濰日高速日照段路線示意圖。

　　

青日連高鐵中途設(shè)8個站點。

　　在國家半島藍色經(jīng)濟區(qū)和西海岸新區(qū)的國家戰(zhàn)略背景下，日照作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡，其作為經(jīng)濟帶的起點作用日益突出。而交通的四通八達對日照市接下來的發(fā)展提速作用更加凸顯。從2013年10月日照市機場的批復(fù)建設(shè)開始，不少國家級、省級交通通道及項目都紛紛搶灘日照。濰日高速的建成，必將為打造齊魯文化-濱海風(fēng)光旅游熱線助力，而青日連高鐵更是將日照納入國家東部沿海鐵路運輸大通道……這些大的交通工程的開工建設(shè)及完工背后，都將給日照市帶來全新的發(fā)展機遇。

　　濰日高速 打造齊魯文化-濱海風(fēng)光旅游熱線

　　7月8日至11日，受國家發(fā)展改革委委托，有關(guān)專家在濰坊、日照兩市對榮烏國家高速公路濰坊至日照聯(lián)絡(luò)線濰城至日照段項目申請報告進行評估。在日照召開的評估會議上，專家組宣讀了評估意見，并將形成評估報告報國家發(fā)改委批復(fù)。這標(biāo)志著該項目邁出關(guān)鍵性一步，進入實施階段。

　　濰日高速起點于濱海連接線與青銀高速公路樞紐互通立交的中心，與濰坊至日照高速公路濱海連接線工程順接，途經(jīng)濰坊市濰城區(qū)、昌樂縣、安丘市、諸城市和日照市五蓮縣、東港區(qū)，終點位于日蘭高速公路，設(shè)置樞紐互通立交與日蘭高速公路相接。擬建項目全長154.023公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度采用120公里/小時，路基寬度為28米，設(shè)互通式立交13座；分離式立交40處，服務(wù)區(qū)4處，養(yǎng)護工區(qū)2處，隧道管理站1處。估算總投資108.81億元。其中日照段主線全長約48.55公里，設(shè)互通立交4處、樞紐互通1處；設(shè)服務(wù)區(qū)和停車區(qū)各1處；設(shè)長度860米的隧道1座。該項目由省政府確定山東高速集團為投資人，負責(zé)項目建設(shè)、運營和管理工作，預(yù)計于2017年建成通車。

　　濰坊至日照高速公路是山東省高等級公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱四橫一環(huán)八連”中的“一連”。該公路與榮成至烏海高速公路 、濟青高速公路(青銀高速公路)、濰坊至萊西高速公路 、青島至萊蕪高速公路(青蘭高速公路)和沈陽至海口高速公路5條高速公路聯(lián)網(wǎng)，是國家高速公路網(wǎng)的重要補充。目前，濰坊和日照之間是山東半島城市群里唯一沒有直通高速的兩城市，兩市均為港口城市，但連接兩者之間的公路等級相對較低，普遍存在街道化問題，車輛行駛速度低，不僅難以適應(yīng)當(dāng)前物資交流和人員往來日益頻繁以及人民群眾對公路交通快速、舒適、安全的要求，而且與未來經(jīng)濟發(fā)展需要不相適應(yīng)。

　　項目建成后，將加強山東與環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的核心地帶(北京和天津)及對外貿(mào)易發(fā)展迅猛的長江三角洲地區(qū)的密切聯(lián)系 ，從而促進環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。特別是對實現(xiàn)濰坊、日照兩個城市、兩個港口集散物資的盡快分流和交流，充分發(fā)揮兩個港口對山東經(jīng)濟的推動作用有著十分重要的意義。同時能為濰坊、日照兩個旅游區(qū)建立快速連接通道，形成一條齊魯文化—濱海風(fēng)光的旅游熱線，對于改善地區(qū)旅游投資環(huán)境 、加快地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，吸引環(huán)渤海地區(qū)、華東地區(qū)的客源具有重要的作用。

　　青日連高鐵 日照首條高鐵，有效縮短至青島時間

　　今年，國家發(fā)改委批復(fù)了新建青島至連云港鐵路可行性研究報告。該項目途經(jīng)日照，項目建成后，日照至青島、上海的鐵路運行時間將在1到4小時以內(nèi)，將大大縮短旅客在途時間，經(jīng)濟和社會效益顯著。

　　據(jù)了解，青日連鐵路項目由中國鐵路總公司、山東省和江蘇省合資建設(shè)。線路自青島樞紐青島北站引出，經(jīng)紅島、洋河、黃島、董家口、日照至連鹽鐵路贛榆北站(不含)。正線全長194.4公里，其中山東省境內(nèi)約186.5公里(青島123.2公里、日照63.3公里)、江蘇省境內(nèi)約7.9公里。

　　項目總投資237.7億元(其中日照市境內(nèi)投資約81億元)，項目資本金占總投資的50% ，由中國鐵路總公司與山東、江蘇省分別按5∶5比例承擔(dān)。主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：國鐵I級，雙線，電力，設(shè)計行車速度200公里/小時。輸送貨物3500萬噸/年，客車80對/日。項目建設(shè)工期為4年。

