早報(bào)訊 昨天，記者從交運(yùn)集團(tuán)獲悉，高新區(qū)區(qū)域內(nèi)開(kāi)通4條接駁公交，與以往不同的是，此次開(kāi)通的接駁公交，實(shí)現(xiàn)全程免費(fèi)、招手即停、預(yù)約乘車、全域覆蓋等，將極大滿足區(qū)內(nèi)外企事業(yè)單位員工和居民的出行需求。值得一提的是，4條線路全時(shí)段、全過(guò)程免費(fèi)，這開(kāi)創(chuàng)了青島市免費(fèi)公交的先河。

　　接駁公交全程免費(fèi)

　　據(jù)悉，4條線路分別從新悅路、科韻路、春陽(yáng)路和廣博路出發(fā)，終點(diǎn)站都是高新區(qū)管委所在的創(chuàng)業(yè)大廈。此次投入使用的12部車輛，全部采用18座的依維柯車型。交運(yùn)溫馨旅游公司總經(jīng)理李建明介紹，這4條接駁公交，與區(qū)內(nèi)原有的公交線路形成互補(bǔ)，織就高新區(qū)內(nèi)更加完善的交通網(wǎng)絡(luò)。覆蓋了高新區(qū)內(nèi)所有的工業(yè)園區(qū)，惠及150余個(gè)企業(yè)。這就意味著，所有企業(yè)的員工，都可以找到適合自己的接駁公交。據(jù)了解，接駁公交每天在早、中、晚高峰時(shí)段發(fā)車密度較大，為15至20分鐘一班，平峰時(shí)段發(fā)車間隔為半個(gè)小時(shí)左右。每天早上9點(diǎn)發(fā)首班車，下午6點(diǎn)發(fā)末班車。

　　不設(shè)站點(diǎn)招手即停

　　據(jù)悉，交運(yùn)集團(tuán)在前期調(diào)研過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由于高新區(qū)新建企業(yè)較多，人員流動(dòng)性大，公交網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不高，擺渡線路的站點(diǎn)設(shè)置如進(jìn)行簡(jiǎn)單排布，不一定能保證其合理性。所以，前期只規(guī)劃了線路走向，并未進(jìn)行固定的站點(diǎn)設(shè)置。對(duì)于未來(lái)是否會(huì)設(shè)置站點(diǎn)，李建明表示，一切以乘客的需求為準(zhǔn)繩，并與高新區(qū)管委一起繼續(xù)調(diào)研決定。

　　????團(tuán)體包車也免費(fèi)

　　"接駁公交不僅接駁普通散客，還接受區(qū)內(nèi)企業(yè)團(tuán)體預(yù)訂，為他們私人定制出行線路，并同樣免費(fèi)提供接駁服務(wù)，并且能夠達(dá)到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接駁，使乘客少走冤枉路，少花冤枉錢。"李建明介紹說(shuō)，根據(jù)團(tuán)體預(yù)約人數(shù)，交運(yùn)集團(tuán)將安排相應(yīng)數(shù)量座位的車輛進(jìn)行接駁。

　　據(jù)悉，接駁公交綜合了出租車招手即停、公交車線路固定和團(tuán)體包車預(yù)約乘車等各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，是一種全新的公交形式。乘客有疑問(wèn)可撥打交運(yùn)集團(tuán)客服熱線96650咨詢。（記者 吳帥 通訊員 詹海林 邢路）

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　　具體線路

　　1號(hào)線：從新悅路發(fā)車，經(jīng)和融路、新業(yè)支路、聚賢橋路、新業(yè)路、同順路、同心路、匯智橋路至創(chuàng)業(yè)大廈。

　　2號(hào)線：從科韻路與祥源路路口發(fā)車，經(jīng)思源路、春陽(yáng)路、祥源路、華中路、河?xùn)|路、竹園路、廣盛路、聚賢橋路、智力島路、至創(chuàng)業(yè)大廈。

　　3號(hào)線：從春陽(yáng)路發(fā)車，經(jīng)寶源路、錦安路、華東路、錦業(yè)路、和圓路、豐年路、祥源路、河?xùn)|路、秀園路、廣盛路、匯智橋路至創(chuàng)業(yè)大廈。

　　4號(hào)線：從廣博路與名園路路口發(fā)車，經(jīng)岙東路、新業(yè)路、和融路、火炬路、聚賢橋路、智力島路至創(chuàng)業(yè)大廈。