7月末捷豹路虎中國和一汽大眾奧迪宣布降價后，奔馳與克萊斯勒近兩日也回應國家反壟斷部門對國內汽車行業的反壟斷調查，相繼宣布降價。

    8月5日，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司宣布，作為對國家發展改革委價格監督檢查與反壟斷局和上海市發展改革委價格監督檢查與反壟斷局對公司進行反壟斷調查的積極回應，對包含大燈、外后視鏡、起動機等在內的145種高價值、高保修率零配件價格將下調20%；同時Jeep大切諾基SRT8價格下調6.5萬元，大切諾基5.7L旗艦尊悅版價格下調4.5萬元人民幣。

    8月3日，北京梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司也已宣布從9月1日起調整部分維修配件的價格。奔馳表示，價格調整將涵蓋梅賽德斯-奔馳全系車型，范圍包括超過10000個配件。其中，擋風玻璃降價29%，轉向助力泵降價24%，散熱器價格下降16%。奔馳方面表示，通過此次調整，部分維修配件價格平均下調15%，進一步降低了客戶使用車輛的成本。

    記者從相關行業協會和被調查車企了解到，國家反壟斷部門自2011年開始，依據反壟斷法對汽車行業經銷與售后市場展開了反壟斷調查，國內外高中低端整車生產企業以及配件企業均在調查范圍之內。7月末，捷豹路虎中國對3款車型廠商指導價格平均下調20萬元，一汽大眾奧迪也下調了部分配件價格，兩家車企均表示降價也是為回應反壟斷調查。

    配件保養大降價奔馳維保最高降50%

    奧迪、奔馳等也調低配件價格保養價格也在不斷走低業內人士稱豪車保養限制多享受優惠有條件

    豪車降價陣營不斷擴大。7月末捷豹路虎中國和一汽大眾奧迪宣布降價后，克萊斯勒與奔馳近兩日也回應國家反壟斷部門對國內汽車行業的反壟斷調查，宣布降價，除捷豹路虎主要針對整車指導價降價外，其余主要是下調汽車維修配件的價格。昨日，記者調查發現，奔馳率先在保養價格上做出降價的示范效應，青島市場上的捷豹路虎、奧迪等保養價格預計也會跟隨走低。

    豪車降價陣營不斷擴大

    據介紹，國家反壟斷部門自2011年開始，依據反壟斷法對汽車行業經銷與售后市場展開了反壟斷調查，國內外高中低端整車生產企業以及配件企業均在調查范圍之內。

    作為回應反壟斷調查，不少豪車品牌率先降價試圖規避處罰。7月末，捷豹路虎中國對3款車型廠商指導價格平均下調20萬元，最高一款車型降價30萬元，而一汽大眾奧迪也下調了部分配件價格。近日奧迪和克萊斯勒也加入降價行列。

    捷豹路虎在青島的一名銷售人士受訪時稱，8月1日調整后的新價格已正式生效，降價車型包括攬勝加長版5.0 V8，攬勝運動版5.0 V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系車型。不過奧迪青島一家4S店售后工作人員表示，暫未接到廠家降價的通知，保養套餐仍執行原來價格。

    奔馳維保費最高降50%

    雖然豪車在終端銷售價格上頻頻大"出血"，但令車主郁悶的是，買的時候便宜了一點，但用起來卻很貴，高昂的維修、保養費用令車主頭疼不已。

    7月10日，奔馳推出"星輝保養菜單"，率先降低保養、零部件、工時價格，最高降幅達50%。記者昨日以消費者身份咨詢青島奔馳一4S店售后服務工作人員，該工作人員稱，保養菜單基本覆蓋旗下所有車型，打個比方，像奔馳C200車型，此前更換機油、機濾等的常規保養套餐費用為2100元左右，如今降價后有858元、958元等不同套餐價格可選，降價幅度超50%。

    不過，記者昨以消費者身份咨詢青島奧迪一4S店售后服務工作人員時，該工作人員稱其暫未接到廠家下調配件價格的通知。"目前奧迪A62.0T的常規保養套餐為1500元左右，主要更換機油、機濾以及發動機內部清洗等，與此前沒有變化。"

    青島一豪華車4S店負責銷售的王經理受訪時稱，該品牌車配件降價后，市場銷量暫未有明顯變化，不過客戶滿意度提高了，因為同等服務標準下，未來使用車輛時維修保養價格將更便宜。"隨著豪華車型整車價格下降，維修保養也越來越便宜，豪華車型銷量肯定會有所提升。"

    4S店將轉向拼實力

    "4S店是將保養套餐價格調低了，但享受優惠也必須要付出代價。"青島奔馳車主楊先生向記者透露，他的奔馳車以前單次保養費用在2000元左右，使用優惠套餐費用能省一半，但要享受優惠套餐，那必須先充值5000元。而記者向青島奔馳4S店咨詢時，也證實了楊先生的說法。

    多名青島汽車界業內人士受訪時稱，此次豪車整車或維保費用扎堆降價，這與目前國家實行的反壟斷調查密切相關。近兩年來，賣車不賺錢，4S店靠售后服務贏利，已成為圈內普遍現象。如今維保費用又大幅下調，4S店未來將何去何從呢？

    記者注意到，今年7月31日，國家工商總局發布公告稱，自今年10月1日起，停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作。從事汽車品牌銷售的汽車經銷商（含總經銷商），營業執照經營范圍統一登記為"汽車銷售"，意味著今后汽車品牌授權4S店單一銷售的模式將被打破，多元化經營時代有望到來。

    眾所周知，汽車4S店投入成本巨大，那汽車銷售、維保市場全面放開，體量龐大的4S店靠什么在激烈的市場競爭中占有一席之地呢？青島汽車配件經銷商胡健受訪時說，未來汽車經銷、保養市場競爭將日趨激烈，未來只有競爭實力強、技術力量高的企業才能處于不敗之地，"企業的實力、技術力量等將成為4S店比拼的重要內容"。(記者 錫復春)

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    克萊斯勒和奧迪將受處罰

    據央廣網昨日報道稱，發改委確實對奔馳公司上海辦事處進行了調查。調查力量主要是來自上海、江蘇的物價和反壟斷部門。奔馳是否存在壟斷行為，目前正在調查取證的過程中。

    另據央廣網報道，目前上海市發改委對克萊斯勒、湖北物價局對奧迪的調查已經接近尾聲。兩家企業都已查明確實存在壟斷行為，比如奧迪在湖北就曾召集4S店，統一零配件和保養的價格。而克萊斯勒在上海也存在類似的問題。這兩家企業近期將會受到相應處罰。

    而這兩家車企均下調了零配件價格以回應發改委的反壟斷調查，一汽-大眾奧迪官方宣布從8月1日起主動下調國產車型的原裝備件價格，"零部件價格之和與整車銷售價格的比值"也隨之降低，而進口車型不在本次調價范圍內。上周，江蘇省物價局反壟斷分局已對蘇州、無錫、丹陽等五個城市的奔馳經銷商進行反壟斷調查。

    進口汽車廠商的壟斷行為主要包括兩個方面：首先是限定整車價格，其次是限定4S店的零配件價格和保養價格。此次發改委的反壟斷調查不僅局限于整車價格，更直指售后市場零部件供應渠道壟斷和車廠與4S店限價限區域銷售，旨在消除"橫向限制、縱向限制以及濫用市場支配地位等涉嫌壟斷行為"。