　　青日連鐵路是山東省規(guī)劃建設(shè)的“四縱四橫”鐵路運輸通道之一，對于構(gòu)建國家東部沿海鐵路運輸大通道，完善我省沿海地區(qū)海鐵聯(lián)運和港口集疏運體系，優(yōu)化東部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，帶動山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，推動區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略實施具有十分重要的現(xiàn)實意義。

　　青日連鐵路是沿海鐵路運輸通道的重要組成部分，是客貨兼顧、具有港口集疏運功能的國家干線鐵路 。項目建成后將成為日照市第一條高速鐵路，向北與濟青客運專線、青煙威榮城際鐵路和規(guī)劃建設(shè)的濟青高鐵相連接，實現(xiàn)日照市與威海、煙臺、青島等城市的快速鐵路連接；向南與規(guī)劃建設(shè)的連鹽鐵路 、新長鐵路 、滬通鐵路等相連接，實現(xiàn)日照市與連云港、鹽城、南通、南京、上海等城市的快速連接。

　　日照機場 開建航站樓，配套道路也在修建中

　　2013年10月國務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)同意新建日照民用機場，計劃總投資13.4億元。根據(jù)日照市2013年城市建設(shè)計劃，日照機場將完成投資9億元，還將實施中心商務(wù)區(qū)建設(shè)、尚城花園開發(fā)建設(shè)等13項重點工程，修建泰安路等35條共60公里城市道路；進一步提高城市綠化水平，年內(nèi)新增城市綠化面積115萬平方米；加快城市基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，逐步構(gòu)筑完善的城市基礎(chǔ)設(shè)施體系 ；加快城中村改造及生態(tài)文明鄉(xiāng)村建設(shè)。

　　在今年的政府工作報告中，日照市提出要抓好日照機場飛行區(qū)、航站區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)，開工機場高速，推進奎山客運樞紐等配套工程，啟動山東西路客運樞紐項目。工程一期用地4100畝，總用地規(guī)模6500畝；工程一期建設(shè)一條4C 標(biāo)準(zhǔn)飛機跑道，配套建設(shè)航站樓、貨運樓、通信、導(dǎo)航、氣象、供電、供水、供油、消防救援及輔助生產(chǎn)設(shè)施。

　　根據(jù)《日照市2013年城市建設(shè)計劃》，2013年完成地上附著物清理、土石方清運及施工現(xiàn)場外圍排水防汛設(shè)施建設(shè)等；2014年推進土石方試驗段施工，啟動航站樓建設(shè)，實施613省道至機場連接線等配套工程建設(shè)。目前，機場已經(jīng)進入航站樓建設(shè)階段，613省道至機場連接線等配套工程正在如火如荼修建中。

　　日照機場計劃開通日照至北京、天津、哈爾濱、長春、沈陽、大連、濟南、鄭州、上海 、廈門、深圳都、西安等地航線。日照機場建成后，日照將真正形成完善的海陸空立體交通體系。

　　■市內(nèi)

　　重點打造三條文化公路實施收費站擴容工程

　　“來了客人更要招待好”，在外線道路交通建設(shè)得如火如荼的同時，日照市今年重點實施市內(nèi)道路為民工程。在力爭濰日高速、嵐臨高速、機場高速早日開工建設(shè)同時，確保613省道西延、222省道西湖至嵐山段等項目完成施工計劃。同時作為旅游大市，日照市今年還重點實施了收費站擴容工程，杜絕道路擁堵“待好客”。

　　作為旅游大市，今年公路部門重點打造了三條文化公路，重點推出了 204國道海洋文化公路和334、613省道生態(tài)文化公路等，構(gòu)建“一路山水、一路美景、一路文化”的景觀大道。這些文化公路不僅體現(xiàn)了日照市的海洋特色，還將日照市的種種文化傳說鐫刻于道路兩側(cè)，讓來到日照的游客第一時間領(lǐng)略日照市的文化魅力。同時，公路部門依托高速公路，建設(shè)集出行服務(wù)、生態(tài)休閑、觀光體驗等多重功能的文化驛站，滿足人民群眾行路的舒適需求和審美需求。

　　作為旅游大市，浩浩蕩蕩的外地旅游大軍給高速公路帶來了壓力。為了有效緩解旅游季節(jié)車輛擁堵現(xiàn)象，確保車輛快速通行，從去年9月份，日照市公路部門對沈海高速公路日照北、日照南、嵐山三個收費站的出口車道進行了分期、分批的計重設(shè)備改造，以提高收費站出口計重設(shè)備的準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性，目前已經(jīng)全部完成了改造。并且在今年，公路部門對日蘭高速日照收費站進行了擴容改造，原有10個車道擴建成16個車道(含2個 ETC車道)，并將收費廣場南北方向拓寬到88.3米，將收費亭頂棚全部更換。同時為了給外地乘客來日照第一眼的“亮色”，本次更換的建筑外觀設(shè)計更加簡潔，同時利用波浪輪廓、海鷗造型等，來體現(xiàn)日照市海洋文化特色。記者 侯彥平

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]