隨著網購全方位地深入人們的生活，收發快遞成為人們生活中的重要組成部分。快遞公司也早已形成了一套有效成熟的快遞收發系統。盡管如此，快遞“最后一百米”沖刺難仍然困擾著不少快遞公司，然其辛苦建立的物流體系在最后的送貨環節被拖后腿。為了解決這一難題，科技公司、便利店也加入了接棒快遞“最后一百米”的隊伍。今年1月，青島獲批全國首批共同配送試點城市，目前已經面向全市啟動項目申報工作。

　　現狀

　　遭遇“最后一百米”難題

　　“你好，我是快遞公司的，你有快遞下來取一下吧！你不在？讓同事下來取吧。 ”劉振是一家全國大型快遞公司在青島的快遞人員 ，每天他都要遇到數十次這樣的情況。由于負責的是香港中路片區，劉振每天快件的投遞量達到五六百件。快遞員是一個與時間賽跑的職業，快一點就意味著能派發更多的快遞，在劉振看來，最后一百米沖刺難已經成為影響快遞員工作效率最大的問題之一。

　　記者采訪順豐、圓通、申通、中通等多家快遞公司快遞員了解到，很多寫字樓和高檔住宅小區物業公司出于安全考慮禁止外來人員上樓，并且考慮到快遞安全等問題也不愿意幫助業主代收快件。快遞人員只能通過讓收件人自取的方式派發包裹，而一旦出現收件人不在并無人認領的情況，快遞員就只能等待。快遞最后一百米投遞難已經成為困擾快遞公司的普遍問題。部分精明的商家也從中看到了商機，開始著手解決快遞最后一百米投遞難的問題。

　　模式1

　　自助取貨機現身寫字樓

　　前不久，家住市北馬蘭花園的王小姐發現樓下傳達室里多了一排鐵箱子，外形類似超市里的自動存包柜。起初她以為這是報刊箱，仔細一看才發現鐵柜上還安裝有觸摸屏和鍵盤，原來這是小區物業最新引進的快遞代收機。快遞員只需要把包裹投放進去，自助取貨機會自動發送驗證碼給收件人，到時候憑借這個驗證碼就能拿到快遞。這個可以自助收發快件的機器名為速遞易，可以24小時為快遞員和收件人提供快件收取服務。

　　速遞易的運營方負責人唐偉介紹，由于幫助解決了快遞公司投遞等候的問題，速遞易目前已經在青島全面鋪開，數百個寫字樓、小區安裝了速遞易。目前速遞易采取的是與物業公司合作的模式，速遞易免費進駐小區，無論是對快遞人員或者是收件人都是免費的，但如果超過24小時，每天要加收1元錢的超期保管費。對于速遞易未來在青島的發展前景，唐偉介紹，除了發展代收快遞業務外，速遞易今后還將發展網購、繳納水電費等增值業務。

　　模式2

　　自建提貨點解決送貨難

　　除了像速遞易這樣的第三方自助快件收取機外，還有快遞公司建立了自己的提貨點。國內快遞巨頭順豐速運在全國大范圍發展連鎖店順豐嘿客，青島首批已經有12家順豐嘿客。昨日，記者來到了位于海信靜湖瑯園的順豐嘿客，與普通的便利店不同，順風嘿客店里到處都掛著各種商品的圖片，涵蓋了衣食住行等各個領域，消費者對于自己感興趣的商品可以直接通過掃描二維碼購買，然后由順豐速運寄送到消費者家中。除了購物外，嘿客也可以幫助代收順豐快件。靜湖瑯園店工作人員劉女士介紹，快遞人員在無法將快遞送到業主手中的情況下，快遞員可以把快遞放在便利店里，待收件人回家后可到便利店收取快遞。但該工作人員介紹，附近小區居民大 多把收貨地址寫成工作單位，因此代收快遞業務量在店里并不算大，但確實幫助很多快遞員解決了送貨難的問題，提高了快遞的整體效率。

　　模式3

　　快遞公司聯手便利店

　　快遞公司聯手便利店也是解決快遞最后一百米問題流行的模式。近日，圓通快遞與膠州某房產中介簽約，市民如果有圓通速遞目前不能送達的偏遠區域或者希望在自己方便時間自提的快件，均可以通過該房屋中介進行取件和發件。這并非是快遞公司第一次與連鎖店合作。早在去年，某全國排在前三名的快遞公司與青島某便利店合作，由該便利店作為快遞公司代收信件，但該合作后來無疾而終。

　　新聞延伸 企業可申報成為自提點

　　但即便是方便如速遞易這樣的自助取件機器，在推廣過程中仍然會遇到不少問題。據介紹，從目前在青島各小區鋪設速遞易的情況來看，物業公司普遍歡迎這樣的便民機器入駐，但不少市民由于對新生事物不太了解，即便是知道機器可以代收快遞，也有很多人不愿意輕易試用，因此速遞易在部分小區的使用率暫時未達到預想中的效果。

　　記者從市商務局了解到，目前島城正在啟動申報國家城市共同配送試點項目，其中一項重要內容就是構建包括物流園區、公共配送中心以及末端配送網絡在內的三級配送體系。其中末端配送網絡建設將整合網送、快遞配送站點和便利店、物業公司、藥店，融合電商、快遞與居民生活用品宅配等業務，促進“網訂店取”及快捷便利配送服務。鼓勵在郵件收發密集區（例如：院校、大型寫字樓 、政府辦公場所等）建設公共自助提貨柜、增設末端配送中心、在各類便利店設立自提點、配置手持終端設備等方式，構建末端配送網絡。市商務局工作人員介紹，目前島城已經有不少企業申報作為自提點。（記者 李沛）