“我開車的時候，被一輛無牌助力車給撞了，司機說自己沒錢，我該怎么維權。”5月27日上午，市民王女士撥打本報熱線80889088反映說，原來，27日早上近8點，王女士上班開車經過周口路、萍鄉路路口時，一側一輛紅色助力車闖紅燈，直接沖了過來，王女士躲閃不及，兩車頭部撞在一塊，經檢查，王女士的世嘉車右前大燈碎了，4s店建議換大燈，費用在八百元左右。

    王女士報警后，交警現場查看后，判助力車全責，面對這樣的責任判定，助力車的女司機沒有異議 ，但對于賠償修車費，女司機很抵觸。“她說自己是殘疾人，沒有錢。她在責任書上簽字后，直接離開了。從說話動作上，看不出她有什么殘疾，她戴著金色項鏈和金色戒指，不像沒錢的樣子。交警也沒有辦法，助力車連個牌照也沒有，我只能自認倒霉。”

    記者采訪中發現，不少市民均存在一種“助力車有特權，交警管不了，出了事情維權難”的觀念。事實上，這種觀念存在誤區。記者從交警部門了解到，根據交通法的有關規定，不論是行人、非機動車，還是機動車，只要是參與交通活動的主體，一旦出現交通過錯，都要依法承擔相應責任。“這次事故，事實清晰，原因是助力車闖紅燈，那交警依法判定助力車全責。但交警沒有強制措施，如果責任方拒不履行賠償責任，受害人可以走法律程序。”交警部門的工作人員跟記者分析說。

    “不少開助力車的人，之所以敢無牌上路，就是抓住了一旦出事受害人的‘無奈’心理。碰到這種情況時，市民不要擔心維權難的問題，可以向法院起訴。”青島誠遠律師事務所的郝華君律師建議說：“市民要盡量多的保留證據，特別是責任人的個人信息和聯系方式，以方便找到責任人。”

    記者 丁一

（來源：半島網-城市信報）