“現在的孩子營養好，身高普遍比以前孩子高了，再用以前的兒童票標準來要求現在的孩子，是不是不合適了？”近日，市民任先生撥打熱線電話，說兒童票的標準是不是可以調整一下？對此，青島市客運管理處工作人員說，現在的票價都是按照2011年《山東省<汽車運價規則>實施細則》制定實行的，這已經是新的規定了，是否要調整兒童票標準需要相關部門考慮諸多因素。

　　任先生老家在東營，前幾天他帶著孩子回了一次老家，返回青島的時候乘坐的是東營到青島的長途客車，成人票的票價是100元，兒童票是成人票價的一半，為50元，任先生就給孩子買了張兒童票。“可是中途到了服務區，停車休息時車上的乘務人員說我得給孩子補票，因為孩子身高超過一米五了。我對工作人員按照規定辦事沒有異議，只是覺得兒童票的身高標準是不是可以調整一下？我的孩子才上小學身高就已經超出了兒童票標準了，他們班的孩子現在都有一米七的了。”

　　市立醫院小兒科金心主任說，目前國家對于兒童身高的統計還是在2005年，最新的還沒出。現代人更加注重營養，所以孩子平均身高和體重較之以前有個變化是很正常的。根據西方國家的數據來看，同年齡段的兒童平均身高的增長并不是一個持續上升的過程，在人們生活水平較低的時候，如果后來在營養和生活上有了改善，那么相比前一段時間，此時同年齡段兒童的平均身高是會比以前有所增長的，但是當生活水穩定在一定高度，人們長期得到充足的營養，這個時候兒童平均身高的增長反而會變慢，甚至保持不會增長。“不過根據我國目前的情況來說的話，現在孩子的身高比起前段時間來應該還是會有所增長的。”金主任說。

　　而記者隨后從市物價局了解到 ，青島有些景區實行的是既看兒童身高，又看年齡的“雙規制”，對于只要出示身份證明證實孩子在6歲以下，就是超過1.2米也可以免票入園。如果沒有身份證件，就需要根據入園處的身高線來決定是否可以免票。這些景點的兒童優惠政策是依照市物價局2012年下發的規定來執行的。

　　“像那種按照年齡和身高兩個標準來出售兒童票的方法就很好，孩子也能真正享受到更多優惠，什么時候客車也能按照這種方式來出售兒童票就好了。”任先生說。

　　那現階段，是否會有調整兒童票標準的可能性呢？記者隨后咨詢了青島市客運管理處，工作人員說現在的票價都是按照《山東省<汽車運價規則>實施細則》來的。根據該細則第17條規定，成人及身高超過1.50米的兒童乘車購買全票，身高1.20米以下，不單獨占用座位的兒童乘車免票，身高1.20～1.50米的兒童乘車可以購買兒童票。一般在車站售票窗口、檢票口、出站口都設有測量兒童身高的標準線，測量兒童身高時，以兒童實際身高(脫鞋)為準。

　　據了解，該細則是2011年山東省物價局會同交通運輸廳制訂，于2011年4月1日開始實施的。“這個細則已經是新的了，比以前的老標準提高了10厘米，我記得以前1.4米以下的才能購買兒童票。”該工作人員說，這已經是目前最新的票價標準了。至于何時才能再次調整兒童票標準，則要由相關部門來負責，而且要考慮很多因素。記者了解到，鐵道部也是在2008年調整過兒童票身高標準，把兒童半價票的身高標準由1.4米以下改為了1.5米以下，2010年則又把兒童免票的身高由1.1米提高到1.2米。見習記者 劉旭

（來源：半島網-城市信報） [編輯: 張珍珍]