近日，市民郭女士的車發動機壞了，車在保修期內，4S店卻不給修。郭女士稱4S店給出的理由是汽油質量有問題，導致發動機損壞，但是4S店卻沒有拿出檢測報告。

　　郭女士告訴記者，8月5日下午1點左右，在江西路與新安路交會處，她駕駛的豐田威馳的發動機突然熄火，于是趕緊聯系青島安利捷豐田4S店，在焦急等待4個多小時之后，汽車終于被4S店的救援車輛拖走。她介紹，車是去年八月份在北京買的，車主是她對象，因為工作需要，來了青島，便在安利捷豐田4S店做了保養，現在還沒到一年的保修期。

　　車被拖走幾天后，郭女士拿到了 4S店給出的維修鑒定結果，上面顯示為：“發動機進氣門斷裂，并可能進入缸內。”郭女士在鑒定單的頂端看到“此車不存在人為使用原因”的字樣。

　　當時，4S店工作人員告訴郭女士，發動機的進一步鑒定需要豐田公司技術室給出結果，然而讓郭女士意想不到的是，經過幾天的等待后，4S店竟告訴她，發動機進氣門損壞是因為汽車平常加的油不好，是劣質油，這屬于個人原因，因此不在保修范圍之內。

　　隨后她又撥打了豐田4S店全國客服電話，仍不能得到合理的解釋。郭女士再次來到4S店理論，負責售后的臧主任表示13日會給出鑒定結果。

　　在郭女士焦急等待數天之后，4S店終于在 13日給出鑒定結果：“發動機突然熄火是因為發動機進氣門斷裂，而斷裂的原因是因為發動機積碳過多。”4S店的售后主任臧先生說：“國內燃油質量太差，發動機積碳過多就是加了劣質油造成的，這屬于車主對汽車使用不當，不在保修范圍內。”

　　當記者要求4S店出示北京豐田技術室對這一事故的鑒定結果時，臧主任表示：“技術室沒有鑒定結果，只說因為積碳過多。”臧先生還告訴記者：“損壞的發動機并沒有運往北京總部鑒定，只是拍了幾張照片用郵箱發送過去，自己也沒有他們的聯系電話，需要問別人。”臧先生表示，就發動機的損壞程度來看需要換新的，加人工費需5萬元左右，如果郭女士要追究責任的話，建議去加油站問一問，以前就有劣質油導致發動機損壞的事件，加油站也給賠了。

　　8月17日下午，記者聯系了山東頤衡律師事務所叢偉律師，叢律師表示：“既然汽車還在保修期內，豐田4S店就應該對車輛的維修負責，包括故障鑒定結果。豐田公司無法給出鑒定結果，就應該委托第三方鑒定機構來對事故作出鑒定。”

　　關于劣質油的問題，叢律師表示，在沒有鑒定結果的前提下，4S店這樣說有明顯推卸責任的嫌疑。

　　記者 李冰 實習生 郭堇澤

（來源：半島網-城市信報）