隨著旅游旺季漸漸升溫，不少讀者反映，想打車去臺東、李村商圈等地，常常被司機拒載。前昨兩日，記者根據(jù)市民反映和現(xiàn)場體驗，發(fā)現(xiàn)除深夜外，臺東、李村商圈、西部青大附院、棧橋、麥凱樂等5個地點，司機不愿去不敢去，市民打不到車，司乘雙方都頭疼。

　　地點：臺東商圈

　　攔了8輛都說不去

　　昨天上午9時、中午12時和下午4時，記者先后試圖從安徽路打車去臺東，過往的8輛空出租車都沒有讓記者上車。其中5輛車都在行駛中打著暫停燈，有的說要去交接班，只拉順路的，但不告訴記者交接班地點，也就是說是否順路全憑司機說了算；有的說要就近去洗手間，往臺東跑太遠了；還有的干脆說，“這邊好幾路公交車都能到臺東，坐公交也很方便”。

　　開了20多年出租車的司機王師傅（化名）向記者透露，臺東算是市區(qū)最擁堵的地方了，威海路、臺東六路、豐盛路、臺東一路一帶從早上七八點到晚上七八點，幾乎不分時段地開不起速度，常常是挪動前行。

　　地點：李村商圈

　　開進去就出不來了

　　王師傅告訴記者，前幾年李村商圈還不擁堵，但這幾年隨著商業(yè)、房地產(chǎn)樓盤的發(fā)展，加上周邊修路、修地鐵，所以也躋身成為不受出租車待見的地點。“京口路、書院路、夏莊路、峰山路那一帶，經(jīng)常開進去就出不來了，雖然說出租車等待的時間也加錢，但是一次才跳一塊錢不劃算，還不如跑得順暢，多拉幾個客人賺錢。堵在路上，乘客眼睛直盯著計價器跳數(shù)，我們司機心里也著急呀。 ”

　　地點：青大附院

　　送客難拉新客也難

　　“一般去醫(yī)院的人，要么是開私家車，要么是打車，很少有坐公交車的，但凡看病都挺著急的，但你要是說去西部青大附院，很少有司機愿意往那邊跑的，除非真是動了惻隱之心。”王師傅介紹說，進出醫(yī)院需要打車的人很多，但是青大附院周邊尤其是上下班高峰時段，車流非常緩慢，由于有護欄阻隔，出租車送下客人要想接著拉上新客人也不容易，為了避免擁堵，往往趕緊空車駛離。上下學的時段，到市實驗小學接送孩子的車流量也很大，更加重了周邊的交通負擔。

　　地點：棧橋沿海

　　不少路段“龜速”行車

　　旅游旺季一到，沿海一線隨處可見外地牌照的大巴車和私家車，一些出租車司機也對想去棧橋周邊的乘客不再 “一視同仁”。“前海一線太擁擠，尤其是從棧橋到海底世界那一段，簡直是龜速。”出租車司機劉師傅告訴記者，讓他頭疼的不僅是車流量大導致交通擁堵，更主要的是很多外地車不熟悉青島的路況，要么開開停停，突然急剎車，要么快速變道，甚至闖單行、逆行，讓其他車輛防不勝防。

　　地點：麥凱樂

　　調(diào)流致道路非常擁堵

　　“從香港中路香格里拉到麥凱樂那一段，近期修地鐵設(shè)圍擋調(diào)流，顯得非常擁堵。中午和晚上能稍微好點，其他時間往往一個信號燈只能過有限的幾輛車，耗不起時間。經(jīng)常看到交警在指揮，但畢竟車流量太大了。 ”劉師傅表示，本身香港中路商圈的車流量就很大，調(diào)流之后在地鐵圍擋前側(cè)前行，車速很慢，如果前方有車輛刮擦造成堵路，更是耽誤了其他車輛的時間。

　　體驗

　　“交班”還是拒載老借口

　　除了以上五個市民被拒載最多的地點外，還有一些地點在上下班高峰時段，也會被莫名其妙地拒載。前天下午5時許，記者想從安徽路打車去華陽路，十分鐘內(nèi)攔了三輛車，全都被拒載了。其中一名的哥稱，到了交接班時間，但是根據(jù)5月1日起實施的《青島市出租汽車運營服務(wù)規(guī)范（修訂稿）》規(guī)定，7：00— 8：30，17：00—19：00，出租車不得交接班。還有一名的哥明確表示，“不想往那邊跑。 ”記者表示可以加幾元小費，司機也不動心。

　　出租車司機王師傅告訴記者，遼寧路、利津路、華陽路、埕口路、青海路、孟莊路一帶，在上下班高峰期也容易被拒載。“有些司機常往那邊跑的話，就跑順了，有些不常跑，偶爾過去一趟被堵住了，輕易也不敢在上下班時候過去了。 ”

　　乘客

　　取證不便只好放棄投訴

　　經(jīng)常打車的市民李女士告訴記者，剛開始打車的時候，遇到拒載時很氣憤，現(xiàn)在越來越?jīng)]脾氣了。“如果只要遇到拒載，乘客都能取證投訴，那肯定很多司機都要下崗了。但是絕大多數(shù)乘客打車的時候，并不想和司機處于對立狀態(tài)，都想順利打上車，一般不會提前準備好手機錄像或錄音。”李女士表示，就算是司機拒載了，只要態(tài)度還不錯，她一般都不會投訴，因為她覺得出租車這一行掙的是辛苦錢，也挺不容易的。

　　“以前執(zhí)法人員給乘客支招說，看到打著空車燈就直接上車，再說目的地，司機不去就屬于拒載。但是實際上，很多乘客都不想太計較，如果說司機因為怕被投訴，勉強拉著乘客去了目的地，一路上甩個臉色什么的，乘客心里也不舒服呀。 ”市民劉先生告訴記者。

　　無故拒載一經(jīng)查實最重取消營運資格

　　根據(jù)交通運管部門的規(guī)定，一直到2014青島世園會結(jié)束，對出租車無故拒載、甩客、不使用計價器高收費、未經(jīng)乘客同意擅自招攬他人同乘等嚴重違法經(jīng)營行為，一律按照《青島市出租汽車客運管理條例》第三十條規(guī)定上限處罰，吊銷出租車駕駛員服務(wù)資格證，對情節(jié)特別嚴重的，吊銷出租車道路運輸證、取消其營運資格。

　　據(jù)介紹，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，無故拒載、中途甩客，上限處罰金額為五百元；不按照規(guī)定操作計價器，不按照計價器顯示金額和價格主管部門有關(guān)規(guī)定收費，上限處罰金額為一千元；未經(jīng)許可從事出租汽車客運經(jīng)營的，沒收違法所得，上限處罰金額為三萬元；無出租汽車駕駛員服務(wù)資格證駕駛出租汽車的，上限處罰金額為一千元，并暫扣道路運輸證。青島交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話：12328。

　　記者 張譯心