半島都市報8月8日訊(記者 馬正拓通訊員 郭晨琳  張慶春) “定時快車”又要增加了。8日，記者從公交集團獲悉，公交“定時快車”再添新軍，首條連接城陽、李滄兩大城區的“定時快車”線路——103路將于11日正式開跑。相比103路公交普通路線，103路“定時快車”路線站點由46個縮減到13個，運行時間預計縮短25分鐘，將成為連接城陽、李滄的公交“快線”。此外，374路也將增發一班“定時快車”，增設5班區間車。

　　據悉，103路線由城陽十五中發往李村，單程27.5公里，沿途共設置了46個站點，作為連接城陽李村的一條重要公交線路，103路線存在線路長、跨度大、線路迂回、客流量較大等問題。為加快車輛周轉速度，公交集團在經過前期大量論證、調研的基礎上，決定自11日起開通103路“定時快車”，并選取客流量較為集中的的城陽15中、碩陽路、春陽路、德陽路、正陽路、平陽路、流亭、國際工藝品城、西小水、丹山、下王埠村北 、李村公園、李村等13個站點停靠。根據安排，103路“定時快車”周一至周五工作日早晚各發兩班車，早高峰城陽十五中發車時間為6：45、7：10、晚高峰城陽十五中發車時間為16：10、16：40。103路大站車投幣1元，刷卡0.8元。

　　青島公交集團城陽分公司經理張建軍介紹，103路線“定時快車”較現有站點減少33個，還適當調整了線路走向，減少了平陽路—后桃林—流亭路段，公交車由平陽路車站轉至黑龍江路后，直接行駛至流亭車站，根據前期的運行測試，通過減少停靠站點和運行里程，單程可節約乘車時間25分鐘以上。

　　由于“定時快車”快速、高效，越來越多上班族選擇乘坐“定時快車”，這對連接城陽區與市區的374路“定時快車”帶來了極大的運行壓力。為滿足乘客需求，自11日起公交集團將對374路“定時快車”進行調整，早高峰加開一班“定時快車”。每周一至周五的早高峰長城路發車時間調整為6：15、6：30，晚高峰海洋地質所發車時間不變，仍為17：15。

　　此外，自8月11日起，周一至周五工作日內，374路將增設長城路車站至南寧路區間車，每天五班，早高峰時段發車三班，另外兩個班次安排在下午平峰時段。

　　記者了解到，目前公交集團已在9條大客流的公交線路上陸續開通了“定時快車”，下半年，公交集團將繼續根據乘客提出的意見建議和實際客流情況，在長距離、大客流線路上逐步開通“定時快車”，并對已開通“定時快車”的線路進行班次、路線的優化調整，不斷探索符合實際的發車模式。同時，在定時快車的基礎上適時增加區間車、加開大站車，最大程度滿足不同乘客的出行需求。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]