經修復，綠燈時長也恢復正常，不會再出現這種情況。”

　　那么是什么原因導致綠燈時間突然縮短呢？帶著這個疑問，記者咨詢了青島市交警支隊秩序處。

　　據民警介紹，在信號控制子系統里面有個擁堵控制功能。簡單地說，當前方遇到擁堵的時候進口方向的信號燈仍是綠燈，在這種情況下，車輛就不應該駛入。“在沒有智能交通之前，我們都是采用民警現場控制，避免更多車輛駛入擁堵路段造成更大擁堵。”民警說。

　　民警表示，江西路山東路交界口，信號燈突然跳秒、變短原因就是正在調試擁堵檢測器。擁堵檢測器因為存在一個精確度問題，正在不斷調試，確保在一個準確的水平。“由于正在調試，精確度可能會不準，有時候會檢測到對的，有時候會錯的，存在一個誤檢情況。目前仍在調試過程中。”

　　這個擁堵檢測器又是什么？有什么用？記者了解到，在智能交通系統中，在道路出口方向加裝了擁堵檢測器，當檢測器檢測到車隊隊尾已經排到了路口，就會自動把路口綠燈切斷。民警舉例，以香港中路延安三路交界口為例，當由西向東車隊排到東海路9號門前時，擁堵檢測器檢測到后，先會自動幾秒黃閃保護，然后把尚未通過延安三路路口的綠燈切斷，變成紅燈。

　　據介紹，為了緩解重要路口的交通擁堵，在一些路口建設了擁堵控制器，目前擁堵檢測器安裝調試成功的就是山東路東海路交界口。以此為例，當控制器檢測到東向西車流不暢后，就會把路口西向東的信號切斷，同時把信息傳輸到指揮中心，指揮中心會通知相鄰的東海路與延安三路路口、東海路與南京路路口調整信號燈配時，盡快疏導交通。據悉，這種擁堵控制器將在上百處路口建設并啟用。

　　民警還介紹，智能交通一期工程主要覆蓋主干路網、重點次干道，將優先保證主路暢通。待一期工程結束后，二期工程將會逐步解決支干道上擁堵情況。

　　信號燈有問題、交通設施損壞、交通違法……這些煩心事兒您碰到過沒有？為了更好地解決問題，讓大家出行更方便。即日起，城市信報聯合青島市交警支隊聯合推出《交警信幫辦》欄目，不管大事、小事，只要是您在路上遇到的，都可以撥打幫辦電話80889475，幫辦記者會記錄下您的信息，第一時間幫您解決。

　　記者 王琦 孫曉琳

（來源：半島網-城市信報）