半島都市報6月13日訊(記者 林偉萍) 青島市物價局價格處處長于兵做客“網絡問政”，就物業服務收費政策進行了解讀。訪談中有網友問到膠州灣隧道開車收費標準何時能調低，對此，于兵回應說膠州灣隧道收費降價仍需一定時間，取消隧道收費目前較難實現。

　　訪談中網友提問說，“西海岸新區已經批復，大青島的格局已經形成，西海岸房價較東部稍便宜，正是工薪階層‘西宿東工’的好去處。但目前隧道收費20元，作為工薪階層來說仍較高，不知何時收費能降下來。”

　　對此 ，于兵回應說，隧道通行費下調，目前仍需要一定的時間過程，需綜合考慮政府財政承受能力、市區交通承載能力等因素。前期政府為建設隧道兩端接線工程已投入近40億元，這部分投入并未計入定價成本。目前，隧道公交免收的通行費由政府財政予以補貼，重大節假日7座以下客車免費和一類客車降低通行費政策對隧道經營企業造成的減收部分，也均由政府財政補貼，以上三項合計年補貼約1.26億元。

　　膠州灣隧道總投資36.59億元，25年經營期的總定價成本約為125億元，若取消隧道收費，由政府進行回購并負責運營，不僅回購資金巨大，而且回購后維持其正常運營所需成本仍需由財政另行承擔。在目前條件下將造成巨大的財政負擔，并會產生擠出效應，擠占財政提供其他公共產品的機會。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 孫孟臣]