隨著旅游流的升溫和學生放假，暑運開始進入高峰。記者昨日從青島火車站了解到，從10日開始，由于旅游流和學生流疊加，鐵路客流開始大增，近幾天青島火車站日均發送旅客超過4萬人次，一度逼近春運期間的客流高峰，特別是周末，客流增長明顯，不少人選擇乘坐高鐵來青避暑，而未來十幾天內，青島前往西寧、銀川等方向列車臥鋪票更是一票難求。此外，公路客運及民航近期同樣也是客流大增，市民出行最好提前購票，以免延誤行程。

　　火車

　　日均發送旅客達4萬以上

　　昨日恰逢周末，客流比平時大了許多，上午時分，記者在青島火車站東進站廳外看到，進站通道前排起了長長的隊。在候車隊伍中，很多是提著行李箱的大學生，近幾天島城部分高校集中放假，大學生紛紛踏上返鄉列車。此外，揮舞著小旗的導游也比較顯眼，招呼著旅游團體一起進站乘車。

　　“10日就進入暑運高峰了，很多車次當天買票當天走的話，根本沒票。”青島火車站有關負責人表示，從7月1日進入暑運后，每天發送旅客在3萬人次以上，近幾天旅游流大增，加上大學生放假的學生流，客流雙重疊加。進入小高峰以后，日發送旅客在4萬人次以上，前天達到了4.3萬人次，昨天更是達到4.59萬人次，暑運12天以來，青島火車站發送旅客超過40萬人次，到達旅客基本持平。其中，青島北站送客量首次超過6000人次。

　　青島火車站有關負責人分析，這幾天天氣炎熱，不少外地游客利用周末選擇乘坐高鐵或動車來青島避暑。因此一到周末，發往北京、上海、濟南等地的動車組和高鐵車票特別緊俏，13日前往北京、上海、濟南、杭州、合肥等地的動車組列車車票比較緊張。同時，發往太原、菏澤、福州、成都等地的車次也已余票不多，此外在未來十幾天內，前往西寧、銀川等方向的臥鋪車票相當緊俏，基本是一票難求。

　　汽車

　　省內中長途主要為學生流

　　汽車總站客運處處長孔航告訴記者，客流主要集中在青島長途汽車站、青島汽車北站、海泊河汽車站、青島汽車東站等鄰近大學校區的車站，從7月10日開始到7月20日，各高校陸續放假，市內各汽車站迎來了暑運中的第一波客流高峰，近幾天日均發送量在4萬人次左右。

　　學生客流主要集中在省內中長途線路上，如濟南、濟寧、煙臺、威海、日照、臨沂、東營、濱州、棗莊、菏澤等地。為了便于高校學生及早購票安排回家計劃，青島汽車總站所屬市區內各車站已經將預售期調整為30天，并在7所高校的10個校區內設置了流動售票點。

　　機場

　　新增、加密10多條航線

　　今年暑運青島機場預計運送旅客360萬人次，同比增長15%；貨郵3.2萬噸,同比增長8%；架次2.9萬架次，同比增長13%。面對旅游團隊、學生等客流日益上升趨勢，青島機場目前已經通過提前籌備、加密航線增加運力等措施，確保旅客能夠順利出行。

　　在航線方面，青島機場新增、加密10余條航線，其中捷亞航空將開通普吉島包機，每月4班；東航新增海拉爾、長白山、太原、赤峰、銀川等多條航線；山航將新增和加密青島至西寧、銀川、海拉爾、無錫、首爾等多條航線。

　　 [編輯: 林永麗]