日前，國務院正式批復山東省政府，同意設立青島西海岸新區，這標志著西海岸已成為繼上海浦東新區、天津濱海新區、重慶兩江新區等的第九國家級新區。這是自2011年國務院批準設立山東半島藍色經濟區之后，對深入推進山東半島藍色經濟區建設又一重大戰略舉措；同時也意味著西海岸將比肩上海浦東新區發展，在發展過程中將享受著更為寬松、更為有利的國家政策，離“五年再造一個新青島”、打造青島“浦東新區”的目標更近了一步。

　　

　　在過去短短的幾年間，政府的大手筆注資，跨海大橋和海底隧道的貫通，結束了青島和西海岸“青黃不接”的狀況，促動了西海岸經濟極大騰飛發展。如今，西海岸已經由昔日的小漁村脫胎換骨成為了繁華的國家級城市新區，未來十年內，這里將建成山東半島藍色經濟的先導區 、國際高端海洋產業集聚區 、國際航運樞紐、海洋經濟國際合作示范區，也會建設成為未來的國際級旅游度假區。與此同時，隨著西海岸經濟的不斷騰飛、城市發展節奏的變快，萬科、萬達、保利、龍湖、海信、海爾、鄉林集團等地產大鱷的“大手筆”資本入駐，將為商業地產的發展打下“良好”的伏筆，國家級新區的落戶為商業地產迎來了發展的新契機！

　　

　　與此同時，隨著地鐵M1、M2、M6號線西海岸地區建設的大幕拉開，將正式標志著西海岸進入“地鐵時代”。地鐵的出現，不僅改變了西海岸經濟發展的速度，其高通達性也必將帶熱沿線商業價值，引發黃島商業模式新一輪的升級，縱觀全國有地鐵的城市，無論是北京、上海、廣州等哪一座大城市，都會發現同一個特點，地鐵通向哪里，商業就通到哪里，財富就流到哪里。西海岸地鐵的建設不僅能加快黃島居民出行的速度，還會推動沿線經濟的巨幅發展，地鐵站廳內部商業網點、地下商場、商業街如春筍般不斷發展，地鐵沿線商業綜合體更是扎堆興起，地鐵商業效應由線及面，最終拉動區域商業發展和商鋪的穩固增值。加上一橋一隧的貫通及輕軌規劃出臺，西海岸“大交通”的城市軌道建設正在托起商業地產發展不斷“高速”發展！

　　

　　作為西海岸的主抓發展項目、最具投資價值商業地產項目——愛都匯購物中心也將迎來“大發展”契機。愛都匯購物中心位于西海岸核心商圈的黃金區域，坐擁著周邊強大的客流量和便捷交通，是一個集購物、餐飲、休閑、娛樂、社交等多元化功能為一體的體驗式購物中心；周邊商業氣氛濃厚、商業配備齊全，項目周邊20多條公交線路環伺，加上“橋隧”的輻射可通達全城；愛都匯還位于M1、M6地鐵線的“地鐵黃金路段”，地鐵的開通將帶動周邊商業巨幅增值，收益立現。愛都匯采用統一招商、統一管理、統一運營的經營管理模式，有著專業的管理團隊和先進的管理經驗，為項目運營提供了有序的、理性的，專業的管理和服務，目前愛都匯金鋪10年的超長租約，10%的年均收益承諾十年后100%全部的收益返還，投資者相當于沒花一分就購買了一款零風險高收益鎏金旺鋪。

　　 [編輯: 鹿璐]