半島都市報(bào)5月29日訊(記者 馬正拓) 實(shí)施株洲路、福州路、新疆路、李村河互通立交匝道、安順路、金水路、太原路等7條道路貫通工程；加快停車場(chǎng)和智能交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，今明兩年建成22000個(gè)公共停車位 ，對(duì)公共停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行政府定價(jià)……5月29日，市城鄉(xiāng)建設(shè)委公布交通擁堵治理措施和實(shí)施計(jì)劃（征求意見），三年內(nèi)實(shí)施6項(xiàng)措施疏解主城區(qū)交通擁堵問(wèn)題，力爭(zhēng)在2016年底前使本市主城區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀得到明顯改善，停車難問(wèn)題得到基本解決。

　　據(jù)介紹，此次交通擁堵治理共分三年實(shí)施。其中，2014年的目標(biāo)任務(wù)是：建立城市道路交通擁堵治理聯(lián)席會(huì)議制度，交通擁堵治理協(xié)調(diào)機(jī)制初步建立，建立交通擁堵指數(shù)評(píng)價(jià)體系；實(shí)施未貫通干道貫通工程，提高區(qū)域交通通行能力；提高道路設(shè)施綜合完好率2個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)施微循環(huán)街巷改造；完善公交優(yōu)先相關(guān)規(guī)章制度，制定《青島市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見》，出臺(tái)公交換乘優(yōu)惠政策；出臺(tái)社會(huì)資金參與公共停車場(chǎng)建設(shè)優(yōu)惠政策，全年完成12000個(gè)公共停車位的建設(shè)；進(jìn)一步明確、規(guī)范停車場(chǎng)管理體制、職責(zé)，建立合理、有效的停車場(chǎng)收費(fèi)機(jī)制。

　　2015年，本市將進(jìn)一步加大公共停車場(chǎng)建設(shè)力度，全年新增公共停車泊位 1萬(wàn)個(gè)以上，市南、市北、李滄、嶗山各新增立體停車場(chǎng) 2處以上；完成智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)；主要道路擁堵節(jié)點(diǎn)改造基本完成；實(shí)現(xiàn)停車管理智能化，建立統(tǒng)一的停車場(chǎng)信息發(fā)布、查詢和監(jiān)督管理服務(wù)平臺(tái)，在商業(yè)區(qū)積極推行停車咪表收費(fèi)。

　　到2016年年底前，本市將基本建立起與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平相適應(yīng)的，道路建設(shè)合理通暢、交通秩序管理智能、有序的城市交通系統(tǒng)；地上停車場(chǎng)、地下停車場(chǎng)、立體停車場(chǎng)在城市主城區(qū)合理布局，亂停車、亂收費(fèi)現(xiàn)象得到遏制，停車難問(wèn)題得到基本解決；公共交通通行能力得到增強(qiáng)，人民群眾乘公交出行的比率和滿意度較大幅度提高，交通擁堵治理工作取得成效。

　　為了確保這些目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，本市出臺(tái)了治理?yè)矶碌牧蟠胧ǎ杭哟蟮缆方ㄔO(shè)和改造，完善路網(wǎng)體系；加強(qiáng)交通秩序管理，優(yōu)化交通組織；實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展，提高公交出行分擔(dān)率；強(qiáng)化公共停車場(chǎng)建設(shè)管理，緩解停車矛盾；優(yōu)化市區(qū)功能布局，均衡公共服務(wù)資源配置；依托科研院所，加強(qiáng)前瞻性研究等。記者注意到，這六大措施中具體的治理實(shí)施計(jì)劃都列出了完成時(shí)限和具體實(shí)施的單位。

　　市城鄉(xiāng)建設(shè)委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，交通擁堵治理是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程，需要全社會(huì)的共同參與，將建立青島市城市道路交通擁堵治理聯(lián)席會(huì)議制度，由市政府主要領(lǐng)導(dǎo)作為總召集人、市政府分管城鄉(xiāng)建設(shè)和公安交通管理的分管領(lǐng)導(dǎo)作為召集人，市交通運(yùn)輸委、市規(guī)劃局、市財(cái)政局、市公安局、市旅游局等10多個(gè)部門及相關(guān)區(qū)市政府作為實(shí)施單位，加強(qiáng)對(duì)交通擁堵治理工作的推進(jìn)。

　　加快推進(jìn)遼陽(yáng)東路-深圳路立交橋

　　在完善路網(wǎng)體系方面，從今年開始 ，本市將繼續(xù)推進(jìn)未貫通干道打通工程。實(shí)施株洲路、福州路、新疆路、李村河互通立交匝道、安順路、金水路、太原路等7條道路貫通工程；加快推進(jìn)遼陽(yáng)東路-深圳路立交橋建設(shè)；積極開展膠寧高架橋東端下橋點(diǎn)改造、銀川路-海爾路立交橋、長(zhǎng)沙路打通等項(xiàng)目前期研究論證工作，并擇機(jī)實(shí)施；結(jié)合火車站周邊、輪渡碼頭周邊區(qū)域、金家?guī)X金融新區(qū)、啤酒文化休閑商務(wù)區(qū)、市北中央商務(wù)區(qū)、鐵路北站(四流中支路、金水路)、李滄東部新區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的改造，完善道路網(wǎng)絡(luò)。

　　同時(shí)，實(shí)施主要道路擁堵節(jié)點(diǎn)改造。進(jìn)一步梳理主要路口擁堵節(jié)點(diǎn)，對(duì)擁堵問(wèn)題突出并具備改造條件的盡快進(jìn)行改造，提高路口通行效率。

　　另外，今年還將開展城市道路和微循環(huán)街巷整治。將強(qiáng)化道路檢測(cè)和評(píng)定，科學(xué)制定道路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，統(tǒng)籌市區(qū)兩級(jí)道路建設(shè)計(jì)劃和年度掘路計(jì)劃 ，整治80余條道路；嚴(yán)格占、掘路管理 ，及時(shí)查處以搶修設(shè)施為由隨意占用、挖掘道路行為，避免對(duì)道路臨時(shí)性銑刨、蓋被等施工造成道路擁堵及交通信息化設(shè)施的破壞；統(tǒng)籌地下管線和道路施工同期建設(shè)，同步改造檢查井，切實(shí)改善道路平整度，提高道路交通承載力；合理增設(shè)港灣式?？空?；加大在人行道增設(shè)綠籬或擋車柱的工作力度，防止車輛駛上人行道和占用人行道停車；實(shí)施13條微循環(huán)街巷改造，優(yōu)化調(diào)流方案，提升區(qū)域通行能力。

　　還將增設(shè)人行過(guò)街天橋設(shè)施。著力加強(qiáng)人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)，以交通擁堵路段和主干道人流、車流密集區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，今年將增設(shè)8處人行天橋，實(shí)現(xiàn)人車分流，保障交通順暢和行人安全。