早報訊 場地內要設 “信號燈”、“公交站”等模擬場所，規模最小駕校教練場地面積不低于1萬平方米……記者昨日從市運管局了解到，我國駕培行業兩項國家標準《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》本月正式開始實施，從資格條件、駕培場地、培訓技術等多方面對機動車駕駛員培訓機構作出了更細化、更嚴格的規定。據了解，這也是我國駕培行業首次推行“國標”，將給我市駕培行業帶來一次大的“洗牌”，部分駕校面臨改造升級，部分掛靠駕校或小駕校面臨被市場淘汰的可能。

　　場地和配車有“杠杠”

　　市運管局有關負責人介紹，新國標的主要變化之一是駕校場地有了明確分級和要求。以小型車輛駕駛員培訓機構為例，新國標按照規模分為一、二、三級，要求場地面積最低限度分別為3.3萬平方米、1.7萬平方米、1萬平方米。也就是說，規模最小的三級駕校教練場地面積最低也得要求達到1萬平方米，這僅針對教練場地，不包括辦公場所以及其他設施的占地面積。此外，新國標還規定，駕校每增加一臺小型教練車，對應的教練場地面積就要增加400平方米。

　　除了場地面積，新國標還對教練車數量進行了明確。國標要求，訓練場地的單車道總長度最低要達到1公里，教練車至少要達到20臺。其中一級駕校要求擁有教練車80輛，二級40輛，三級20輛。

　　新國標還要求訓練場地 “逼真”，在培訓科目設置方面也新增了內容，國標要求的大型車輛駕駛員培訓要增加客運站牌和貨運站牌，以及高速公路、隧道、雨霧天濕滑路等模擬訓練場地，小型車輛駕駛員培訓必須增設城市街道模擬內容，包括交通信號燈、公交站、學校區域、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等內容。

　　不少駕校表示壓力大

　　“一些駕校壓力會比較大，如果擴充培訓場地，城區地價很高，場地擴充不了，就只能選擇降級，縮小規模。”一名駕校負責人表示，如果場地擴充的話，那么很可能就要提高學費。依據交通運輸部辦公廳《關于做好〈機動車駕駛員培訓機構資格條件〉等兩項國家標準實施工作的通知》要求，對于達不到標準的駕培機構，將要求其限期整改，逾期未整改到位的，給予降級；對于整改后仍達不到標準的，暫停招收新學員；對于到2014年年底仍達不到標準的，撤銷經營資格。

　　據悉，目前我市共有69家駕培機構，新出臺的國標提高了駕校準入門檻，對駕校培訓場地面積和教練車配備等有了更高的硬性規定和要求，這將給不少中小型駕校帶來較大的壓力，很多駕校面臨改造升級，部分掛靠駕校或小駕校面臨被市場淘汰的可能，不少駕校紛紛表示壓力很大。

　　模擬場景訓練更實用

　　“國標的內容充分考慮訓練道路應具備的實用性和仿真度，保障駕培人員權益、提高道路安全性，使學員學車更加實用，練車更加安全。”對于學員來說，對國標的內容表示贊同。目前在一家駕校學車的市民趙先生說，很多小駕校車輛少，而練車人員多，經常排好幾個小時隊才能練上一把車，有時請假半天去練車，但是一上午也就摸一次方向盤，練車效率太低。趙先生表示，國標對教練車的數量作了要求，以后學員學車可就方便快捷了。

　　剛拿到駕照的王先生說，平時學車只是在場地上練，真正上路碰到信號燈、公交站，以及雨雪天氣心里就發慌，不知道該怎么處理，而國標增加場景模擬訓練，將更加實用。（記者 吳帥）

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