大調(diào)圖為山東省鐵路帶來哪些變化？今年暑運時有哪些服務？今天（15日）上午，在濟南鐵路局高鐵調(diào)度中心，濟南鐵路局客運處副處長劉銳告訴記者，大調(diào)圖后濟南鐵路基本圖增加辦理旅客列車10對，暑期圖增開臨客10對。同時，濟南鐵路局還借助12306網(wǎng)站、濟南鐵路局官網(wǎng)以及濟南鐵路局旅客服務中心網(wǎng)站實時發(fā)布出行資訊，將暑運方案、臨客開行等運能運力調(diào)整信息在網(wǎng)站發(fā)布公告，6張及以上同車次同到站的旅客，也可通過12306辦理團體票業(yè)務。

　　濟南鐵路基本圖增加10對旅列，膠濟客專線進一步優(yōu)化

　　大眾網(wǎng)：最近鐵路系統(tǒng)引發(fā)廣泛關注的一件事就是鐵路大調(diào)圖，網(wǎng)友都在評論這次調(diào)圖讓鐵路進入新一輪的發(fā)展時期，您能否跟我們介紹下，這次調(diào)圖有哪些改變？

　　劉銳：濟南鐵路基本圖增加辦理旅客列車10對，由現(xiàn)圖245.5對增加至255.5對，結(jié)合暑運的到來，暑期圖增開臨客10對，全局旅客列車辦理對數(shù)達到265.5對。

　　本次調(diào)圖特點主要有3個方面：一是膠濟客專線運行圖進一步得到優(yōu)化。本次調(diào)圖，基本圖中膠濟通道旅客列車對數(shù)達到69對，較現(xiàn)圖增加3對，其中動車組37對，普速32對，暑運圖中，膠濟客專增加臨客4對（動車組2對，普速2對）。因此，在客流高峰期，膠濟通道旅客列車對數(shù)將達到74對，到達歷史最高。

　　二是部分旅客列車開行方案得到優(yōu)化，為旅客乘車提供了更多的選擇。優(yōu)化調(diào)整了青島～南寧K1136/7 K1138/5次旅客列車運行徑路。運行徑路調(diào)整后，由現(xiàn)行的近46小時壓縮至42小時左右。車底擔當由5組調(diào)整為4組車底，客運乘務人員由5組減至4組。壓縮了部分濟南鐵路局擔當?shù)穆每土熊嚶眯袝r間，并相應提高了列車等級。濟南～烏魯木齊、菏澤（濟南）～哈爾濱運行時間均壓縮了30分鐘以上。將濟南西－長春G1244/1次調(diào)整為濟南站始發(fā)。

　　三是京滬高鐵辦理對數(shù)繼續(xù)增加，京滬高鐵高峰期辦理對數(shù)增加到123對，也創(chuàng)歷史新高，在繁忙區(qū)段，每3分鐘辦理1列列車，京滬高鐵的通道作用得到進一步優(yōu)化，旅客的乘車更為便捷。（姜洋）

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