半島都市報7月3日訊(記者 馬正拓 通訊員 楊全林) 記者3日采訪獲悉，青榮城際鐵路即墨段工程施工進展順利，3日凌晨3時35分，即墨段正線跨G20青銀高速(舊稱濟青高速)公路特大橋懸臂式連續箱梁中跨順利合龍。據了解，青榮城際鐵路即墨段由中鐵十四局三公司青榮城際鐵路項目部負責施工，此次中跨合龍施工歷時3個多小時。此前，即墨段已于今年3月份順利跨過青新高速，為青榮城際鐵路青島方向早日開通創造了條件。

　　據了解，青榮城際鐵路即墨段正線跨青銀高速公路特大橋，位于即墨市大信鎮，全長3836.67米，為青榮城際鐵路26個重點控制性工程之一。該特大橋采用的懸臂式連續箱梁，東西橫跨車流量大的即墨市天山三路，并且兩端的墩身較高，施工風險比較大。同時，該連續箱梁梁體采用了曲線形設計，技術含量較高，而中跨的跨度比較大，給施工帶來了很大難度。該項目部的全體工作人員，利用夜間連續奮戰3個多小時，順利實現了中跨合龍，為該特大橋其他施工奠定了基礎。

　　記者采訪獲悉，青榮城際鐵路青島段線路全長103.38公里(其中正線長84.6公里)，在即墨市境內全長50.73公里。青島段跨越青銀高速公路4次，青威高速公路1次，跨越既有膠濟鐵路線1次，最大跨度長約128米。中鐵十四局三公司青榮城際鐵路項目部負責的工程部分，需要跨過青威高速公路、G2011青新高速公路、G20青銀高速公路等，均屬于青榮城際鐵路全線的重點控制性工程。早在今年3月份，青榮城際鐵路跨G2011青新高速公路特大橋，已經順利實現合龍。據了解，該特大橋全長4302.21米，是為跨城馬路、隴海路、青新高速公路、省道309(藍鰲路)而設。含127個墩柱和2個橋臺，南北縱穿即墨市通濟街道的閻家嶺、陳家河等5個村莊。

　　根據計劃，青榮城際鐵路年底將開通濟南方向，明年開通青島方向。而跨青銀高速公路懸臂式連續箱梁中跨的順利合龍，為實現青榮城際鐵路青島方向早日開通創造了條件。

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