大調圖為山東省鐵路帶來哪些變化？今年暑運時有哪些服務？今天（15日）上午，在濟南鐵路局高鐵調度中心，濟南鐵路局客運處副處長劉銳告訴記者，大調圖后濟南鐵路基本圖增加辦理旅客列車10對，暑期圖增開臨客10對。同時，濟南鐵路局還借助12306網站、濟南鐵路局官網以及濟南鐵路局旅客服務中心網站實時發布出行資訊，將暑運方案、臨客開行等運能運力調整信息在網站發布公告，6張及以上同車次同到站的旅客，也可通過12306辦理團體票業務。

　　濟南鐵路基本圖增加10對旅列，膠濟客專線進一步優化

　　大眾網：最近鐵路系統引發廣泛關注的一件事就是鐵路大調圖，網友都在評論這次調圖讓鐵路進入新一輪的發展時期，您能否跟我們介紹下，這次調圖有哪些改變？

　　劉銳：濟南鐵路基本圖增加辦理旅客列車10對，由現圖245.5對增加至255.5對，結合暑運的到來，暑期圖增開臨客10對，全局旅客列車辦理對數達到265.5對。

　　本次調圖特點主要有3個方面：一是膠濟客專線運行圖進一步得到優化。本次調圖，基本圖中膠濟通道旅客列車對數達到69對，較現圖增加3對，其中動車組37對，普速32對，暑運圖中，膠濟客專增加臨客4對（動車組2對，普速2對）。因此，在客流高峰期，膠濟通道旅客列車對數將達到74對，到達歷史最高。

　　二是部分旅客列車開行方案得到優化，為旅客乘車提供了更多的選擇。優化調整了青島～南寧K1136/7 K1138/5次旅客列車運行徑路。運行徑路調整后，由現行的近46小時壓縮至42小時左右。車底擔當由5組調整為4組車底，客運乘務人員由5組減至4組。壓縮了部分濟南鐵路局擔當的旅客列車旅行時間，并相應提高了列車等級。濟南～烏魯木齊、菏澤（濟南）～哈爾濱運行時間均壓縮了30分鐘以上。將濟南西－長春G1244/1次調整為濟南站始發。

　　三是京滬高鐵辦理對數繼續增加，京滬高鐵高峰期辦理對數增加到123對，也創歷史新高，在繁忙區段，每3分鐘辦理1列列車，京滬高鐵的通道作用得到進一步優化，旅客的乘車更為便捷。（姜洋）

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