“三公消費(fèi)”受限，不少企業(yè)嚴(yán)控差旅預(yù)算。不少航空公司的頭等艙機(jī)票降下了高貴身姿，頻頻打折促銷，還有不少航空公司推出了介于頭等艙和普通經(jīng)濟(jì)艙之間的高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。7月27日，記者采訪了解到，山航20日正式宣布推出高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品，7月份有兩架設(shè)有高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的波音737-800飛機(jī)開飛，今年共計(jì)將有5架同類型飛機(jī)陸續(xù)投入市場(chǎng)。

　　A 4條航線5架飛機(jī)設(shè)高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙

　　記者從山航了解到，首架設(shè)有高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙位的飛機(jī)已于7月20日首航，執(zhí)飛青島-上海航班，首航的高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙全部客滿。而目前所有航班都是青島出港，未來可能會(huì)投放其他城市出港航班，并根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)，增加設(shè)有高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的新飛機(jī)數(shù)。此次首航選擇青島-上海航線是因?yàn)樵摵骄€為成熟的商務(wù)航線，而山航高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙主要目標(biāo)乘客正是中高端商務(wù)旅客。

　　記者查詢山航目前已經(jīng)確定的航線表，高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙投放大多集中在商務(wù)航線和中遠(yuǎn)程航線，如青島-大連、青島-杭州、青島-貴陽(yáng)、青島-昆明等。對(duì)此山航工作人員表示，除了中高端商務(wù)旅客，講究飛行品質(zhì)的乘客也是高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙爭(zhēng)取的對(duì)象。

　　除了86厘米的乘坐空間，乘坐高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的旅客還可以享受地面專屬值機(jī)柜臺(tái)(目前僅限青島出港)、免費(fèi)送機(jī)服務(wù)(濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、廈門出港)，免費(fèi)行李額增加5公斤，在退改簽、里程積分上也有更多優(yōu)惠。登機(jī)后，乘客有單獨(dú)靠枕和毛毯，一小瓶礦泉水，多種報(bào)刊選擇，餐食上也優(yōu)于普通經(jīng)濟(jì)艙。這些接近兩艙的服務(wù)，付出的機(jī)票價(jià)格僅是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)。并非所有高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙都執(zhí)行經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)，有時(shí)也可能打折，但原則上要高出經(jīng)濟(jì)艙實(shí)際銷售票價(jià)的10%。

　　“今年暑期航空線路價(jià)格總體并不高，目前是暑期旺季，但大多航線還有最低4、5折的機(jī)票。”攜程旅行網(wǎng)山東公共事務(wù)部經(jīng)理高杰表示，進(jìn)入暑期旺季后，頭等艙機(jī)票優(yōu)惠力度依然不減，其中，中短程航線最受歡迎，許多探親族紛紛嘗鮮購(gòu)買，體驗(yàn)了一把從前高端商務(wù)客專享的“高大上”。

　　B 頭等艙機(jī)票普通人也買得起

　　高杰介紹說，今年春節(jié)以來，國(guó)內(nèi)航線兩艙(頭等艙、公務(wù)艙)掀起的降價(jià)潮，一直延續(xù)到了今年暑期。除了一些商務(wù)航線推出了相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的超值頭等艙之外，一些頭等艙原本很少打折的旅游航線與探親航線，也加入了打折促銷的隊(duì)伍，尤其是一些中短途航線，由于價(jià)格并不太高，吸引了不少普通收入的旅客預(yù)訂嘗鮮。總費(fèi)用合理的票價(jià)完全顛覆了“頭等艙機(jī)票至少要好幾千元，普通人根本買不起”的傳統(tǒng)觀念。

　　“我們還注意到了一些有意思的變化。例如在一些商務(wù)航線上，有客人過去曾多次預(yù)訂頭等艙機(jī)票，現(xiàn)在則是以購(gòu)買經(jīng)濟(jì)艙為主；而在探親航線和旅游航線，部分客人過去都是買經(jīng)濟(jì)艙打折票的，現(xiàn)在卻嘗鮮買起了頭等艙特價(jià)票。”高杰說。除了山航推出高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，南航等其他航空公司也改進(jìn)艙位，推出價(jià)位合適的高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，這些經(jīng)濟(jì)艙吸引了追求品質(zhì)的探親族和游客族。

　　高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙價(jià)位相當(dāng)于全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙，實(shí)際操作中是不是為了“噱頭”，而擠占乘坐普通經(jīng)濟(jì)艙乘客的空間？記者采訪山航工作人員了解到，根據(jù)客源不同，航空公司增設(shè)高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙方式一般有兩種：一是犧牲普通經(jīng)濟(jì)艙的座位數(shù)，一是犧牲頭等艙的座位數(shù)。

　　而記者從山航了解到，此次在波音737-800型飛機(jī)上新設(shè)高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，并沒有增減飛機(jī)原本的總座位數(shù)，頭等艙8個(gè)座位數(shù)量保持不變，總座位數(shù)仍是168個(gè)，相當(dāng)于用 30個(gè)高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙替換了普通經(jīng)濟(jì)艙。座椅間距擴(kuò)大，總座位數(shù)卻沒有縮水。

　　山航營(yíng)銷委相關(guān)人士解釋，這歸功于山航采取了新的輕型座椅，通過給座椅厚度“瘦身”，在不減少座位數(shù)情況下，增加旅客實(shí)際有效腿部空間。

　　“這種輕型座椅，不僅增加旅客腿部空間，提高腿部舒適度，并且重量更輕，節(jié)省燃油，更加環(huán)保，同時(shí)不會(huì)因?yàn)楹穸茸儽《鴾p少乘客背部的舒適程度。”山航工作人員告訴記者，如此置換出的腿部間隔并沒有擠占后排普通經(jīng)濟(jì)艙，普通經(jīng)濟(jì)艙乘客不用擔(dān)心座位空間被進(jìn)一步壓縮。

　　C 機(jī)票退改簽一些限制要注意

　　隨著不少企業(yè)嚴(yán)控差旅預(yù)算，頭等艙機(jī)票降下了高貴身姿，頻頻打折促銷。航空企業(yè)推出高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙是因?yàn)槌鲇跔I(yíng)銷壓力爭(zhēng)取中高客源，可乘坐高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和打折頭等艙要注意哪些問題？

　　業(yè)內(nèi)機(jī)票專家提醒說，打折的頭等艙機(jī)票，根據(jù)折扣不同，分為“超值頭等艙”、“空中頭等艙”、“優(yōu)惠頭等艙”等不同子艙位。購(gòu)買這些機(jī)票的旅客，雖然能和購(gòu)買全價(jià)頭等艙的客人享受到同樣優(yōu)質(zhì)的機(jī)上服務(wù)，但在機(jī)票退改簽方面，有一些限制需要注意。例如，超值頭等艙規(guī)定不可簽轉(zhuǎn)，累積的飛行里程也比較少。客人如要改簽機(jī)票，又恰逢改簽航班沒有相同艙位，可能需要支付升艙費(fèi)。如遇同艙不同價(jià)，費(fèi)用多不退，少要補(bǔ)。

　　而乘坐高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙可以辦理退票，但要按照票價(jià)收取退票費(fèi)。記者咨詢南航了解到，辦理高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙退票要收取票面價(jià)5%的退票費(fèi)。并且如果遇到高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙變更航班，如果有高端經(jīng)濟(jì)艙，直接變更至高端經(jīng)濟(jì)艙；如變更航班無高端經(jīng)濟(jì)艙，免費(fèi)變更至經(jīng)濟(jì)艙。

　　記者 李敏 通訊員 吳萬淵

（來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 李敏娜]